Il-buttun tar-roti ta 'wara: il-mezz u assemblaġġ istruzzjonijiet

Il-buttun tar-roti ta 'wara jridu dejjem ikunu f'kondizzjoni tajba, għaliex tidditermina l-progress bla xkiel ta' trasport b'żewġ roti. Skond ħafna ċiklisti, il-kwalità bike ride jiddependi fuq ħafna fuq it-tip u l-prestazzjoni mekkanika tal-qafas. Madankollu, fil-prattika din issir l-fattur determinanti hawn istat undercarriage - boxxli, ġarr, ktajjen, sistemi oħra.

tipi

Skond il-kompatibilità ma 'tipi varji ta' ibbrejkjar sistemi jallokaw xi tipi partikolari ta 'boxxli wara:

• għal brejkijiet diska;
• Brejkijiet għall romblu;
• għall-brejkijiet rimm.

Of course, aktar kumplessi buttun tar-roti ta 'wara maħsuba għal b'konnessjoni ma' sistema ta 'brejkijiet diska, jista' faċilment jintuża fl-assemblea ta 'rota bi brejkijiet rimm, iżda mhux bil-maqlub.

disinn

Il-buttun tar-roti ta 'wara tinkludi l-komponenti li ġejjin:

• djar;
• flanġijiet;
• assi;
• berings.

djar

Dan il-komponent tal-kmiem ta 'wara tal-binder taġixxi bħala ppakkjar għal mekkaniżmi funzjonali oħra. Ir-rekwiżit prinċipali għall-kabinett - ogħla ebusija kif waqt kmiem sewqan hija esposta għal tagħbijiet torsjonali sinifikanti.

Bronżina rota ta 'wara tal-biċikletta jista' bodi magħmul permezz ta 'stampar jew iffurmar protetti. Il-korp għoli ta 'saħħa aktar affidabbli prodotta mill-ewwel metodu.

flanġijiet

Huma projezzjonijiet annulari speċifiċi li jinsabu fuq wara tal-housing kmiem. Dan l-element iservi għal konnessjoni rota spoked. Flanġijiet fihom toqob speċjali fejn daħħal il-labar fuq sett.

Ir-rekwiżit prinċipali għall-flanġijiet atti ogħla saħħa. Ibbażat fuq id-daqs żgħir tal-parti, inti biss jimmaġina kif il-piż akbar jaqa 'fuq is-sehem tagħha. Wara kollox, terz disinn tal-rota mal-ċiklist huwa biss fuq il-tqegħid tal-flanġ ta 'wara.

Boxxli

buttun ta 'wara roti għandhom ikunu mgħammra bil-qoxra bearings ħmieġ. Biss f'dan il-każ se jkun possibbli li tinsa dwar manteniment tagħhom u s-sostituzzjoni, knurled fuq il-rota għal aktar minn 10 000 km. Franchement berings substandard sfurzati li isofru ħsejjes spjaċevoli u jbatu r-rota backlash wara l-ewwel vjaġġ lejn il-temp b'xita, biex ma nsemmux il-xitwa. gryazezaschity affidabbli turi siġilli varji li jipprevjenu lubrikanti kuntatt mal-ambjent estern.

Issa jallokaw prompodshipniki ingrossa u boxxli wara. Id-differenza hija li inti tista 'telimina play b'xejn fil-kuntatt rota, tagħmel l-aġġustament tas-soltu tal-bearings bl-ingrossa. Jekk ikun hemm tali problema fil-każ ta 'prompodshipnikami, x'aktarx se jkollhom biex jissostitwuhom. Għalhekk magħżul buttun tar-rota roti ta 'wara għandhom ikunu bbażati fuq it-tip u l-affidabbiltà tal-bearings.

assi

Il-parametru ewlieni tal-fus ta buttun ta 'wara iservi tul tiegħu. Biex tagħżel bronżina skond it-tul tal-assi indikatur biss biżżejjed biex titkejjel id-distanza bejn il-ġewż esterni opposti fuq muntatura xierqa-qafas tar-roti.

