Mazda Premacy: speċifikazzjonijiet tekniċi, deskrizzjoni, reviżjonijiet

Mazda Premacy hija vettura stylish u aktar funzjonali. Dan vagun 5-7 sedili, ikkaratterizzata kapaċità għolja, mhux biss jistenna attraenti iżda tipprovdi wkoll is-sewwieq u l-passiġġieri bil-lott ta 'spazju ġewwa, li huwa ta' vantaġġ.

dwar l-istorja

L-ewwel mudell Mazda Premacy murija fl-1999 f'Ġinevra. Fl-iżvilupp ta 'bażi għall-magni użati database karozza "Mazda 323", biss il-bażi tar-rota ġie deċiż li tiżdied.

Vantaġġ ċar ta 'din il-magna hija pjuttost modesta, compact daqs u l-operazzjoni sempliċi ħafna. Minħabba dan, ħafna nies iqabblu imġieba tiegħu ma sedans. Fornut mal-magna ma tkunx soltu ħafna. Korp Sedanovskaya erba 'bibien differenti, għadha żewġ rear-biċ-ċappetti.

Minbarra l-modifiki fil-kabina li huma tliet fillieri ta 'sedili, hemm varjant mal-ħames siġġijiet, rranġati żewġ ringieli. Interessanti, it-tielet ta 'wara jistgħu jiġu mitnija isfel, il-kompartiment tal-bagalji u mbagħad iżid b'mod sinifikanti.

Il-karozza maħluqa fuq il-bażi ta sedan standard, u dan juri. Mazda Premacy tiftaħar ċentru ta 'gravità baxxa, it-tqandil superb u sospensjoni komdu ħafna. tidwir raġġ ta 'inqas minn għaxar metri, li hija tajba ħafna għal vannijiet żgħar tagħhom.

Kumdità u Ergonomija

Ta 'min jinnota istering sensittiva, li hija outfitted ma' din il-magna. Huma aġġornati wkoll is-sospensjoni u l-brejkijiet ġabu kważi għall-perfezzjoni: jaħdmu istantanjament. Grazzi għal dawn sfumaturi, is-sewwieq jista 'jħossu l-pjaċir reali ta' sewqan il-proċess, minħabba ovvjament sensazzjoni ta 'kontroll sħiħ fuq it-triq. Elettronika vannijiet żgħar tagħhom topera b'mod preċiż ħafna u b'attenzjoni - dan ukoll ma jistax ma tiċċelebra.

Ieħor ergonomija żviluppati sew. Dan Mazda Premacy hija wkoll tajba. Huwa possibbli li aġġustat is-sit fi tliet direzzjonijiet, inti tista 'wkoll customize u l-pożizzjoni tmun.

Lilu nnifsu l-interjuri aktar versatili. Il-manifattur toffri lill-klijenti potenzjali għal aktar minn 40 (!) Verżjonijiet tal-eżekuzzjoni tagħha. Kull sedil, mill-mod, jistgħu jkunu mneħħija faċilment: jiżen 12 kilogramma. Hija jistgħu jiġu mitnija, estiża, per eżempju, jew biex jimxu lejn sit ieħor. Jekk meħtieġ, dan jista 'faċilment idur f'korp ta' tabella. Huwa meħtieġ li jirrilaxxa l-kabina għat-trasport tal-merkanzija goffa? Huwa possibbli. Biss l-sedili huma meħuda, hemm biss sewwieq. Tali magna tkun helper kbir meta tkun miexja.

Inċidentalment, fil-kabina madwar 30 kompartimenti countersunk u kaxxi differenti għall-ħażna kull dettal. Hemm detenturi tazza bil tabelli li jintwew. B'mod ġenerali, kollha għall-kumdità.

X'hemm taħt il-barnuża?

Il-karozza Mazda Premacy karatteristika hija pjuttost tajba. Taħt il-barnuża tistabbilixxi 114-horsepower magna 1.8 litru jew unità turbo 90 hp u 2 litri ta 'volum. Mill-mod, l-aħħar verżjoni huwa spiss tlestiet bi trasmissjoni awtomatika. Dan il-mudell jista 'wkoll jiġu offruti pakkett aerodinamika li tinkludi alloy wheels 16-il pulzier u spoilers. Il-kundizzjonijiet standard għall-verżjonijiet 2-litri huma partijiet chrome ġisem finitura.

