Klassijiet ETK u d-definizzjoni tagħhom

politiki MTPL ispiża għalkemm huwa regolat mill-Bank Ċentrali, iżda mhuwiex l-istess għas-sewwieqa kollha. Hemm hekk imsejħa klassijiet ETK li huma assenjati lis-sidien tal-vetturi bbażati fuq diversi fatturi. L-artikolu jiddeskrivi fid-dettall dwar dak il-klassi ta 'assigurazzjoni MTPL: kif jiġi stabbilit din il-figura u dak kkonċernat.

skont mingħajr inċident

Meta estensjoni tal-politika għall-kontrolli assiguratur jekk dan il-perjodu ta 'l-inċident. Dan isir mhux mill-interess idle. Jekk persuna ssuq karozza b'attenzjoni u mhux involuti f'inċidenti tat-traffiku, huwa preżunt skont fuq servizzi ta 'assigurazzjoni bil-mutur fl-ammont ta' sa 50%. Dan huwa l-valur politika huwa aġġustat b'fattur imsejjaħ bonus-malus (MSC).

Għaliex kumpannija ta 'assigurazzjoni huwa lest li jħallas żejda għas-sewqan preċiża? Hija profitabbli. Ħalli dan jitlef parti mill-profitti, tagħmel skont, dawn l-ispejjeż huma inqas milli kieku kellhom iħallsu kumpens għal inċident. Għalhekk, sidien tal-karozzi stimulati biex itejbu l-ħiliet tas-sewqan, li jipprovdi skont ta '5% għal kull sena ta' sewqan "mingħajr inċident." Dan huwa bonus. Iżda għal sewqan Ŝejjed, li twassal għal problemi fit-triq, u l-ispejjeż ta 'kumpens ta' assigurazzjoni, akkumulat multi-malus.

Aktar kmieni dan il-proporzjon magic kien marbut ma 'karozza partikolari, kien skomda ħafna. Wara kollox, sid il-karozza meta jbiegħu l-karozza mitlufa l-bonusijiet. Għalhekk, mill-2008, l-istorja assigurazzjoni hi konnessa mal-persuna, mhux il-vettura.

Mhux ġġarraf, iżda pjuttost mhux

ETK jassumi assigurazzjoni ta 'responsabbiltà, aktar milli fi proprjetà. Fi kliem sempliċi, dawk il-każijiet li fihom l-assigurat ma jkunx responsabbli għal dak li ġara, ma jaffettwawx l-ispiża tal-politika. Jitqiesu biss dawk l-inċidenti li fihom seħħew il-ħlas ta 'assigurazzjoni (jekk il-polza kienet responsabbli għall-inċident). Il-bqija tal-inċident, li, per eżempju, huwa bbażat fuq evroprotokol jew ma jitniżżilx fl-pulizija tat-traffiku, ma jimpurtax.

Jekk is-sid il-karozza ma tort f'inċident, it-iskontijiet huma ma tmur imkien. Kif ukoll fil-każ li huwa t-tort, imma "l-ebda waħda rat", u l-parteċipanti qablu, mingħajr avviż lill-pulizija tat-traffiku.

klassi MTPL

Finalment aħna qbilna li l-kunċett stess ta ' "klassijiet ETK." It-terminu huwa marbut mill-qrib mal-koeffiċjent-bonus-malus, li aħna riveduti hawn fuq.

A speċjali tikketta, jirregolaw, koeffiċjent li valur huwa assenjat taħt kondizzjonijiet varji. Kif jidher mill-ewwel żewġ kolonni, klassi partikolari jikkorrispondi għall-MSC.

L-iskont huwa kkalkulat billi jitnaqqas il-koeffiċjent ta 'unità u timmoltiplika r-riżultat b'100%. Per eżempju, jekk l-MSC ikun 0.85, l-iskont se jkunu:

(1-0.85) x 100% = -15%.

klassi ta 'assigurazzjoni MTPL ma jiddependix biss fuq kemm spiss sid il-karozza gets f'aċċident, iżda wkoll fuq l-esperjenza tas-sewqan.

