Il ġamm traffiku akbar fid-dinja. fatti interessanti dwar l-konġestjonijiet tat-traffiku

Ħafna tixtieq li tmur lura għall-żminijiet antiki, minħabba li din tidher li l-ħajja allura kien ferm aktar faċli. Arja nadifa, inqas nies, u aktar importanti - l-ebda konġestjonijiet tat-traffiku fit-toroq! Youd tkun sorpriż, iżda l-ewwel konġestjoni tat-traffiku dehru fi żminijiet antiki. Fejn dan kollu beda u fejn rreġistrat l ġamm traffiku akbar fid-dinja?

L-istorja ta konġestjonijiet tat-traffiku

Kbar u mighty Imperu Ruman kien qed jiżviluppaw b'mod attiv relazzjonijiet politiċi u kummerċjali tagħha, u għal li jkun utli ħafna għall-triq. Aktar fis-seklu V, ir-Rumani kellhom regoli u regolamenti għall-bini ta 'toroq speċjali. F'dawk isem temporanju Ruman Imperu kellhom l-netwerk l-aktar dens ta 'toroq, li huma maqsuma skond it-vetturi minnu. Pereżempju, xi toroq hemm għall-żwiemel u chariots.

Meta Imperatur Caesar introdotti l-ewwel regoli tat-traffiku, iżda, minkejja l-organizzazzjoni tat-trasport eċċellenti, l-ewwel sufra wkoll dehru f'Ruma qedem. Wara l-waqgħa tal-Imperu-moviment fit-territorju tiegħu kien diġà mhux hekk malajr.

Fis-seklu XVII, mat-tkabbir tal-bliet u ż-żieda apparenti fil-numru ta 'nies, il-fenomenu ta' konġestjonijiet tat-traffiku seħħew mill-ġdid. Coach, jimxu fuq toroq Ewropej żgħar, ħafna drabi ma jistgħux b'mod sikur isuqu. Huma saru wisq, li tikkomplika ħafna l-moviment.

Fil-bidu tas-seklu XX-kostruzzjoni ta 'qosor subways għenu issolvi l-problema tal-konġestjoni tat-traffiku, filwaqt li min-naħa tat-traffiku tal-passiġġieri. Dalwaqt, madankollu, konġestjonijiet tat-traffiku huma lura u għadhom parti spjaċevoli tal joqgħod fl-ibliet ħafna.

Dinja rekords. Il ġamm traffiku akbar fid-dinja

Nies li jgħixu fl-ibliet kbar, ċertament jiffaċċjaw konġestjoni tat-traffiku. Dawn huma l-akkumulazzjoni ta 'vetturi bi taqsima separata ta' triq. Karozzi b'hekk jiċċaqilqu ħafna aktar kajman milli għandu jkun, jew ma tkunx mixja fil-livelli kollha. Severità huwa mkejjel f'kilometri plugs ċirkwiti tal-karozzi, jew ħin mgħoddi fit-tubu.

L-ewwel hija l-ġamm traffiku akbar fid-dinja rreġistrata fl-Istati Uniti, fl-istat ta 'Washington. Imbagħad, fl-1969, numru kbir ta 'nies hurrying li l-festival Woodstock, il-ġamm 32 kilometri twal.

Għar-residenti tal-Brażil plagg f'Washington jidher fjuri. Fl-2008, il-ġamm traffiku itwal fl-istorja kien irreġistrat fil-belt Brażiljan ta 'Sao Paulo. tul tubu kien 292 km.

Il-pajjiż, li ċertament taħbita-rekords kollha fuq in-numru tat-trasport u fejn zafiusirovna akbar sufra fid-dinja - Ċina. Dan it-tapp pjuttost bżonn biex dignify-itwal, peress li l-sewwieqa huma miżmuma hemmhekk għal madwar għaxart ijiem. Fl-2010, l-awtostrada Beijing-Tibet bħala jekk iffriżat. Ir-raġunijiet għal dan kienu ħafna: inċident, il-fluss tat-traffiku, xogħol ta 'tiswija fuq it-triq tagħbija żejda. negozjanti intraprendenti anki organizzata ħwienet ċellulari mar-ikel.

konġestjoni ġlied

Konġestjoni u t-trasport bit-triq tal-merkanzija qed jikber b'mod esponenzjali. Imwaqqfa fl taċ-Ċina ġamm traffiku akbar f'din id-dinja mhix prova konfutati. Bosta pajjiżi diġà bdew jindirizzaw dawn il-kwistjonijiet. Per eżempju, fl-Italja-ċentru ta 'Ruma pprojbiti mill-karozza tiegħu kollha iżda jgħixu fiż-żona.

residenti Beijing ma jistgħux jużaw il-karozzi personali kull jum. Għal kull sewwieq hemm jum speċjali fil-ġimgħa meta huwa jista 'juża l-magna, jiddependi fuq l-aħħar numri ċifri. Nhar it-Tnejn, per eżempju, dawk biss li n-numru tista 'rikba jispiċċa f'1 u 5, u l-bqija. D.

konklużjoni

Forsi l-użu ta 'karozza huwa komdu ħafna u ħafna nicer minn folla ta' barranin fil-subway. Madankollu, il-fatt li l-plugs joħolqu aktar skumdità u jieħdu ħafna aktar ħin, nistgħu ma jikkontestawx. U l-ġamm akbar traffiku fid-dinja, li saret fil-Brażil, u l-itwal fiċ-Ċina biss jikkonferma li l-persuna wasal iż-żmien għall-bidla xi ħaġa.