L-ajruplan "Tu-204": skema ġewwa

trasport bl-ajru ta 'passiġġieri qed isiru dejjem aktar popolari. vjaġġaturi bl-ajru jgawdu minn pluralità ta 'servizzi tal-linji, li, imbagħad, joperaw kemm bastiment domestiku u barrani. Xi wħud minnhom huma l-aktar popolari, xhieda matul l-operazzjoni u komdu. Fuq waħda minn dawn il-bastimenti se jiġu diskussi f'dan l-artikolu, b'mod partikolari, il-post ta 'postijiet fi ħdanha. Ajruplan "TU-204", interna dijagramma tagħha jidher hawn taħt, għandha f'dan il-każ indiċi identifikazzjoni 300. L-artikolu turi żewġ varjanti tal-format.

"Tu-204" - airliner domestiku popolari

"Tu-204" - fuq firxa medja ajruplani. Jipproduċiha għall-OKB A. N. Tupoleva. L-ajruplan ġie ddisinjat biex stand up għas-sostituzzjoni ta ' "Tu-154".

dimensjonijiet Ajruplani: tul - 46.2 metru, tul tal-ġwienaħ - 42 metru, l-għoli - 13.8 metri. inforra vojta jiżen 59 tunnellata, ta 'massimu mgħobbi - 94.6 tunnellata. Il-veloċità moderata tilħaq 830 km / h. Iddisinjati sabiex jaħdmu fuq rotot ta jkollhom tul sa 3,500 km. In-numru massimu ta 'passiġġieri li jistgħu jakkomodaw l-verżjoni bażika ta' l-inforra kien 210 ruħ. Ekwipaġġ - 3 min-nies.

Kwalità u l-affidabbiltà

Jiġġeneraw magna mill-1990 fil Ulyanovsk, u aktar tard bdiet tipproduċi fl Kazan. ajruplani familja "Tu-204" ħtiġiet tas-saħħa moderni, emissjonijiet li jniġġsu u l-istorbju. Barra minn hekk, il-magna hija parti minn għadd żgħir ta 'dawk il-pjani li għandhom il-ħila li b'mod sikur jitlesta l-missjoni għal kulħadd taħdimx magna.

Skond l-esperti, "Tu-204" għandu prestazzjoni għolja. Jekk nieħdu in kunsiderazzjoni l-indikaturi prinċipali, dan l-ajruplani ma jkunx inferjuri għall tali vapuri rikonoxxuti bħal "Boeing" u "Airbus". Minbarra l-operaturi domestiċi jużaw dawra tagħhom profittabbli. L-inforra issa qed jintużaw minn diversi linji.

Modifiki u l-kapaċità tal-passiġġieri

Maż-żmien, "Tu-204", għadd ta 'modifiki differenti. Dawn huma karatteristiċi differenti tat-titjira, impjanti ta 'enerġija, id-dimensjonijiet u l-elettronika on-board. Per eżempju, il-modifika "Tu-204-100", meta mqabbla mal-bażi tal-mudell għandu kapaċità akbar. Firxa Titjira iddikjarat bħala 4600 km, il-piż tat-tluq - 103 tunnellata, in-numru ta 'siġġijiet - minn 176 sa 194 sedili.

wkoll in-nota modifika ieħor, li tissejjaħ ukoll "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Hija tankijiet addizzjonali karburant.

Hawnhekk hawn lista ta 'xi modifiki, "Tu-204":

• 100 siġġu sa 210 passiġġier fi tqassim ta 'klassi waħda, imsemmija inkella bħala għażla turist;
• 100e - sa 176-194 passiġġieri;
• 100b, u 120 u 200 - in-numru massimu possibbli ta 'passiġġieri - 210;
• 300 - kapaċità kabina ta 142-156 passiġġieri.
• 300A - in-numru massimu ta 'passiġġieri - 26. Jirreferi għall-VIP klassi ajruplani;
• modifika tal-SM - 166-215 passiġġieri.

Ikkunsidra arranġament f'ajruplan fl-eżempji modifiki ppreżentati. Tipiku għal "Tu-204" skema ġewwa. "Transaero" juża dan il-mudell għat-trasport tal-passiġġieri.

"Tu-204" huwa verżjoni tal-100e. Dan inkarnazzjoni hija kkaratterizzata fis-sens li għandha kabina tal-pilota Ingliż. Moderata altitudni huwa ftit aktar minn 11 kilometru. Firxa tat-Titjira - 4600 metru.

Imtejba "Tu-204-100" li għandu sistema ta 'ġewwa ġie muri fir-ritratt huwa 172 siġġijiet fil-preżenza ta' żewġ klassijiet.

salon

Kumdità fil-kabina jingħata ħafna attenzjoni, bħala l-vapur kien oriġinarjament maħluqa għall-titjiriet fuq rotot domestiċi u internazzjonali. Hemm livell għoli ta 'siġġijiet ergonomiċi, fl-intern kollu huwa sew stabbiliti u għandu disinn kbir.