Dak li jiddetermina l-klassi MTPL

Il-klijent, li l-ewwel talab għall-politika, jirċievi l-3 klassi istandard b'valur ta '1. Wara li jespliċitaw istorja tal-assigurazzjoni tiegħu.

Kull sena mill mingħajr inċident, se jnaqqas ir-rata. Jiġifieri, meta l-estensjoni tat-3 politika tal-bidla klassi fl-4 bi 0.95 u 5% discount-bonus-malus. Jekk l-inċident kien, il-klassi, għall-kuntrarju, tnaqqis, u l-prezz taż-żidiet ta 'politika.

Kif inkun naf ETK-klassi tiegħi

Issa li aħna fehmu t-termini, wasal iż-żmien biex insemmu kif isibu l-ETK sewwieq klassi. Fil-fatt, biex tikkalkula l-iskont fil-ħruġ tal-politika teħtieġ l-istorja tal-assigurazzjoni tas-sid tal-karozzi. Fejn huwa maħżun?

Jekk is-sid il-karozza użat is-servizzi ta 'l-istess assiguratur, biżżejjed biex japplikaw għall-kumpanija tiegħek. L-impjegat se jkollhom bżonn biss ftit sekondi biex jiċċekkjaw-database interna klassi MTPL u jiddetermina l-ispiża tal-estensjoni tal-politika.

Jekk is-sewwieq iddeċieda li jibdel it assiguratur, hu se jkollu titlob lill-qabel "gwardjan" forma ċertifikat numru 4, li fiha l-informazzjoni dwar l-istorja allarm. Dokument hija pprovduta fi żmien ħamest ijiem.

Madankollu, dan mhux dejjem bżonn l-għajnuna. kumpaniji ta 'assigurazzjoni jużaw il-bażi SAR u anki jipprovdu fuq il-websajts tagħhom fuq il-klijenti tagħhom stess l-opportunità biex tikkalkula l-ispiża tal-politika fuq il-bażi ta' din id-data. Rarament, imma dan jiġri li l-klassi speċifikata fil-politika.

Kultant kumpanija nuqqas ġdida ipoġġi wieħed novizzi. M'għandux ikun stabbiliti fuq il-brejkijiet, għaliex f'dan il-każ l-istorja tal-assigurazzjoni se tintilef.

Kun af klassi tiegħek stess

Ddeterminata l-klassi MTPL tista stess, mingħajr rikors għas-assiguratur. Huwa biżżejjed biex jieħdu vantaġġ tas-sinjal ta 'hawn fuq.

L-ewwel żewġ kolonni, konna diġà dehret:-klassijiet u l-MSC. Il-ħames kolonni li jifdal jirrappreżentaw in-numru ta 'każijiet ta' assigurazzjoni fl-aħħar sena. 0 - dan huwa l-ebda inċident. Għaldaqstant, 4+ tindika l-preżenza ta 'erba' jew aktar inċidenti.

Il-valuri fil-kolonni - huwa wkoll klassijiet. Per eżempju, sewwieq novizzi li jirbaħ l-ewwel terz klassi politika ta 'reġistrazzjoni u KMB 1, l-ivvjaġġar sena mingħajr inċidenti. F'konformità mal-klassi 3 ta, naraw li n-numru żero ta 'inċidenti assenjati għall-grad 4. Jekk kien hemm inċident wieħed, l-1. Klassi 1 jikkorrispondi għad-koeffiċjent 1.55. Aħna nqisu:

(1.55-1) x 100% = 55%.

Għalhekk, is-sewwieq se tħallas meta jġedded l-politika ta '55% aktar. Iżda dan mhuwiex l-agħar allinjament. Imma jekk se jkun hemm żewġ inċidenti aktar, il-klassi M se jiġu assenjati lil, u biex toħroġ minnha u ritorn għall-unità, se tieħu ħames snin.

Kull darba meta ipprezzar aġent ta 'assigurazzjoni hija ggwidata mill linja waħda tat-tabella, li jikkorrispondi għall-sewwieq klassi kurrenti.

