Karozza "Volga" (22 GASS) vagun: Reviżjoni, deskrizzjoni, karatteristiċi u l-klassifikazzjonijiet

"Volga" mudell 22 (GAS) hi magħrufa sew madwar il-komunità tal-karozzi bħala station wagon. Din is-serje bdiet tipproduċi fl il-Karozzi Impjant Gorky peress '62. Rilaxx ntemmet fl-1970. Fuq il-bażi tal-karozza allura ħafna modifiki ġew rilaxxati, iżda l-ewwel affarijiet ewwel.

Storja tal-vagun

Flimkien ma 'l-iżvilupp ta' sedan karozza Gaz-21 fil-fabbrika ħolqot station wagon. Iżda f'serje ta 'dawn il-magni ma setgħux jiksbu barra. Wara filwaqt li l-impjant ikun għadu mibnija l-ewwel istanza. Il-bażi għal dan kien meqjus bħala Gaz-21R tat-tieni ġenerazzjoni. karozzi serje kienu bbażati fuq l-tielet ġenerazzjoni. X'inhu interessanti, il-mudell 22, Gaz prodotti fi kwantitajiet żgħar ħafna, u ċ-ċittadin ordinarju tal-Unjoni Sovjetika ma setgħetx tixtri vagun.

Huma kienu maħsuba biss għall-użu intern fil-varjetà ta 'aġenziji tal-gvern u l-intrapriżi. Dan kien dovut għall-fatt li l-mudell kellu kwalitajiet eċċellenti konsumatur. Huwa kapaċità tajba u ammont kbir ta 'bagalji. Il-poplu Sovjetika ma din il-karozza tista 'tikseb flus żejda - il-gvern ma kienx profittabbli, għaliex inti tista' tikseb toqba enormi fil-baġit.

Għalhekk, wara l-ftuħ tal-station wagon bieb ta 'wara jista' faċilment idur f'korp karrozzi privati fil-produzzjoni: fil-bagoll jistgħu joqogħdu żgħir istampa drill u tagħmir ieħor.

Din il-magna kienet disponibbli biss fil-maġġoranza tal-'70s kmieni, meta kien diġà ttieħdu mill-produzzjoni, il-karozza ġdida ssostitwixxa l-station wagon barra mill-garaxx fl-istituzzjonijiet pubbliċi. L-unika persuna li biegħet il-karozza, kien Yuri Nikulin. Huwa ċertament wera għaliex hu għandu bżonn hija versatili: hu kien se jagħmel dan għal props taċ-ċirku.

dehra

Il-bażi għad-disinn tat-tielet serje ta 'karozzi Gaz-21 ittieħdet. Meta mqabbla mal-bqija, l-esperti hawn iddeċidejt li kompletament bidla dak kollu li diġà ġara. Korp lottijiet differenti ta 'partijiet chrome, jinstallaw gradilja quddiem ġodda, li mbagħad popolarment imsejħa baleen. Bil bamper nieqsa klieb fil-karozza Gaz-22 Vaguni. B'barnuż u mneħħija l-ċriev. Dan sar għall-mudelli ieħor 21 u mhux biss għal ħarsa ġdida. Istatistika wriet li fil-każ tal-vettura jaqgħu fil inċidenti li jinvolvu persuni mexjin hija din il-ħsara serja logo kawża. Fir-rigward tal-awtur, li żviluppaw id-disinn, huwa Leo Eremeev.

Fl-iżvilupp tal-ġisem, huwa invokat l-xejriet tal-moda tal-karozzi ta 'dik l-era, u talab lill-xejriet tal-moda aħħar f'dak iż-żmien l-Amerikani.

Naturalment, l-apparenza ta 'tfittex wisq skaduti mill-istandards tal-Punent. bniedem sovjetiku bħall-disinn: il-karozza ħares pjuttost frisk, u ħafna jidhru mhux tas-soltu. Iżda dan kien biss mudelli ta 'qabel il-produzzjoni. Fil-ħin tat-tnedija ta ' "Volga" f'sensiela ta' disinn sar komuni u ma jispikkaw fit-toroq.

Illum fuq it-toroq ikun ħalla karozzi ftit ħafna. Għal fannijiet ta 'retro-togħma offruti kopja żgħir tal-karozza Gaz-22 1:18 52.

Mudell Gaz-22 jirriproduċi b'mod preċiż ħafna l-forma u l-korp disinn tal-karozza oriġinali. Dan huwa akkwist tajjeb għall-ġbir.

