Ma tkunx qed taħdem fann li jkessaħ VAZ-2110. dawran iskema fan għat-tkessiħ

Biex jiġi żgurat mod ta 'kombustjoni magna sħana sikur u stabbli jirrikjedi ħidma effiċjenti tas-sistema tat-tkessiħ. Il-falliment iċken se tikkawża l-mutur li iżżejjed, tissogra-ħruq out siegla ras QK jew nuqqas tal-element pistun.

Radjatur fann - wieħed mill-komponenti ewlenin tas-sistema tal-karozzi tat-tkessiħ. Ir-rwol tagħha hu li fil-ħin sfurzata likwidu li jkessaħ fil-radjatur. Problemi bil ddawwar fuq - fenomenu frekwenti għal magni tagħna.

F'dan l-artikolu aħna se nitkellmu dwar ir-raġunijiet possibbli għall tkunx qed taħdem il-fann li jkessaħ VAZ-2110, u se tqis l-għażliet biex jindirizzawhom. Iżda l-ewwel ejja nħarsu lejn id-disinn u l-funzjoni tagħha.

X'inhu l-fann tar-radjatur

Strutturalment, il-fann tar-radjatur huwa magħmul minn:

• qafas (qafas);
• drive (mutur);
• il impeller.

Mutur elettriku ma 'impeller fuq xaft immuntat fi ħdan qafas tal-metall rettangolari, li permezz tiegħu huwa maqful għall-naħa ta' wara tal-radjatur. Meta vultaġġ (12v) li jsuq il-kuntatti li jibda jduru vane u ħolqien ta 'ġett diretta ta' arja, li fil-fatt jibred-jiffriżawx jew jiffriżawx.

fann iskema inkluża fil-search karburatur u injettatur

Manage radjatur blowing sfurzat fil-search karburatur u injezzjoni tal-karburant VAZ-2110 huwa differenti b'mod sinifikanti. L-ewwel huwa responsabbli għall kollha fannijiet ixgħel il-sensur jinsabu fuq il-kisi radjatur. Huwa kkonfigurat għal ċertu temperatura tal-coolant (likwidu li jkessaħ). Normalment huwa ^dwar 105-107 Ċ Meta l-likwidu li jkessaħ jiġi msaħħan għal dan is-sensor tat-temperatura huwa triggered, jibgħat sinjal lill-relay fann. Hija tagħlaq wkoll il-ċirkwit elettriku jitħaddmu l-mutur.

Tidwir fuq il-fann li jkessaħ il VAZ-2110 b'magna injettat fjuwil jiġri ftit differenti. Fil-magni mgħammra unità ta 'kontroll elettroniku, is-senser fuq il-radjatur ebda. Huwa ġie sostitwit mill sensor tat-temperatura li jinsabu fil-pajp termostat. Meta msaħħan coolant għal temperatura ta 105-107 ^{° C} tibgħat sinjal direttament lill-kontrollur, li jiddeċiedi jekk il-fann hija mixgħula. Huwa jibgħat impuls elettriku għall-relay, u li tinkludi electric drive.

ħsarat possibbli

Jekk ma tkunx qed taħdem fan għat-tkessiħ VAZ-2110, ma għaġla li tikkuntattja l-istazzjon tas-servizz. Jiddeterminaw il-kawża tal-ħsara tista 'tkun fuq tagħhom stess. L-aktar li dan ma għandhomx għalfejn ikollhom ħiliet speċjali.

Il-fann li jkessaħ mhix inkluża minħabba:

• tort elettriku;
• fjus minfuħa;
• termostat difettuż;
• fan naqset li jinkorpora s-sensur (temperatura);
• relay difettuż;
• kontinwità elettrika;
• difettuż għatu tat-tank żieda.

Iċċekkja l-qawwa tal-fann

Raġuni frekwenti għal tkunx qed taħdem fann li jkessaħ VAZ-2110, huwa attwatur tort (mutur). Dan jista 'jkun jilbsu xkupilji, ksur jew short circuit tal-koljaturi, ma jkunx hemm kuntatt fil-konnettur u t. D. Iċċekkja l-drive hu faċli. Huwa biżżejjed li itfi l-fan mill-ċirkwit elettriku tal-karozza u qabbad direttament mal-batterija. Jekk ma jduru fuq, il-problema hija preċiżament dan, jekk il-magna tkun bdiet, inti għandek bżonn biex tkompli issolvi l-problemi.

Iċċekkja l-fjus

Jekk il-fann tar-radjatur xogħol VAZ-2110, il-pass li jmiss huwa li jiċċekkja l-fjus. Dan jinsab fil -blokk immuntar tal-kompartiment tal-magna u għandu l-F7 deżinjazzjoni (20A). Verifika hija mwettqa juża t-tester karozza (multimeter) inklużi fil-modalità sonda. Jekk it-test huwa kkonfermat fjus inoperabbli, għandu jiġi sostitwit.

