Irfinar "Renault Sandero» (Renault Sandero) bl-idejn tiegħu stess

Ċ fid-dinja kull sena isir karozzi aktar u aktar. Għaldaqstant, kull wieħed minn sewwieqa jixtieq jenfasizza ħabib ħadid tiegħu mill-massa griża ta 'karozzi oħra. U l-irfinar taffettwa mhux biss karozzi tal-passiġġieri domestiċi, iżda wkoll karozzi barranin. B'mod partikolari din tirrigwarda hatchback "Renault Sandero". Ewwel daqqa t'għajn, din il-karozza ftit huwa diġà jispikka għad-disinn impressjonanti tagħha, iżda jagħtuh xi togħma kulħadd jixtieq. Allura, ejja nħarsu lejn kif tista 'tagħmel irfinar "Renault Sandero-Stepvey".

Ibiddlu l-apparenza ta '

Kif aħna innutat qabel, "Sandero" inizjalment distinti minn barra armonjuż u ta 'espressjoni tiegħu, hekk li jibdlu aħna se kemm jista' jkun, sa ċertu punt. L-aċċessorju aktar popolari għall-korp li għandhom jiġu installati fil-karozza, id-difletturi twieqi, spoilers, "Cilia" u binarji. L-ewwel parti hija spiss karatterizzata bħala element ta ' "irfinar razzett kollettiv" bħala kwalunkwe tajba ma ġġibx il-karozza. Soluzzjoni aktar prattiku tkun li jinstallaw binarji saqaf. Huwa mhux biss sbieħ, iżda wkoll prattiċi, fil-fatt, li tmur fuq vjaġġ twil, inti tista 'tinstalla minnhom kważi kull ħaġa sa rota tal-muntanji. binarji ġodda madwar 3500 bir-rublu. Madwar l-istess prezz u l-ISPOILER plastik li huwa mmuntat fuq il-parti ta 'fuq tal-ġisem. funzjoni diretta tagħhom - li jżommu l-karozza fit-triq billi tbiddel il-reżistenza aerodinamika - naturalment huwa ma jwettaqx, iżda lilu l-karozza jistenna ħafna bright u sportivi. Ieħor ħaġa ftit sbieħ li kien rimedju reali għall-sewwieqa - l-hekk imsejħa "Cilia" għal bozoz ta 'quddiem. Mal-kostruzzjoni tagħha, dawn ma imbarazz il-fluss ta 'dawl li ġejjin mill-lampi u bi nhar ottika magħmula l-karozza aktar oriġinali, kif forma tagħha viżwalment jibdlu l-disinn tal-headlights.

Aktar chrome!

Kif inkella tista 'tagħmel irfinar estern? "Renault Sandero-Stepvey" jidher tajjeb ma 'varjetà ta' aċċenti chrome. Għalhekk, wieħed mill-aktar popolari huwa l-affarijiet ftit chrome inforra fuq il C-pilastru. F'tali dettall se jagħmlu l-disinn ta 'tiegħek "Sandero" solidu u kunfidenti. Madankollu, sabiex jinkiseb effett akbar, aħjar li jixtru chrome trim u partijiet oħra tal-ġisem - .. mirja, pumi tal-bibien, eċċ Bħala riżultat, hatchback tiegħek trasformati kompletament, u, mind you, mingħajr ebda kit korp u limiti plastik sintonizzat! Il-ħaġa prinċipali - ma "wisq" ma kromju. Ftakar li lkoll għandhom ikunu fil-moderazzjoni. Fuq din irfinar estern "Renault Sandero" huwa kważi lest. Fl-aħħarnett ma ninsewx dwar il-roti l-ġodda alloy - li, jekk le se jagħtu dinamiżmu u l-aggressività tal hatchback tiegħek?

Tuning Salon "Renault Sandero"

Il-parti ta 'ġewwa ma jkunx hekk viżibbli għall-utenti oħra tat-triq, bħala l-barra, iżda xorta m'għandux iċaħħad l-attenzjoni. L-aktar element popolari li jkun installat mill-sewwieqa tagħna fil-karozzi barranin aħħar snin ta 'rilaxx - huwa l-armrest. Huwa ta 'spiss tinsab bejn il-sedili ta' quddiem tal-passiġġieri sewwieq u, u huwa tip ta 'kexxun għall-ħażna dettalji varji. Barra minn hekk, is-sistema "Sandero" huwa spiss installat sedili imsaħħna, li jżid ferm l-kumdità tal-karozza. Minbarra l hatchback inti tista 'tixtri sollijiet tal-bibien chrome (dawn issa huma prodotti fi kważi l-mudelli kollha tal-karozzi, li tibda bil 90s l magni "). Huma ħarsa attraenti ħafna, iżda jekk il-parti esterna tal-korp se wkoll jkunu imżejna bl-inforra kromju (fuq xkafef, mirja u manki), allura inti se tikseb armonija massimu bejn il-interna u esterna tal-karozza. Mill-mod, wara l-installazzjoni tal-limiti partijiet ser ikunu protetti mill-grif u ħsara mekkanika varji. Finalment, inti tista 'tikkunsidra xiri film carboxylic u dekorazzjoni parti tal-qafas fuq il-console center, ġewwa pumi tal-bibien jew għatu tal-kompartiment ingwanta - fi kwalunkwe każ l-interjuri ta' dan ma disfigure. Barra minn hekk, dan il-film, bħall-inforra chrome wkoll tipproteġi l-partijiet interni mill-bidu nett u ma jinħaraqx l-żebgħa f'kuntatt miegħu għax-xemx diretta. U l-bidla jista 'jkun kważi kull ħin.