ġewwa

-Kabina huwa vagun ħafna roomy, nofs seklu ilu, kien hemm komdu ħafna. Fil -Unjoni Sovjetika l-karozza kienet maħsuba għal 5 sedili, iżda fil-Punent huwa uffiċjalment meqjus 6-sedil. Allura, il-passiġġieri kienu offruti sufani wiesgħa artab u soqfa għolja u l-art ċatta. Mirqum ġewwa sew. Il-materjali użati drapp, tal-vinil u chrome.

Fil-karozza bażi "Volga" Gaz-22 station wagon kienet mgħammra bi kwalità pjuttost għolja fil-ħin ir-radju. Huwa jista 'jieħu ħames mewġ, li l-bniedem Sovjetika kien biżżejjed.

Jekk nitkellmu dwar il-kumdità, imbagħad fil- "Volga" ma heater tajba. Fil-kundizzjonijiet tax-xitwa ħafif huwa qlub pjuttost sopportabbli l ġewwa. U l-vantaġġ ieħor - huwa kwieta. Kif, staqsi ħafna minn dawk li ma jafux? Huwa sempliċi: huwa moħbija taħt il-barnuża. Dwar l-insulazzjoni tal-ħoss ma jistax jitkellem, għaliex dan huwa l-aħħar ta 'l-70ijiet. Imbagħad l-istorbju fil-kabina kien ikkunsidrat pjuttost normali.

Karatteristiċi vagun Gaz 22

Fost il-karatteristiċi inti tista 'tagħżel volum kbir tal-kompartiment tal-bagalji, li huwa faċilment tiżdied, jekk aħna żid couch passiġġier. ringiela ta 'wara tas-sedili rranġati b'tali mod li dawn jeħtieġu li jiġu mitwija biex jagħmlu inqas sforz. Dan għamilha possibbli għat-trasport fi karozza oġġetti globali biżżejjed: kabinetti, refriġeraturi. Wkoll rwol kbir tindaqq hawn u l-limiti għolja. Fattur ieħor fil-ġenb tal-manifattura tal-body tal-vettura 22 (GAS "Volga") teknoloġija.

Għalhekk, għal dan ħajt tal-ġenb unitarju applikat mill Gaz-21, u mbagħad manwalment maqtugħa minnha l-porzjon ta 'wara ta' fuq. U minflok ta 'din il-parti tal-diġà stabbilixxa partijiet ġodda falsifikati. Anki fost il-karatteristiċi - gomma aktar qawwija. Wkoll fuq ir-roti jistgħu jiġu applikati mill-tyres tal-karozza ZIM.

kapaċità

Molol dan il-mudell huwa pjuttost iebsa. Dan ippermetta biex iġorru 5 passiġġieri, u anke sa 200 kg ta 'tagħbijiet differenti. Jekk il-kabina Kien biss sewwieq wieħed u passiġġier fil-bagoll setgħu faċilment marru fil aktar minn 400 kg.

Il-parti teknika

Fil-karozza inġiniera disinn użaw dak kollu li kienet mgħammra bl-istess isem tat-tielet sedan serje. Fir-powertrains, allura kien hemm tlieta. Huma għandhom kapaċitajiet differenti: 75, 80 u 85 horsepower. Ġie fl-istorja tal-kapaċità litru magna diesel 65. a. tagħmir 75-qawwi tkun ġiet imfassla għal użu fl-Unjoni Sovjetika, il-bqija jmorru għall-esportazzjoni.

Flimkien mal-magna li taħdem punt ta 'kontroll fi tliet stadji. Huma kienu sinkronizzati kompletament gearbox mekkaniku. Il-inġiniera kienu jaħsbu dwar kif jinstallaw il-magna, imma l-idea minħabba raġunijiet tekniċi baqgħet mhux realizzat. Xażi u partijiet interni ġew modifikati għar-rekwiżiti tal-korp il-ġdid, iżda l-pont baqa 'ma nbidilx.

1965 ressqet il-firxa ta 'mudelli sħiħa, "Volga" modifika żgħira.