Kif kien possibbli li wieħed jifhem aktar vantaġġuża minn kull aspett huwa mudell taħt il-barnuża, li stands diżil turbo 90 magna hp. Mazda Premacy f'dan il-modifika verament jistenna aħjar. Bħala standard, per eżempju, huma dwal taċ-ċpar, ħasil tal-headlight, mirja imsaħħna u sedili, twieqi elettriku, 6 airbags, aġġustabbli fl-direzzjonijiet istering, trazzjoni u arja kondizzjonata, mgħammra b'filtru anti-trab u gipoallargennym.

ġenerazzjoni ġdida

Fl-2005 diġà beda jbiegħ mudelli oħra ta 'Mazda Premacy. Kien ġenerazzjoni differenti. mudell tiegħu jista 'jiftaħar bibien jinsabu fuq iż-żewġ naħat tal-ġisem jiżżerżqu. Dovut lilhom hija kienet f'pożizzjoni li jżidu b'mod sinifikanti l-ispazju tal-bieb. Biss żiedu l-livell ta 'kumdità. Il-wisa 'tal-iżbokk tal-bieb kien 700 mm., U kif manifatturi addizzjonali funzjoni drive pprovdew għal dawn il-bibien. Dovuti lilu, huma jiftħu b'mod aktar ċar u bla xkiel.

Mudelli jista 'jkun jew front- jew drive wheel. Verżjoni 4WD jista 'jiftaħar sistema ATTC, minħabba li d-distribuzzjoni torque jiġi kontinwament kkontrollati u sseħħ bbażati fuq il-pożizzjoni tat-throttle u l-veloċità. Mill-mod, is-sewwieq għandu l-abbiltà li faċilment jibdlu l-modi, u tnejn minnhom: full u poluprivodnoy.

Novitajiet 2005 sistema differenti diżattivazzjoni ta 'airbags u magni ekonomiċi ġodda. L-ewwel għandu volum ta '1.8 litru u qawwa ta' 100 "żwiemel", it-tieni magna 2 litri 135 hp

sidien kummenti

Kollox ma 'kollox, Mazda Premacy kummenti li ntbagħtu tajba ħafna. Hawnhekk nieħdu, per eżempju, wieħed mill-mudelli l-aktar popolari - il-verżjoni 1999 bi turbodiesel 2 litri. sidien tagħha jgħidu l-attenzjoni interjuri spazjużi, inżul għolja u l-magna malajr. Permezz tad-disinn, naturalment, ħafna kontroversja. Nies jgħidu li din il-karozza jaqgħu fl-imħabba gradwalment, mhux immedjatament.

Il-mod din tmur bl-ebda problemi, madankollu, fil-kors ta 'xi ħaġa użu fit-tul jinstabx. Per eżempju, li għal toroq tagħna għal tneħħija tagħha art baxxa (15 ċm). U jekk inti ma tridx tisma "shkryabane" bżonn biex tajers 205/60/15. Is-sidien tal-verżjonijiet trażmissjoni awtomatika jgħidu li t-trażmissjoni xiftijiet gerijiet wisq sinifikanti, speċjalment jekk huwa kiesaħ barra. Jekk il-vettura tkun mgħobbija kompletament, dan "tiltaqa".

Ta 'l-minuses: sospensjoni diffiċli, minħabba li l-irregolaritajiet kollha tal-wiċċ tat-triq jinħassu b'mod ċar wisq. Viżibilità wisq mhix fl-ogħla livell, kif ukoll mużika full-time. B'mod ġenerali, hemm nuqqasijiet. Jekk persuna hija importanti mhux elenkati kondizzjonijiet, u kif ukoll il-karozza sejra u kif topera l-magna - dan il-varjant huwa adattat tajjeb. Xorta waħda tiswija Mazda Premacy u jekk meħtieġ, huwa rari ħafna. Il-karozza għadu sod jitqiegħdu flimkien u l-kuxjenza - huwa virtwalment ma jinkisirx.

ispiża ta '

Premacy - il-karozza mhix barra mill-ġdid, iżda ħafna nies qed ifittxu għall-reklami minn dan il-mudell. Skond id-deskrizzjoni, il-karatteristiċi u r-rekwiżiti taqbel numru konsiderevoli ta 'nies, b'tali mod li xi wħud mhuwiex kontra x-xiri dan.

Fil-prinċipju, il-verżjoni 5 sedili tar-rilaxx ta '1.8 litru magna 100-horsepower fl-istat normali 2001 tista' tieħu aktar minn 250,000 rubles. Hemm għażliet u irħas: 180 TR b'magna 135-horsepower, u fil- "magna". Verżjoni 2007 mnejn tiswa 500-650 elf rubles - wara karozzi kollha huma ġodda u teknikament perfetta.

B'mod ġenerali, l-għażliet huma hemmhekk, biss għażla għall-xerrej.