Iżda int tista 'tagħmel mingħajr ħlas billi jżuru l-PCA u istantanjament jafu MSC tiegħek billi tidħol forma speċjali ta' l-isem u numru tal-liċenzja tax-xufier.

Jekk is-sewwieqa multipli

X'jiġri jekk il-politika tkun inkluża sidien tal-karozzi diversi li jkollhom differenti klassi assigurazzjoni MTPL? Kif ikun determinat il-prezz tal-politika f'dan il-każ?

F'dan ix-xenarju, l-ispiża hija kkalkulata skond ir-rata massima. Per eżempju, tlieta sewwieq inklużi fil ETK: fl-ewwel MSC huwa 0.6, it-tieni - 0.7, u t-tielet - 0.9. Mezzi għall-fattur politika ta '0.9 se jittieħdu, u l-iskont se tkun ta' 10%.

Jekk in-numru ta 'sewwieqa mhux jiffissaw limitazzjonijiet, il-bonus-malus tiddependi fuq jekk il-ħlas ta' assigurazzjoni huwa magħmul matul l-aħħar perjodu tal-kuntratt.

Dwar assiguraturi bla skrupli u żbalji tekniċi

tqum A kwistjoni raġjonevoli: għaliex hi sid il-karozza bżonn informazzjoni dwar kif isibu l-klassi MTPL sewwieq, jekk id-data kollha għal żmien twil huma inklużi fil-qafas ġenerali, u fil-kumpaniji ta 'assigurazzjoni ipoġġu nies imħarrġa apposta li jafu kif tikkalkula l-prezz tal-politika?

Il-problema hija li mhux dejjem jagħmlu dawn l-impjegati jkollhom kuxjenza ċara. U jistgħu jieħdu vantaġġ ta 'injoranza tal-klijent li joffrilu tariffa standard, u b'hekk pagamenti żejda.

Anki jekk l-assiguratur intenzjonalment jibdel il-klijent klassi, li jistgħu jseħħu bħala riżultat ta 'ħsara teknika jew żbaljati dħul tad-data.

Jekk klassi ETK fil-politika għal xi raġuni għall-bidla, l-istorja ġdid ta 'assigurazzjoni jibda - ma' l-ewwel klassi. U r-reputazzjoni tas-sewwieq se jiġi ffurmat mill-ġdid.

Huwa għalhekk mhux rakkomandabbli li jixtru poloz ta 'assigurazzjoni foloz biex jiffranka l-flus. Wara kollox, meta sid il-karozza ETK testendi klassi tas-sewwieq huwa determinat skond l-istorja ta 'sewqan tiegħu, u fuq il-bażi ta' din id-data, ikkalkula l-prezz. Jekk tali storja hemmhekk, l-iskontijiet kollha se jiġi maħruq up.

Kif jiffrankaw fuq MTPL

Il-prezz tal-politika taffettwa mhux biss klassijiet ETK, iżda wkoll fatturi oħra. Per eżempju, ir-rati territorjali jvarjaw skond il-lokalità. Xi sewwieqa għaqlija dekorazzjoni karozzi tagħhom fuq l-għixien relattiva fiż-żona fejn il-proporzjon territorjali huwa inqas, filwaqt li huma stess jmorru fuq il-poter ġenerali ta 'avukat.

Huwa wkoll importanti, li inkella hija imdaħħla minbarra l-proprjetarju politika tal-karozza. Assigurazzjoni mhux limitat għal dawk li jistgħu jamministraw it-trasport huwa ħafna aktar għaljin. U li jidħlu fil-politika persuni li ma jmorru tajjeb ħafna jew biss till għandhom ftit esperjenza ta 'sewqan, mimli spejjeż mhux meħtieġa.

Fl-aħħarnett, jekk is-sid tal-karozza ssuq karozza mhix kostanti, iżda, per eżempju, biss fil-ħin sħuna tas-sena, allura ma jagħmilx sens li overpay għal sena sħiħa. Biżżejjed biex jixtru l-assigurazzjoni għal ftit xhur.

Issa nafu liema klassijiet ETK, dak li jagħmlu, u kif ikunu identifikati.