Karozzi double-decker. "Ferroviji Russu" pjanijiet li jekk jogħġbok passiġġieri

Pajjiż bħar-Russja, minħabba spazji kbar tagħha teħtieġ soluzzjonijiet speċjali fil-qasam tat-trasport. Dawn jinkludu, b'mod partikolari, u l-karozzi double-decker. "Ferroviji Russu", madankollu, f'dan ir-rigward ma sabu xejn aħjar milli jieħdu vantaġġ ta 'l-idea, li deher fl-Imperu Russu qabel ir-Rivoluzzjoni Ottubru. F'dak iż-żmien Tver u Sormovskiy pjanti prodotti vetturi ferrovjarji bi sular addizzjonali. Ukoll, tentattivi biex jittrasportaw aktar nies kull unità ta 'settijiet ta' roti saru fl-Unjoni Sovjetika, meta bejn Ryazan u Moska, Kovel u pjanċa, fir-reġjun f'Chelyabinsk plied dawn ferroviji.

F'liema oqsma hija mistennija li tistabbilixxi karozzi double-decker? "RZD" (Ferroviji Russu) tixtieq li tuża l-prodott ġdid għall-ivjaġġar minn Moska lejn Voronezh, Tula, Smolensk u ż-żoni tal-Baħar l-Iswed, li hija speċjalment importanti matul il-perjodu tas-sajf, t. Biex. Aċċess għall resorts Russu bil-ferrovija waqt għal anqas flus minn fuq il-pjan. Il-nofsinhar se jimxu-karozzi mal-bed-postijiet, u f'xi bliet oħra - ma 'bilqiegħda. Ġarr Xogħlijiet fil Tver pjanijiet biex jipproduċu mudelli ta 'ekonomija u n-negozju klassi. Fl-ewwel inkarnazzjoni jistgħu jiġu trasportati 129, u fit-tieni hemm livell ogħla ta 'konfort. Per eżempju, fil-dahar tas-sedil għall-passiġġieri mmuntati wiri biex tara films.

Liema parametri huma l-karozzi double-decker? "Ferroviji Russu" ordnat l-iżvilupp ta 'mudelli li, grazzi għal korrużjoni liga reżistenti speċjali, ser iservu kważi erbgħin sena. It-trattament speċjali tal-kompożizzjoni wiċċ jippermetti reżistenza għall-arja baxxa, ub'hekk l fuq rata ta 'konsum ta' enerġija ta 'madwar 160 kilometru fis-siegħa. Għall-konvenjenza tal-passiġġieri kullimkien se tkun mgħammra bl noti ta 'informazzjoni, kif ukoll jipprovdi aċċess għall-kompartiment permezz ta' ċwievet elettroniċi.

X'qed jittella aktar karozzi interessanti double-decker? "Ferroviji Russu" għall-klijenti klassi CB (karozzi tletin kompartiment speċjali) se jkunu jistgħu joffru doċċa, u persuni b'diżabilità mal-persuni li jakkumpanjaw ser tkun ipprovduta bil sedili u liftijiet. B'differenza ferroviji konvenzjonali, kompożizzjonijiet mkabbra ser tkun ipprovduta bil-passaġġi issiġillati bejn il vaguni, li jinvolvi l-ebda vestibule. Kull karozza se tkun mgħammra bi tliet toilets ma 'sett standard ta' oġġetti, wardrobe u apparat li jkessaħ ma 'kafè u tè.

Double-decker "RZD" karozzi fi ħdan il-proġett tidher pjuttost sbieħ. soluzzjonijiet kulur mqabbla ma tones beige u blu, effett pożittiv fuq il-burdata tal-passiġġieri. L-għoli tal-karozzi totali hija madwar 5.25 metri, kull sular erbgħin ċentimetri aktar baxxi milli fl-unità tal-ferrovija konvenzjonali (2.1 metri meta mqabbel ma '2.5). L-istabbiltà tal-kompożizzjoni fit-triq hija pprovduta mill molol speċjali.

Aħna mhux se tkun l-ewwel pajjiż, li llum juża karozzi double-decker, "Ferroviji Russu". Ritratti miċ-Ċina, USA, il-Ġermanja, juru li din l-idea hija ħafna vijabbli u se jiffrankaw il-flus għad-detriment tat-trasport numri kbar ta 'passiġġieri bi spejjeż aktar baxxi għall-tinning u enerġija.