istandards

Wara li ġew studjati interna u esterna tal-buttun tar-roti ta 'wara, huwa rakkomandat li tingħata attenzjoni għal firxa wiesgħa ta' daqsijiet tas-sistema. Il-preżenza ta 'xi differenzi fil-parametri minħabba l-użu ta' tappijiet fuq diversi tipi ta 'roti :

• mudell track - 10h120 mm;
• tlielaq roti - 10h130 mm;
• biċċa l-kbira tal-mudelli tal-minjieri komuni -10h135 mm;
• roti għal isfel - 12x135 mm;
• professjonali mudell klassi "cross-pajjiż" - 12x142 mm;
• mudell bike għall freestyle klassi, sports estrem - 12h150 mm;
• Bikes klassi BMX - 14x110 mm.

differenzi strutturali

Apparat kmiem wara grupp rota tal-muntanji għandu xi differenzi mill-undercarriages kostruzzjonijiet għall bikes kategorija Highway.

mudelli boxxli toroq u bike triq jkollhom siġilli - siġilli speċjali maħsuba biex jipproteġu l-bearings kontra d-dħul ta 'kontaminanti. Spiss il-glandoli huma kkombinati f'unità waħda ma 'elementi koniku.

Il-buttun ta 'wara tar-roti "Stealth", kif ukoll mudelli komuni oħra ta' roti tal-muntanji u off-road, minbarra konnessi ma koni għandha siġilli tal-lastku spiss anteri. Il-preżenza ta 'dawn l-elementi jikkontribwixxi għall-protezzjoni ta' l-running gear mill-ħmieġ, kull tip ta 'debris u trab.

B'kuntrast mal-bikes kategorija awtostrada, mudelli muntanji huma mfassla għas-sewqan fuq l-art aktar impassable. Naturalment, l-użu ta 'komma addizzjonali wara mekkaniżmu ta' protezzjoni proporzjonalment iżid il-piż tal-żewġ Wheeler u t'isfel ħeffa puplesija. Dan huwa għaliex l-assemblea tal-klassi ta 'wara highway roti kmiem b'maġġoranza tal-manifatturi mingħajr l-installazzjoni elementi ta' data.

Għandna nikkunsidraw ukoll il-karatteristiċi ta 'disinn bike bi brejkijiet diska. Hawnhekk mekkaniżmi huma użati, il-flanġijiet tagħhom huma konnessi mal-diski tal-brejkijiet.

Differenzi huma wkoll preżenti fil-komposti metodi tal ratchets fuq il-hub bl-qfieli tejp. Mudelli l-aktar komuni ta 'produzzjoni domestika tar-roti jinkludu bronżina ma built-in rattles. Pjuttost, il-hub ta 'wara roti Veloċità normalment ikollu screw ratchet tip.

karatteristiëi speëifiëi

B'vantaġġ kmiem wara nett differenti disinn asimetrika fuq il-lemin tal-mekkaniżmu, l-iskartoċċ għandu jkun pożizzjonat jew sprokit. Meta mqabbel mal-xellug, il-ħanek dritt huwa eqreb lejn l-assi ċentrali. Bħala riżultat, il-lemin huwa imagħżel kemmxejn iqsar.

Hemm tip speċjali ta 'ċentri planetarju. Il-kostruzzjoni interna ta 'dawn l-oġġetti jinkludi mekkaniżmu għat-trasferiment. Installat fuq dawn is-sistemi huwa biss wieħed stilla. kmiem Operated tal-pjan ma tistax tinstalla l-tensioner katina.

Kif biex tgħaqqad buttun ta 'wara biċikletta?

Tasal biex l-assemblaġġ tal-mekkaniżmu, huwa meħtieġ li jittieħed inkunsiderazzjoni l-fatt li t-tmiem tax-xellug u tal-lemin tal-assi għandhom xi differenzi. kon dritt konness sew mal-locknut fus msaħħa aktar u għalhekk qatt żarmati. sistema settings jistgħu jiġu aġġustati billi jinbidel il-pożizzjoni tal-konu xellug.

