Il-karozza barrani irħas fis-servizz: lista ta 'speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

A karozza hija meħtieġa kull persuna sekonda. Mingħajr vettura personali issa huwa diffiċli. Iżda s-sitwazzjoni finanzjarja mhux kollox tippermetti li inti tixtri karozza li tixtieq. Imma inti tixtieq li ssir is-sid ta 'attraenti, karozza affidabbli. Madankollu, huwa pjuttost reali. Wieħed irid biss li teżamina l-aktar karozzi barranin irħis fis-servizz u jagħmlu għażla.

Renault Logan

Dan il-mudell, iddisinjat mill-kumpannija Franċiża famuż, u magħmula minn impjanti Russi. Allura li l-komponenti kollha jistgħu jinxtraw, lanqas tisfija. L-ispiża ta 'operazzjoni ta' l-ewwel sena tal-karozza subcompact huwa ta 'madwar 25 000. Mhux ta 'b'xejn il-"Logan" mixtrija stazzjonijiet tat-taxi u l-iskejjel tas-sewqan. Pendant hija ideali għal toroq Russu, u l-magna 1.6 litru fil-bżonn ta 'tiswija biss wara 250,000 kilometru. Trażmissjonijiet u ma jistgħu jiġu msejħa eterna. Il-klaċċ hija mfassla għall 100,000 kilometru. ispejjeż ta 'sostituzzjoni Tiegħu 7000 rubles, u sett - madwar 5 000. Għas-sostituzzjoni tal-kuxxinett ta 'quddiem ser ikollok tħallas biss għal 500 rubles. Hind ser ikollhom iħallsu 1400 p.

U l-konsum, kif turi l-prattika, żgħar. 5.5 litri għal kull 100 kilometru fuq l-awtostrada. U 10 litru fil-xitwa, meta joperaw il-stufi, mingħajr iffrankar, u anki fil-belt, filwaqt li konġestjonijiet tat-traffiku kont.

Hemm raġuni oħra għalfejn Logan qiegħed fl-ewwel fil-lista ta ' "karozzi barranin Aħjar irħas fis-servizz." U niġu għall-prezz tiegħu. Ġdid Logan hija ftit aktar minn 450 000 rubles.

Daewoo Nexia

Dan huwa t-tieni karozza, li ta 'min jinnota l-attenzjoni, jitkellem dwar il-manutenzjoni tal-karozzi barranin irħas. Nies li jixtru dan il-mudell, jgħidu: għall-ewwel sena fuq il- "Nexia" se jkollu jonfoq total ta '26 000 rubles.

Barra minn hekk, is-sidien tal-karozza sostna li s-servizz tiegħu jistgħtu joperaw fuq tagħhom stess, li jiffranka l-flus. Il-pads ta 'quddiem u ta' wara tal-brejkijiet huma verament jissostitwixxu tiegħu stess, u l-istess jgħodd għaż-żejt fl-gearbox. Inizjalment hemm mgħarrqa ma 'massa minerali. Iżda l-sidien, reviżuri li jħallu jgħidu li huwa aħjar li tibdilha ma 'żejt sintetiku. Anke fit-trasmissjoni kesħa morr se tinqaleb faċilment.

Aktar ħtieġa li jiġu mnaddfa regolarment mill grime u nugrufun throttle, il-filtru pompa tal-karburant, evaporatur arja kondizzjonata u l-żennuni magna. Permezz ta 'wara l-istruzzjonijiet, iwettqu dan kollu huwa faċli. Ħafna mill-sidien ta ' "Nexia" ruħhom biex ilaħħqu ma' kollox. Mhuwiex sorprendenti li dan il-mudell huwa fit-tieni post fil-lista ta ' "karozzi barranin Aħjar irħas fis-servizz."

Mitsubishi i MiEV

Din il-karozza huwa wkoll meħtieġ li ssemmi, jitkellem dwar x'tip ta 'karozza esklussiva orħos fis-servizz. Kif inkella, wara Mitsubishi i kollha MiEV huwa wieħed mill-karozzi elettriċi ftit mibjugħa fil-Federazzjoni Russa.

Il-magna mhux għal kulħadd. Etniċità x'aktarx appell għal kulħadd. Ritratt, bil-mod, mogħtija hawn fuq. Imma l-karatteristiċi tal-mudell huma tajbin. Fiha, minkejja d-daqs, tista 'toqgħod tajjeb 4 persuni. A batterija qawwa jone tal-litju idum għal 160 kilometru fil-modalità ekonomija (normali - 147 km). Jekk inqabblu l-MiEV i mal-verżjoni gażolina, huwa aktar ekonomiku li 9 darbiet. Iva, l-mutur elettriku jiġġenera total ta '64 litru. sek., u l-veloċità massima tagħha huwa 130 km / siegħa. Imma i MiEV hija mfassla għall-belt, mhux għall tlielaq fuq il-binarju.

Inċidentalment, mudell second-hand bejn l-etajiet ta '2 sa 7 snin jistgħu jinxtraw għal 250-500 elf rubles.

Baġit, iżda għażla solidu

Nitkellmu dwar l-irħas fis-servizz ta 'karozzi barranin fir-Russja, ma nistgħux ninsew dwar il-kobalt Chevrolet. Persuni stess din il-magna, jiġifieri: jekk għandek bżonn qawwi, karozza affidabbli u baġit, allura inti tista sikur tagħmel għażla favur tiegħu.

Tal-merti li josservaw b'attenzjoni s-sospensjoni eċċellenti, magna malajr, il-konsum baxx ta 'fjuwil, arja kondizzjonata tajba, tagħmir tajba u interior spazjużi. Fost in-nuqqasijiet - il-fatt li l-tronk jista 'jinfetaħ biss ma' ċavetta, u jaqilbu headlights hija skomda (fl-irkoppa).

