Karburatur DAAZ

Jekk inti s-sid ta 'VAZ "Classics" (minn 2101 sa 2107), inti mhux biss għandhom jiddeċiedu dwar iż-żieda tad-dinamika tal-vettura jew il-konsum imnaqqas tal-fjuwil. Jekk il-magna huwa msejjaħ il-qalba tal-karozza, il-karburatur jistgħu jiġu msejħa b'mod sikur valv tal-qalb. Konsum tal-karburant tiddependi kompletament fuq il- settings tal-karburatur. Is-settings korretta huwa wkoll dipendenti aċċellerazzjoni dinamika.

Karburatur DAAZ jinkludi partijiet ewlenin: l-diffużur throttle valve, żennuna u float kamra. Jekk għandek bżonn ta 'karburatur sostituzzjoni, allura inti għandek tkun tista' tagħżel fost numru kbir ta 'dak li se jissodisfaw ċerti kundizzjonijiet u se jinstallax il-kapaċità kubika tal-magna mixtieqa. L-llum ħafna revered baqa karburatur DAAZ. Mill 1970-1982, kien stabbilit karburatur DAAZ 2101, 2103, 2106, magħmula fuq fabbrika tal-karozzi Dimitrov. Fil-post ta 'l-qodma, ġdida daħlet karburaturi, 2105-2107. Huma għandhom sistemi aktar avvanzati minn predeċessuri tagħhom, u dawn ikollhom isem ġdid - "Ożonu". Dan l-isem titkellem dwar il-karburatur DAAZ ambjentali. istallazzjoni tagħhom fil-ħin tagħna huwa magħmul fil- "Classics".

Jekk tieħu l-manwal, ir-regoli jistipulaw li l-aġġustament tal l karburatur DAAZ 2107 għandu jsir fuq bażi regolari, u għalhekk se jkun possibbli li jintlaħaq l-ekonomija tal-karburant, il-prestazzjoni tal-magna ma tintilifx. Karburatur DAAZ tikkonsisti f'numru kbir ta 'tħakkik partijiet li l-ilbies jeħtieġu aġġustament obbligatorju.

aġġustament Karburatur DAAZ tikkonsisti f'diversi stadji. Inti l-ewwel bżonn biex iwettqu l-aġġustament tal-virga drive. Biex tagħmel dan: Itfi u neħħi l-filtru l-arja lill-korp, jitkejjel it-tul bejn iċ-ċentri ta 'lugs trazzjoni (għandu jilħaq 80mm). Kwalunkwe devjazzjoni se jkollhom bżonn biex tneħħi l-ponta. Uża l-muftieħ li jirrilaxxa l-ġewż lock 8 biex idawwar il-ponta u għat-tul mixtieq ta 'virga. Issa inti tista 'tissikka l-locknut u tinstalla l-virga fil-post.

Jeħtieġ li inti tiċċekkja l-ftuħ tal-ewwel kamra tal-throttle meta inti agħfas il-pedala tal-gass it-triq kollha. Jekk dan ma jseħħx, il-lieva tal-ġewnaħ huwa dawran żejda.

Jitneħħa bil-ponta tornavit bil-lieva intermedju imbottatura lonġitudinali tal-plastik. Issa, jirrilaxxa l-ġewż lock u jitnaqqas it-tul tal-virga. Poġġi l-virga fil-post u erġa 'ċċekkja kif il-valv tiftaħ.

Meta l-pedala huwa rilaxxat, għandu jseħħ għeluq tat-throttle. Jekk dan ma jseħħx, huwa neċessarju li jtawlu l-virga. Biex tagħmel dan, jirrilaxxa l-ġbid impunjazzjoni kejbil. Fil-karozza huwa meħtieġ li timbotta l-tarf tal-manku, li tikkontrolla l-umidifikatur. Biex flap miftuħa, l-istampa lieva ta 'tliet armati u immedjatament issikka l-vit qfil.

Issa, tiġbed il-pum ċowk, shut-isfel. Għal darb'oħra imbotta l-manku sakemm jieqaf. Jiġi żgurat li l-valv huwiex miftuħ għal kollox, huwa meħtieġ li jissikkaw l-vit qfil.

Fi kwalunkwe mudell ta 'karozza użata karburatur bi tnixxija jaqgħu. Dan huwa, l-arja li jidħlu fil-quċċata karburatur, taqa dritta stabbiliti. Dan iseħħ taħlit arja mal-karburant, li jidħol mill-żennuni.