Matul it-titjiriet twal għall-passiġġieri kollha l-kondizzjonijiet meħtieġa sabiex jagħmluhom jħossu komdu kemm jista 'jkun. Is-sistema tad-dawl tipprovdi jagħtux fil-għajn, iżda fl-istess ħin, id-dawl spettakolari. Fil-dahar tas-sedili ta 'quddiem huwa divertiment wiri integrata Video Center, li huwa disponibbli għall-passiġġieri.

L-ajruplan "Tu-204": skema ġewwa

Il spaciousness negozju ta 'klassi jinħass aktar, iżda dan ma jfissirx li l-klassi ekonomika l-ispazju ftit. Peress li l-passiġġieri, jipprovdi wkoll livell aċċettabbli ta 'konfort li hija ta' klassi dinjija ajru. Siġġijiet fil-klassi business huma rranġati fuq "2-2" (il-wisa passaġġ ta 'mill-inqas 81 ċm), il-bqija tal-kabina - klassi turistika, l-ekonomija jew inkella ( "3-3" skema).

Verżjoni mħallta, li huwa preżenti fiż-żewġ klassi tan-negozju u l-ekonomija, tista 'takkomoda 172 ruħ. Minn dawn, l-ewwel żona jammonta għal 12-il passiġġier, u l-bqija jinsabu fl-ekonomija. għażla ta 'klassi waħda għandha kontenut massimu fil-kompożizzjoni ta' 190 ruħ. Hemm verżjoni mtejba ta ' "Tu-204-214" li dijagramma interjuri juri kif l-sedili huma rranġati f'din inforra modifika.

Hija differenti mill-verżjoni bażika tal-firxa estiża u żieda fil-piż takeoff.

L-ajruplan "Tu-214" ( "Tu-204-200") għandha tqassim żewġ klassi. Ħafna mill-siġġijiet fil-kabina tappartjeni għall-klassi ekonomika (174), u fl-ispazju klassi tan-negozju tista 'takkomoda sa 8 persuni. Huwa maħsub li l-aħjar siti li għandhom x'jaqsmu mal-ewwel inkarnazzjoni ta 'tqegħid, huma dawk li huma 10 u 16, numru (spazju A, B, Ċ, F). Hija tista 'wkoll jiġi attribwit għall-sedili komdu A u F, dwar l-serje 32. Iżda din l-informazzjoni m'għandhiex tiġi pperċepita neċessarjament bħala linja gwida meta jintgħażlu biljetti. Dan huwa biss opinjoni bbażata fuq ċerti parametri, li jipprovdu livell għoli ta 'kumdità.

Għalhekk, f'numru ta '10-passiġġieri jkollhom aktar spazju minħabba l-preżenza ta' l-iskrin. Barra minn hekk, inti mhux ser tilt quddiem tal-president, u t-tqassim ta 'ikel jibda bil dawn is-serje. Postijiet 16 u 32 serje mhumiex wieqfa ħdejn l-sedili ta 'quddiem, li jfisser li hemm aktar spazju. Dawk li jtajru flimkien se tkun komda fis-serje 15, kif ma jkunx hemm tliet postijiet bħal fil-bqija tal-kabina, iżda tnejn biss.

L-aktar post sfavorevoli, għal darb'oħra jibdew mill-numru ta 'parametri huma postijiet li jinsabu fil-14, 29 u 41 serje. Din il-konklużjoni hija bbażata fuq il-fatt li s-siġġijiet huma qrib toilets. Ukoll, il-dahar tas-sedil huma limitati fil-moviment, jiġifieri, dawn ma jistgħux jiġu mitfugħa bogħod biss kif tixtieq. kmamar ħielsa fil-klassi ekonomika jinsabu fuq il-kompartiment ċentru (tnejn minnhom), kif ukoll fil-parti ta 'wara (waħda).

Ibbażata prinċipalment fuq ir-reviżjonijiet tal-passiġġieri, l-aħjar postijiet huma dawk li huma fil-tieqa u fir-ringieli inizjali ta 'klassi ekonomika. Klassi tan-Negozju waħdu ma jikkunsidrawx, peress li f'dan il-qasam l-postijiet l-aktar komdu. Madankollu, anke hawn hemm xi rakkomandazzjonijiet: aħjar biex jieħu biljetti għall-sedili ta 'quddiem kif ukoll l-istorbju minn kabina ġirien huwa inqas li tinstema'. Mil-lat tas-sigurtà, huwa aħjar li ssir fil-wara tal-pjan.

konklużjoni

L-artikolu jiddeskrivi l-ajruplan "TU-204", li għandu sistema ta 'ġewwa ġie ppreżentat fil embodiments differenti. Fir-rigward tal-ajruplan, ta 'min jinnota li anke fil-ħin tal-lum għal numru ta' raġunijiet għal potenzjal tagħha għadu mhux żvelata b'mod sħiħ. Linji manifattur KPS "Tupolev" huwa definittivament jiswew ħarsa.

L-ajruplan mħaddma mill-marka b'suċċess, per eżempju, dawk linji bħal "Aeroflot", "linji Trans-Ewropej", "Siberja". Reviżjonijiet ta 'passiġġieri fuq l-kumdità inforra, normalment pożittivi, u xi lmenti f'ħafna każijiet mhux disponibbli.