Il Mi-171: speċifikazzjonijiet u ritratti

Il-għerf ta 'l-inġiniera Sovjetika kellu l-ebda ugwali. Uħud mill-kisbiet u l-iżviluppi tas-sena li għaddiet għadu jintuża b'mod attiv mill-ġenerazzjoni attwali. U niġu mhux biss l-avvanzi xjentifiċi iżda wkoll proġetti fuq l-art, l-ilma u t-trasport bl-ajru anke.

L-aktar ġodda ħelikopter multi-għan Mi-171, li huwa tant kburi ta 'xjenzjati Russi, hija biss modifika tal-massa fid-dinja b'żewġ magni Mi-8 ħelikopter, żviluppat fl-USSR.

Tali differenti u simili fl-istess ħin

Il Mi-171 huwa żviluppat fil-fabbrika fil f'Ulan-Ude bl-appoġġ dirett minn Bureau Disinn Mil esperjenza jinsab f'Moska.

Il-bażi ttieħdet Mi-8AMT. Id-differenzi ewlenin bejn iż-żewġ mudelli tinsab fil-fatt li l-mudell tal-Mi-171 għandha l-karatteristiċi tal-prestazzjoni ferm aħjar. Huwa kapaċi li jtiru taħt kondizzjonijiet tat-temp ħżiena. Minħabba l-hardware ġdid u aktar b'saħħtu Mi-171 jista jogħlew aktar u għandha kapaċità kbira.

Serje ta 'ħelikopters militari Mi-171SH ġie żviluppat u jitqiegħed fis-servizz fl-2009. Hija mfassla biex jeqred il-miri, l-arja tal-wiċċ u tal-art, kif ukoll għall-inżul u t-trasport ta 'tagħmir militari.

Illum Mi-171 hija magħrufa bħala t-trasport, it-trasport militari u ħelikopter ċivili, li hija rikonoxxuta bħala waħda mill-ewlenin fid-dinja. modifika militari biss huwa disponibbli fi 23 pajjiżi. Iżda qabel ma inti ssir waħda, il-ħelikopter wasal triq twila ta 'żvilupp.

istorja

Nistgħu ngħidu li l-iżvilupp bdiet fl-1977 fil-fabbrika fil Kazan. Dan huwa fejn il-ħelikopter Mi-8 tkun ġiet suġġetta għal modifikazzjoni importanti. Allura kien hemm Mi-8AMT. Notevolment trasformati fuselage tal-magna - dan isir ħafna itwal biex tiżdied iż-żona ta 'l-istiva tal-merkanzija (issa huwa seta' jakkomoda 29 nies inżul fil-gear sħiħ). Għaddiet minn bidliet sinifikanti u tagħmir tal-kabina (Mi-171 huwa radikalment differenti minn antenat tagħha). Iżda l-esperjenza wriet li din it-trasformazzjoni mhix bbenefikaw mill-ħelikopter - tawwal fuselage biex joħolqu aktar vibrazzjoni. Biex issolvi din il-problema, fl-1985, kien żviluppat u implimentat impjant ġdid.

Finalizzazzjoni tal-magna kontinwa għal sentejn oħra. Matul dan iż-żmien, aħna saru bidliet kwalitattivi fl-istruttura, li jippermetti l-ħelikopter li jiċċaqalqu fi pjan orizzontali f'għoli tas-6 thous. M, li jħottu f'altitudni sa 4 km, u sabiex isiru wkoll titjiriet itwal u li jitilgħu aktar malajr. Fl-aħħarnett, l-iżvilupp tlesta fl-1991. Imbagħad twieled tal-Mi-171 - ħin ħelikopter ġdid.

karatteristiċi tekniċi

L-aktar differenza evidenti bejn il-karozzi ġodda mill-każ preċedenti huwa disinn aktar moderni ta 'l-airframe, u l-preżenza ta' bieba addizzjonali fuq il-lemin. Barra minn hekk, il-bord ħareġ miż-żona entratura żdied. bibien modernizzazzjoni ippermetta lill-irġiel li jħallu l-ħelikopter fil biss 15 sekonda.

Illum, il-Mi-171 jinkludi sistema filwaqt modernizzata u trasmissjoni, implimentati fid-disinn ta 'sistema ta' navigazzjoni ta 'kontroll tat-titjira u, avjoniċi moderna. Fl-1999 il-ħelikopter ġiet iċċertifikata Istati Uniti tip standard, li jindika effiċjenza għolja u l-affidabilità.

mudell ċiviku

ħelikopter Viewed huwa wieħed mill-aktar żviluppi ta 'suċċess ta' l-iskola disinn Mil. Airlines topera l Mi-171, il-versatilità nota, faċilità ta 'operazzjoni u l-manutenzjoni, mudelli affidabilità għolja. ajruplani rotorcraft huwa kkummerċjalizzat fil-modi differenti:

• Trakk - tip standard ta 'tagħmir iddisinjat biex iġorr tagħbijiet sa 4 tunnellati fil-kompartiment tat-tagħbija jew it-tagħbija esterna;
• -passiġġier huwa użat biex jittrasportaw passiġġieri fl-ammont ta '26 persuna, mgħammra ħruġ ta' emerġenza, sistema ta 'kontroll tal-klima, l-istorbju u l-iżolament vibrazzjoni;
• VIP-mudell huwa użat biex jittrasportaw passiġġieri fil-kumdità għoli ta 'sa 14-il persuna, il-ħelikopter jistgħu jkunu mgħammra b'mezz ta' divertiment, satellita Internet u sistemi oħra;
• Tiftix u Salvataġġ hija mgħammra tagħmir speċjali (winċijiet, spotlajts, sistemi ta 'radar), iħallik tfittex u evakwazzjoni tan-nies fil-kondizzjonijiet kollha tat-temp;
• nar tintuża biex telimina bwiet ta 'qbid permezz tal-apparat fossa għas-sospensjoni u t-twassil arti esterna fil-qasam tal-konċentrazzjoni tan-nar.