Jippruvaw jifhmu kif jistgħu jinġabru l-buttun tar-roti ta 'wara, il-ħaġa prinċipali - ma ħallat il-ġenb, li għandu jiġi installat għall-assi lemin tal-kon. Evita l-iżball hawnhekk huwa ħafna aktar faċli milli fil-każ ta 'l-assemblaġġ tar-rota ta' quddiem, fejn iż-żewġ naħat ħarsa mekkaniżmu identiċi.

Niżżel l bogħod, li jgħaqqdu l-elementi kmiem wara ġo unità waħda meta jkun installat, jippermettu l-kompiti li ġejjin:

1. Biex tibda qoxra hub u l-wiċċ tas-sistema immuntar tazza ratchet mnaddfa ta 'ħmieġ, residwi grass qodma u mbagħad imponiet bażijiet lubrikant ġodda konsistenza ħoxna.
2. pinzetti jużaw jkollhom blalen jitpoġġew fis-seħħ u ppressati fis-saff lubrikant, li l-ammont għandu jkun biżżejjed li l-żibeġ mhumiex rolled bogħod lura.
3. Mill-ġenb tal-ratchet stabbiliti l-assi għall-kon dritt. L-operazzjoni hija mwettqa b'attenzjoni, peress li hemm riskju għoli ta 'l-ball bearings timbotta l-tazza.
4. Fl-aħħar tal-fus hija kważi-triq kollha invitat konu xellug, iżda ma jissikkaw. Washers huma invitat fis-sekwenza korretta u mbagħad maqful locknut.

Fl-buttun ta 'wara kkonsidrati immuntati. L-uniku punt huwa l-installazzjoni ta 'anther tal-gomma. Madankollu, huwa rakkomandabbli li jagħmlu dan biss wara l-aġġustament finali tas-sistema taħdem.

Il-buttun tar-roti ta 'wara - tiswija

Kif turi l-prattika, l-aktar komuni u tipiċi tad-dahar tal-atti kmiem bħala issikkar eċċessiv ħsara jew illaxkar tal-konu. Fl-aħħar każ se jkollhom isofru tneħħija sinifikanti rota ta 'wara. B'kuntrast, il-mekkaniżmu għax-xejn qadd se twassal għal aktar stirat, fixkel il-kors ta 'vettura b'żewġ roti. Barra minn hekk, jista 'jkun hemm kriżi fil-bearings.

X'jista 'jsir meta l-kawża tal-backlash huwa mqalleb buttun tar-roti ta' wara? Tiswija f'dan il-każ ikun li jneħħi l-koni permezz ta wrenches speċjali. Adattat għal din ħarrub ċwievet 15 u 20 mm, li permezz tiegħu l-ewwel ġewż lock unscrewed u imbagħad jintrabtu jew maħlula-konu mal-limitu mixtieqa.

Idealment, l-effett tal-backlash meta jiċċaqalqu-rota għandhom ikunu kompletament assenti. Jekk l-iffissar tirqaq mekkaniżmi bronżina ta 'wara b'mod korrett, ir-rota se jduru faċilment mingħajr iktar momentum biss taħt l-influwenza ta' rifletturi fuq gravità.

Spiss il-kawża tal-falliment isir komma liwi. Ħafna drabi dan jiġri fil-każ ta ', ta' kwalità baxxa komponenti ta 'spiża baxxa. Jekk dan ġara, biex isolvu l-problema se jippermettu biss sostituzzjoni sħiħa tal-assi ta 'sistema ġdida, aktar affidabbli.

Jaghmlu t-tiswija jew manutenzjoni ta 'rutina ta' l-rota ta 'wara tal-kmiem kienet aktar konvenjenti, huwa rakkomandat biex iżarma l-avvanz tar-ratchet. Madankollu, meta l-punt kollu ta 'tiswija tkun issikkar normali jew tillaxka-koni, jirrikorru għal azzjonijiet bħal dawn m'huwiex meħtieġ.

Fl-aħħarnett, sabiex jiġu evitati problemi bla bżonn fil-forma ta 'rota twil idle u skart fuq tiswijiet għalja regolarment biżżejjed biex jgħaddu MOZ. F'ħafna każijiet huwa mnaqqas għal xi mekkaniżmi servizz paratija, tindif tagħhom, lubrikazzjoni u l-immuntar fil-ordni invers.