Il-magna tista 'sservi lilek innifsek. Kull bidla 15 000 km żejt, u 30 000 - stabilizzatur. Fuq il-grada sidien huma avżati biex jinstallaw grilja ta 'metall biex ma jaqgħux ġebel.

U, naturalment, kuntent mal-prezz. "Kobalt" fl-2013 ma '1.5-litru magna 106-horsepower, trasmissjoni manwali u sett komplut sħiħ se tiswa 400,000 rubles.

toyota Prius

Il-klassifikazzjoni tal-karozzi orħos biex iżommu l-karozza Ġappuniż kważi dejjem jiġu inklużi. Minħabba li huwa verament tajba. Sidien ta ' "Prius" jgħidu li l-mudell hija ideali għall-realtà tagħna. F'liema tieħu post li jkun il-prezz għoli ta 'gażolina, u konġestjoni tat-traffiku twal.

Ħu, per eżempju, mudell 2008. konsum tiegħu hija ta '4.5 litru fix-xitwa u 4 - fis-sajf. Barra minn hekk, il-magna jikkonsma mhux biss il-gażolina 95 th, iżda wkoll il-th 92. U għadhom Prius faċilment tibda anki fl-temp kiesaħ, fi -30 ... -40 ° C. Ukoll l-karozza huwa konvenjenti. Fiha, inti tista 'anki jqattgħu l-lejl bil-kumdità.

U, naturalment, dwar is-servizz. Massimu jeħtieġu biss sostituzzjoni ta 'żejt fil-magna tal-kombustjoni interna u filtru. ispark Iridium plugs bżonn jiġu sostitwiti kull 40-60 elf kilometru (il-prezz - minn 450 rubles apiece). Arja filtrata għal 600 rubles inti tista 'tpoġġi lilek innifsek fil-minuta. Dan għandu jinbidel kull 20 000 km. pads tal-brejkijiet nursed aktar minn 50 000 km. Il-buttun tar-rota ta 'quddiem trid tiġi mibdula kif meħtieġ. Hija l-ispejjeż madwar 5000 rubles, sostituzzjoni - madwar 1500 p.

Li l-mudell tal-prezzijiet? Aktar minn 380,000 rublu huwa kompletament possibbli li jixtru "Prius" fl-2008 ma '1.5-litru magna 76-horsepower u t-trasmissjoni awtomatika.

kwalità Ġermaniż

Volkswagen Polo huwa wkoll meħtieġ li wieħed jinnota l-attenzjoni. Dan huwa ċertament mhux il-magna irħas fis-servizz ta 'karozzi barranin, iżda wkoll f'termini ta' valur għall-flus hi jirbaħ fost kwalunkwe ieħor.

Nies li d-data stess, "Volkswagen", pjaċir jinnota l-attenzjoni tal-prestazzjoni tiegħu tas-sewqan eċċellenti, sempliċità fl-operazzjoni u l-aċċettabilità ta 'gażolina AI-92, kif ukoll konvenjenza u ergonomija ta' l-kabina. juru eċċellenti innifsu u l-kaxxa - bħala "magna" u "mekkanika".

Polo huwa stabbilit għal frekwenza LI ta '15 000 kilometru. L-ispiża medja ta 'xogħlijiet dwar "konsumabbli" sostituzzjoni 3-5 elf rubles. B'regolamenti jippreskrivi sostituzzjoni ta 'żejt u ffiltra, spark plugs, fluwidi tal-brejkijiet, fjuwil u filtri tal-kabina. Jekk inti ssegwi l-linji gwida, il-magna se jdum żmien twil mingħajr pawża.

Mill-mod, anki l-Polo ġdid mhux għaljin ħafna - minimu ta '750 000 rubles għal mudell bi 1.6 litru magna 110-horsepower u gozz solidu.

Slovakkja Rio

Il-mudell Koreana, wisq, ma ninsewx, jitkellem dwar x'tip ta 'karozza l-orħos fis-servizz. karozzi barranin huma magħrufa għall-kwalità tagħhom, iżda huwa għalja. Kia Rio - karozza marka popolari, iżda l-ispejjeż pjuttost irħis. 2014 mudell bil-mili baxxa u 123-horsepower magna 1.6 litru se jqum madwar 570,000 rubles.

Żvantaġġi tal-mudell wisq. Dawn huma fil-falliment frekwenti tal-ixkaffa istering u CPR. Iżda l-ħsara jista 'jiġi eliminat malajr billi tmur l-servizz ta' garanzija. Ħielsa tiswija.

B'mod ġenerali, il-persuni stess dan il-mudell, jibqgħu sodisfatti bl-għażla tagħna. Iżda ta parir li jissostitwixxu oġġetti konsumabbli aktar spiss. Fil-ktieb servizz huwa miktub li huwa meħtieġ li jitqiegħdu l-xemgħat ġodda kull 60 000 kilometru. Fil-fatt, aħjar biex jissostitwuhom wara 30 000 km.

Skoda Rapidu

Finalment - ftit kliem dwar dan il-mudell. Persuni stess "Skoda", innota l-attenzjoni kwalità eċċellenti tal-partijiet kollha, komponenti tekniċi pulita u l-assenza ta 'difetti. Il-karozza hija manutenzjoni unpretentious, tiftaħar talbiet baxxi, u huwa rħas. Ġdid "Skoda" jistgħu jittieħdu għal 800-900 elf rubles, u second-hand 2015 - għall-500-600, jekk inti tixtieq li jiffrankaw. Għal mudell bi 1.6 litru magna 90-horsepower, dehra attraenti u ġewwa komdu - pjuttost prezz tajjeb.