L-istazzjon tal-metro fonda. fejn hi

L-istazzjon tal-metro fonda ... Qatt kien fuq dan?

Kull bniedem modern, ħafna inqas wieħed li huwa xortik tajba biżżejjed li jgħixu fil -belt kbira, probabbilment gladly tgawdi trasport konvenjenti bħall-subway. Jekk biex jistudjaw dan is-suġġett f'aktar dettall, li hekk kif malli jidher ċar li l-istazzjon bl-istess mod bħall-karozzi, huma differenti ħafna.

Xi drabi dawn huma, pereżempju, f'Moska, f'San Pietruburgu jew f'Kiev, jixbħu xogħol reali ta 'arti, u xi drabi, bħal, per eżempju, f'Berlin, huwa ferroviji konvenjenti u komdu, li jiċċaqalqu fil-veloċità sajjetti kurituri boring u ordinarji.

Sezzjoni 1. L-ewwel huwa l-istazzjon tal-metro fonda. Fejn u kif waslet

Inizjalment, l-ewwel u l-aktar profonda istazzjon taħt l-art kienet iddisinjata u inġinerija fir-Renju Unit.

Barra kien fl-1863, u inġinier distinti dak iż-żmien Charles Pearson metikolożimament ħadem fuq it-tpinġijiet għall-vettura l-ġdida, dan huwa meħtieġ fil-belt dejjem jikber. Is-suċċess tal-ftit li jemmnu, u sabiex jikkonvinċu l-muniċipalità u uffiċjalment tiftaħ l-ewwel stazzjon, hija ħadet aktar minn 20 sena. Filwaqt attivitajiet prinċipalment seħħet biss fl trinek miftuħa, u biss wara l-periti iddeċieda li jibni istazzjon taħt l-art, għalkemm wieħed għandu jinnota li l-fond minnhom kien mill-istandards tal-lum huwa baxx ħafna.

persuni lokali mar ċertu sehem apprensjoni sodisfatti jiġri. Fuq il-linji, sa 1906, aħna marru għall-ferrovija, huma ħolqu ħafna ħoss u d-duħħan, sabiex akkomodazzjoni ħdejn l-istazzjonijiet mibjugħa ħażin u kien ugwali kważi għall-kwartieri.

Kien meħtieġ biex jikkoreġu s-sitwazzjoni, l-amministrazzjoni belt ħadet id-deċiżjoni dritt, u għal sitt snin il-ferrovija kollu tat-toroq gradwalment aġġornati, u għamilha kompletament elettriku.

Inċidentalment, ninnota li, wara l-taħt l-art ta 'Londra fis-seklu 19. ma kienx hemm fil-bliet il-kbar, kif jista' jidher mad-daqqa t'għajn, iżda fil-bliet provinċjali ta 'dak iż-żmien: Budapest, Glasgow u Ateni.

Taqsima 2. L-istazzjon tal-metro fonda. Min hu fuq il-lista ta 'ċampjins tal-lum

Immedjatament nixtieq twissi inti li din il-kwistjoni hija kumplessa, u li jiddetermina l-ċampjin assoluta probabbli qatt mhu se jkun possibbli.

Għaliex? Il-ħaġa hija li ewwel daqqa t'għajn, it-titolu onorarju ta ' "l-istazzjon tal-metro fonda fid-dinja" tista' tingħata għal "Arsenal", li tinsab fi Kiev. fond tiegħu huwa impressjonanti u huwa ta 'madwar 105 metru. Madankollu, aħna lkoll nafu li din hija belt mibnija fuq għoljiet. Kif, allura, biex jitkejjel il-fond ta 'stazzjon tagħha? Fuq livell tal-baħar? Jew hija b'kont meħud wiċċ id-dinja?

Kontroversja tkompli din il-ġurnata.

Minbarra l-"Arsenal" mal-lista ta 'mexxejja, inkun kkunsidrati:

• "Ammiraljat" fil-kapital tat-Tramuntana, il-kostruzzjoni ta 'li bħalissa għadha għaddejja, iżda diġà ħabbret l-fond ippjanat - 102 metru.
• "Washington Park" (Portland, USA). L-għan huwa wkoll mibni f'żona b'għoli terren pjuttost irregolari.
• "Kmandant Prospect", għal darb'oħra San Pietruburgu. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Pietru) - 74 m.
• 90 metru "Vitorja Park" f'Moska, għalkemm hija, bħall-f'Kiev "Arsenal", mibnija taħt l-għoljiet.
• Puhung fi Pyongyang (Korea). Dan il-post twettaq ukoll il-funzjoni tal-kenn, li jistgħu jintużaw minn residenti tal-belt fil-każ ta 'attakk nukleari.

Sezzjoni 3. L-istazzjon tal-metro fonda f'Moska

Inizjalment, il-ftuħ ta 'stazzjonijiet "Vitorja Park" ippjanat fl-2000, iżda minħabba nuqqas ta' finanzjament, hija uffiċjalment ħadet ewwel viżitaturi tagħha fl-2005 biss.

Is-sala huwa imżejjen f'żewġ stili, dedikati għal żewġ avvenimenti sinifikanti: il-gwerra ta '1812 sena u t-Tieni Gwerra Dinjija.

Fl-aħħar tal-punent tas-sala huwa imżejjen bil-murals enormi u magnífico, iżda l-lvant, li jgħidlek dwar l-avvenimenti ta '1941-1945., Huwa rappreżentat minn irħam iswed u griż.

Bosta lampi, li jdawwal il-kamra, eaves moħbija u din toħloq aktar sens ta 'intimità u solennità.

B'deċiżjoni tal -Gvern ta 'Moska fl-2013 fil-parti tal-punent tas-sala se tibda kostruzzjoni ta' tieni ħruġ.