finalizzazzjoni awdjo

Tuning "Renault Sandero" tinkludi l-installazzjoni ta 'radju ġdid u kelliema. Jekk inti fan mużika AVID, huwa meħtieġ li jiffinalizzaw tajba full-time sistema awdjo fil-karozza. Flimkien mal-radju ġodda għandhom jixtruhom u jinstallawhom kelliem aktar qawwija u qabbad lill amplifikaturi wieħed jew aktar. Għal tajba ħoss ta 'mużika inti tixtieq li jinstallaw għolja, dinamika medju u ta' frekwenza baxxa, sa fejn hu possibbli u l-subwoofer (għalkemm l-ispazju tronk allura ma jibqax, sabiex jaħsbu sew dwar din il-kwistjoni). Biex ikunu jistgħu konvenjentement jiddistribwixxu l-qawwa tal-kelliema u jaqsmu frekwenzi awdjo, il-crossover huwa fakultattiv. Kollha dan l-upgrade jista 'jsir fil-workshop, u bl-idejn tiegħu stess - dan kollu jiddependi fuq preferenza tiegħek u l-ammont ta' ħin liberu.

Chip-irfinar "Renault Sandero"

Dan it-tip ta 'irfinar huwa mod tajjeb permezz tiegħu tista' iżid ħafna l-qawwa tal-magna tiegħek, mingħajr il-ħtieġa għaż-żarmar u t-tneħħija. Jikkonsisti fil- "imħuħ" tal-bdil (jteptep) fil-magna tal-kompjuter. Barra minn hekk, hemm tipi oħra ta 'koppji pereprogrammirovaniya.V manipulazzjoni riżultat, inti tista' tnaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil jew inaqqsu t-tossiċità ta 'sistema ta' l-exhaust. Sfortunatament, huwa impossibbli li jsir kollox f'daqqa - għandek tagħmel għażla bejn il-veloċità, l-effiċjenza u l-kompatibbiltà ambjentali. Kif turi l-prattika, ħafna sewwieqa magħżula ewwel għażla. Iżda l-għażla finali se jiddependu fuqek.

Kif jaħdem dan jiġri?

Issa aktar dettall dwar kif il-karozza hija magħmula fuq il- "Renault Sandero-Stepvey" irfinar ċippa. Essenza tiegħu tinsab fil-programmazzjoni mill-ġdid tal-unità ta 'kontroll elettroniku tal-magna (ECU). L-aħħar parti huwa tip ta 'kompjuter karozza. Ma 'din l-unità għall-kontroll sistemi kollha tal-vetturi. ECU kontrolli mhux biss il-magna, iżda jordna wkoll is-sistema ignition, injezzjoni tal-karburant u turbocharging. U taġixxi, billi bbażat ruħha fuq qari tat-test kollha ta 'sensors li huma rranġati madwar il-perimetru tal-kompartiment tal-magna. Ladarba l-sinjal huwa riċevut minn wieħed minnhom, fi kwistjoni ta 'millisekonda-unità ta' kontroll għal "jiddiġerixxu" l-informazzjoni u awtomatikament tieħu deċiżjoni dwar aktar unitajiet ta 'xogħol.

divertiment għalja jekk ċippa irfinar?

"Sandero", bħal karozzi żgħar oħra Ewropej, tistax tiġi programmata għal prezz raġonevoli ħafna. Firmware nnifisha, jiġifieri, ċippa irfinar, jiswew madwar 10 darbiet orħos minn l-kompjuter - madwar 3-5000 rubles. Barra minn hekk, l-azzjonijiet kollha huma mwettqa taħt is-sorveljanza stretta ta 'l-impjegati tas-servizz fuq it-tagħmir speċjalizzat għaljin. Jagħmel dik irfinar "Renault Sandero" b'idejhom, inti sempliċiment ma tistax - għandek bżonn li jkollhom ħafna ta 'esperjenza u għarfien fil jittrattaw dawn it-tipi ta' apparat, kif ukoll għodod għaljin. Sa żmien l-flashing jieħux aktar minn 30-40 minuta, li huwa għaxar darbiet inqas mill-mutur billi jisforzaw żieda fil-volum tax-xogħol tagħha tal-bore ċilindru.

konklużjoni

Allura aħna dehret kif biex jipproduċu estern, irfinar intern "Renault Sandero", kif ukoll karatteristiċi tgħallmu riprogrammar. Issa inti taf eżattament kif l-aħjar jallokaw karozza tiegħek mill-folla!