Kif biex jiċċekkja l-termostat

Il-funzjoni tal-termostat fi magna ta 'kombustjoni interna huwa li jirregola l-fluss ta' likwidu li jkessaħ, jidderieġi dan li jew l-ċirku żgħir jew kbir. Filwaqt li l-magna hija kiesħa, il-ġewnaħ jagħlaq il-fluss likwidu li jkessaħ fil-radjatur tkessiħ. Dan jippermetti l-magna tisħon malajr. Meta l-likwidu li jkessaħ huwa msaħħan, il-valv termostat jiftaħ, jidderieġi lill radjatur għat-tkessiħ. Jekk il-valv huwiex staġnati, likwidu li jkessaħ kontinwament jiċċaqlaq fi ċirku żgħir, ma jilħqux għal kull inklużjoni tas-sensorju fann jew sensor tat-temperatura. F'dan il-każ, il-likwidu jista 'anke għalli, imma l-sensuri, li jkunu mhux użati f'tali skema mhux se taħdem.

Hija kkontrollata minn termostat iskoperta it-temperatura ta 'żennuni tagħha għall-mess. Meta l-magna hija sħuna, kollha għandhom ikunu sħun. Jekk it-tubu testendi mill-termostat għall-radjatur coolant, kiesaħ - il-mezz ta 'qfil huwa difettuż.

Kif biex jiċċekkja l-sensorju

Waħda mir-raġunijiet aktar komuni għaliex ma fan li jkessaħ hu mixgħul VAZ-2110, huwa sensur mhux tax-xogħol fuq (għal magni tal-gażolina) jew sensor tat-temperatura (għall-injezzjoni). Jikkunsidraw modi biex jittestjaw għal magni differenti.

Fil-karozza b'magna Carbureted għandek bżonn li jduru fuq l-ignition u qrib xulxin żewġ wajers għall-sensorju. Il-fann għandu jdur fuq. Jekk ma jiġrix dan, il-problema mhix eżattament fil-sensorju.

Għall-karozzi injezzjoni hija meħtieġa biex tisħon il-up magna għat-temperatura operattiva, u biex disunite l-konnettur sensur mill skonnettjata mis-magni netwerk abbord. F'dan il-każ, il-kontrollur huwa obbligat biex imexxu l-fann fil-modalità ta 'emerġenza. L-unità elettronika tieħu bħala nuqqas fis-sistema tat-tkessiħ, u jagħmel l-qawwa tal-fann li topera fil-mod kontinwu. Jekk il-sewqan bdiet - sensorju difettuż.

Iċċekkja li jkessaħ relay fann

L-aktar pass diffiċli fit-tfittxija ta 'falliment fann huwa li jiddetermina l-prestazzjoni ta' rilejs tagħha. Set jagħti servizz fid-dar jista 'jkun relattiv biss. Imma irridu nafu wkoll fejn il-relay fann li jkessaħ.

U li tinsab fil-console ċentrali ulterjuri blokk immuntar. Qiegħ tax-xellug fuq il-naħa tal-passiġġier ikollu għatu tal-plastik fuq il-console. Li tiftħu, inti trid tneħħi l-erba 'viti self-tapping. Taħt il-barnuża hemm tliet rilejs. L-inklużjoni tal-fann li jkessaħ jikkorrispondi għall-xellug. Check it out, inti tista 'biss tissostitwixxi ma' mezz tajjeb magħrufa. Wara l-magna sħuna-up klikks quddiem sensorju temperatura rispons. Jekk il-relay fann li jkessaħ ma jaħdimx, huwa neċessarju biex jiċċekkja l-wajers.

Kif biex jiċċekkjaw wajers

Issib ruħek wajer miksur fil ċirkwit elettriku tal-vettura huwa snap. Huwa meħtieġ li l-tester (ping) l-wajers f'dawn is-siti.

Għal magni tal-gażolina:

• billi jinkorporaw l-sensorju tal-fann;
• mill-fann għall-blokk immuntar (fjuż);
• -blokk immuntar għall-relay.

Għal magni injezzjoni:

• mill-iswiċċ prinċipali li jduru fuq il-bidla fann;
• mill relays għall-fann u l-kontrollur;
• mill-sensur tat-temperatura għal kontrollur;
• mill-fann għall-blokk immuntar (fjuż).

Fl-identifikazzjoni ksur wajers, huwa meħtieġ li jirrestawra, kif ukoll biex tinstalla u neħħi l-kawża possibbli ta 'ċirkwit miftuħ.

Qoxra tank ta 'espansjoni

Raġuni finali għall tkunx qed taħdem il-fann li jkessaħ VAZ-2110, jista 'jkun difettuż għatu tank ta' espansjoni. Il-fatt hu li meta l-magna tkun qed taħdem, is-sistema tat-tkessiħ għandu jingħata pressjoni fuq mill-pressjoni atmosferika, sabiex l-ilma, li hija parti mill-likwidu li jkessaħ ma jsarrafx biss ^f'100 ° C. Żommu valv ta 'pressjoni xierqa hija mfassla biex tkopri tank ta' espansjoni. Jekk hu jonqos, il-pressjoni tas-sistema hija ugwali għal pressjoni atmosferika. Dan se jwassal għall-fatt li l-likwidu li jkessaħ jibda jagħli diġà fil 100 gradi. Sensur maħsuba għall-inkorporazzjoni f'temperatura ogħla, naturalment, ma taħdimx.

Iċċekkja l-kopertura impjieg fid-dar huwa probabbli li jirnexxu, hekk jekk l-ispezzjoni viżwali għandek xi dubji dwar l-effiċjenza tagħha, huwa aħjar biex tibdilha.