Għolja titjira u l-prestazzjoni teknika tal-ħelikopter Mi-171, il-possibbiltà ta 'użu tiegħu f'kondizzjonijiet tat-temp differenti u fil-firxa wiesgħa ta' temperaturi għamlitha wieħed mill-aqwa fid-dinja.

modifika ċivili

L-ambitu ta 'applikazzjoni tal-ħelikopter Mi-171 qiegħed dejjem jikber permezz tal-introduzzjoni ta' żviluppi ġodda u modernizzazzjoni kostanti. Fid-dawl ta dan l-isem u jiddeskrivu kollha mudell ċivili eżistenti impossibbli.

Il-modifiki ewlenin tal-ħelikopter huma:

• Mi-8 MTV-1 - ħelikopter serje magni TV3-117VM bl-introduzzjoni tal-mod ta 'emerġenza awtomatika, il-kapaċità ta' 2000 litru. sek., li tinżamm sa għoli ta '3.6 km' l fuq livell tal-baħar. limitu dinamiku tal-karozza -. 6 elf metru, huwa disponibbli kummerċjalment fl-1988.
• Mi-171A1 - modifikata ħelikopter Mi-171, il-karatteristiċi tiegħu jikkorrispondu għall-standards ta 'airworthiness Istati Uniti.
• Mi-172 - mudell li huwa disinjat bbażata fuq il Mi-8 MTV-1, sa mill-bidu l-2017 hija l-unika rotorcraft fir-Russja adattati għat-trasport kummerċjali tal-passiġġieri.

Verżjoni ċivili tal-Mi-171 ewwel tellgħu fl-1992 u suppost kellha tkun disponibbli biss għall-esportazzjoni lejn pajjiżi oħra. Issa huwa użat b'mod attiv fir-Russja.

mudell militari

Il-ġlieda kontra magna Mi-171SH hija ajruplani rotary wing tal-mezz ta 'ġenerazzjoni ġdida, li tinkorpora l-iżvilupp avvanzat tal-kumpless militari difiża. Hija mfassla għall-inżul (sa 16-il persuna), it-trasport ta 'oġġetti u tagħmir militari jiżnu sa 4 tunnellati fil-kompartiment tat-trasport jew fuq il-braga esterna, jistgħu jintużaw għat-trasport sa 12 midruba fuq stretchers.

Armor Mi-171SH huwa ta 'pjanċa. Jekk meħtieġ, jista 'jkun jitneħħew u biex tiżdied il-kapaċità massima tat-tagħbija. Biex jipproteġu kontra missili ħelikopter iggwidata huwa mgħammar b'mekkaniżmu ta EVU, li tarki l-exhaust. Barra minn hekk, il-magna hija mgħammra reset awtomatiku tas-sistema riflettur. Dan kollu żżid b'mod sinifikanti l-unità miġġielda sopravvivenza.

modifika militari

ħelikopter armamenti tippermetti li jeqirdu kemm għadu u miri fuq l-art, bil-baħar u bl-ajru li jiċċaqalqu. Issa huwa magħruf l-żewġ verżjonijiet prinċipali tal-ħelikopter:

• E-B differenti 8AMTSh unitajiet ta 'turbini ġodda "Klimov" serje, u l-preżenza ta' magni awżiljarji tat-tip TA-14 u sett aġġornat ta 'avjoniċi.
• Mi-8AMTSh GŻEJJER - modifika, maħsuba għal operazzjonijiet fit-Tramuntana Imbiegħed, reżistenza differenti għal temperaturi ultra-baxx, sett aġġornat ta 'tagħmir ta' navigazzjoni li tippermetti li jtiru fil-kondizzjonijiet f'viżibilità baxxa.

Xi militari Mi-171 ħelikopters 'kabbar il-bieb fuq in-naħa lemin, rampa fuq drive elettro biex jinżel fih anfibji mgħaġġel.

aktar żvilupp

-Ħelikopter huwa kontinwament tiġi mtejba. Ħafna żvilupp ġdid u moderna hija l-Mi-171A2, li marru fil-produzzjoni tal-massa fl-2014. Għall-ewwel darba, kien ippreżentat fil-wirja internazzjonali HeliExpo-2012 fl-Istati Uniti.

Il-karozza għandha impjant avvanzat enerġija u t-trażmissjoni, sett modifikata ta avjonika, operazzjoni ġdida u l-manutenzjoni tas-sistema. Innovazzjonijiet bħal dawn identifikaw prevalenza mifruxa. Dan huwa għaliex l-operazzjonijiet ħelikopter Mi-171 u manwali tekniċi huwa liberament disponibbli.