Għalhekk, l-arbli ssaħħew,-wipers saru tul daqsxejn, jissostitwixxu berings tar-roti. inbidlu wkoll u indiċi diġitali. Il-mudell bażiku tal-vagun kien imsemmi 22B, u l-esportazzjoni - Gaz M-22.

karatteristiċi tekniċi

Il station wagon tista 'takkomoda 5 sa 7 nies. Il-vettura kienet aċċellerat għal 120 km / h - dan kien ogħla rata tiegħu. Fir-rigward tal-ħin aċċelerazzjoni għal 100 km, safejn hija talbet 34 sekondi. Konsum tal-karburant varja minn 11 sa 13.5 litri għal kull 100 kilometru. PPC - synchromesh mgħammra bi tliet manwal dwar it-tieni u t-tielet ger.

Is-sospensjoni ta 'quddiem għandha rebbiegħa,' tip indipendenti ma wishbones. Wara - dipendenti fuq il-molol tal-weraq. Hija timpjega dampers idrawliċi. Reviżjonijiet jgħidu li l-karozza għandha sospensjoni artab ħafna.

Il-mekkaniżmu istering kien Globoid tagħmir dudu. Bħala sistema tal-brejkijiet użat tanbur brejkijiet bil-ċirkwit wieħed sewqan idrawliku.

reviżjonijiet

Sewwieqa jgħidu li din il-magna huwa pjuttost malajr. Dan lanqas ma huwa fid-dehra. GASS-mutur 22 għalkemm magħmula bit-teknoloġija moderna f'dak iż-żmien: l blokka taċ-ċilindru aluminju, ta 'manovella u polnooborotny ieħor - għadu pjuttost dgħajjef, speċjalment meta l-piż. Iżda r-reazzjoni fuq il-pedala f'din l-unità huwa pjuttost vivaċi.

Fil-fatt, fil-kors ta 'żgħar test drive karozza fi kundizzjonijiet tal-kurrent belt miżmuma pjuttost kunfidenti, jekk il-limitu veloċità ta' mhux aktar minn 60 km / siegħa. Dan jista 'jiġi spjegat sempliċement: it-torque li jistgħu juru din l-unità hija 170 Nm. Magna outputs lill veloċità baxxa. Madankollu, ir-reviżjonijiet jgħidu li żieda fil-veloċità tal-ispinta tal-magna tonqos.

Għandi dan bil-mutur u l-fatt li xi nies jixtiequ. Ġġudikati mill-reviżjonijiet, huwa flessibbli ħafna, u l-kaxxa miegħu dawriet fi "magna". Għandu jiġi mxerrda f'żewġ gerijiet, it-tielet tistax malajr mingħajr ma jkollhom jaqilbu jgħaddu mill-toroq u korsiji jew issuq fuq l-awtostrada.

sptar qasam

Għall-ħin kollu ħafna modifiki fuq il-bażi tal-vagun, ħafna minnhom kienu esportati ġew prodotti. Fl-USSR huwa użat ħafna modifika sanitarji. indiċi tagħha - 22B. mudell vetturi oħra differenti sekwestru speċjali għal streċer medika.

Ukoll fil-kabina kellu spazju għal sett minimu ta 'tagħmir mediku. F'dak iż-żmien kien hemm diġà vaguni oħra għall-problemi mediċi. Iżda kellhom kabina imsaħħna. Madankollu, ġewwa l-kompatiment kien imdawwal tajjeb.

Mtebbgħin mal-mudell tad-data fl-abjad bi slaleb aħmar. twieqi ta 'wara kienu matt. Fuq il-fender quddiem xellug u lemin mmuntati speċjali Lenti-ifittex, u saqaf immuntati nar identifikazzjoni.

Artiklu fl-istampa dwar il-Gaz-22

Kif inhu magħruf, il-mudell kien esportat. Popolari fil-magażin karozza Renju Unit Ir-mutur anki ippubblikat artiklu dwar il- "Volga". Ġurnalist faħħar throughput għolja ħafna, il-kapaċità u d-durabbiltà. Wkoll saħħa strutturali suffiċjenti osservati. Huma nnotaw u żvantaġġi, iżda huma ta 'importanza minuri. Dan huwa disinn antikwati u dinamika foqra.

Il-karozza kienet xejn imma anëillari 21 "Volga". vagun jipproduċu jitwaqqaf minnufih meta lest Gaz-21 produzzjoni tal-karozzi. Kien fl Ġunju 1970. Illum tista 'ssib mudelli fuq il-go, iżda fuq it-triq huma ftit ħafna. Għal dawk li jixtiequ jagħmlu l-irfinar tal-karozza Gaz-22, partijiet aħjar li jixtru biss oriġinali. Huma għadhom jistgħu jinstabu.