Iġorr l-ajruplani "Midway": il-karatteristiċi prinċipali, armi. trasportaturi Amerikani

jġorru l-ajruplani --vapuri Majestic li jirrappreżentaw il-qawwa militari ta 'l-istat. Midway - it-trasportatur ajruplani, li kienet fil-gradi tal-militar u l-Navy Istati Uniti għal 47 snin. Il-vapur serva perfett u l-Amerika pparteċipaw fil-kunflitt Vjetnam. Fl-1992, huwa telaq il-flotta trasportatur Istati Uniti Navy, u kien konvertiti għal vapur mużew fil-ħames snin. Illum għandna qrib lejn dan il-vapur magnífico,-istorja tagħha, apparat, armi u ħafna fatti interessanti oħra.

Storja tal-ħolqien

Dwar il-kostruzzjoni ta 'klassi ġdida ta' bastimenti tal-flotta trasportatur Istati Uniti Navy riflessa fl-aħħar ta '1941, wara l-attakk Ġappuniż fuq Pearl Harbor. Għal żmien, il-gvern Amerikan u ġestjoni tal-flotta ma setgħux jilħqu kunsens dwar tip ġdid ta 'bastimenti. Franklin Roosevelt bil Ammirall Ernest Re jemmnu li l-ħtieġa li tinbena jġorru l-ajruplani żgħar. Sadanittant, Ammirall Chester Nimitz insista fuq il-kostruzzjoni ta 'trasportaturi ajruplani bi spostament ta' mill-inqas 45 000 tunnellata. Fl-aħħarnett, Nimitz kien kapaċi li jikkonvinċu l-ġestjoni, u f'Diċembru 1942 Roosevelt approva proġett ta 'bini żewġ trasportaturi ajruplani bi spostament ta' ftit aktar minn 40 000 tunnellata.

F'Ottubru-1943, fil-viċinanza ta 'Virginia kien stabbilit iġorr l-ajruplani CV-41. Kostruzzjoni tagħha dam 17-il xahar. F'Marzu 1945, it-tnedija solenni tat-trasportatur ġdid ajruplan, għalf tamiet għall-flotta Istati Uniti Navali.

predeċessuri

Qabel kien hemm iġorr l-ajruplani "Midway", it-trasportaturi l-aktar numerużi u qawwija ajruplani Amerikani kienu klassi "Essex" bastimenti. "Midway" waslet mingħandhom wħud mill-karatteristiċi: l-iskema riserva, kif ukoll il-liftijiet pjan tqassim u "gżejjer". Fir-rigward tad-differenzi esterni, l-aktar importanti minnhom saru ċmieni enormi u qtugħ, li ma kienx l- "aħwa kbar".

disinn

L-ewwel skeċċijiet ta iġorr l-ajruplani tqal, li darba kienet suppost li tissostitwixxi l- "Essex", ġew żviluppati fl-1940. L-iżvilupp kien fl-aqwa tiegħu, minkejja l-fatt li sakemm 1942 l-prospetti ta 'bini ta' bastiment ġgant kienu pjuttost vagi. L-iżvilupp ta 'dan il-proġett huwa influwenzat sew mill-avvenimenti tat-Tieni Gwerra Dinjija. L-aktar b'saħħitha argument favur tiżdied vapur riżerva kienet l-bastiment mewt "Glories" u l-battalja ta 'Midway (għalhekk l-isem tat-trasportatur).

Peress qawwa ta 'bastiment ġdid hija ħafna predeċessuri superjuri, ħareġ bi klassifikazzjoni speċjali għal dan. iġorr l-ajruplani klassi assenjata CV-B, li damet sa 1952, għadha ma deher aktar jġorru l-ajruplani moderni l-Istati Uniti, li wassal għall-ħtieġa għal klassifikazzjoni ġdida.

kostruzzjoni

Jibnu iġorr l-ajruplani "Midway", fejn id-dimensjonijiet huma aktar minn solidu, f'dawk il-jiem ma kienx faċli anke għal nazzjon żviluppat bħal Amerika. Huwa aħjar adattati għall-kostruzzjoni ta 'tarzni, li kien imbagħad ftit li xejn. Iżda fortunatament, fil-mument tal-iffirmar tad-disinji għall-proġett ta 'iġorr l-ajruplani tqil biex tbattal il-post, li ma ħadux post il-kostruzzjoni ta' battleships "Montana."

iġorr l-ajruplani b'indiċi CVB-41 kien ikkummissjonat kumpannija prinċipali bini tal-vapuri Newport News Shipbuilding. Inċidentalment, l-isem "Midway," il-vapur kien mogħti biss fil-ħarifa ta '1944. Miegħu kienu l-klassi ta 'l-istess isem żewġ bastimenti aktar, "Franklin D. Roosevelt" iġorr l-ajruplani "Koral Si". L-eroj ta 'konversazzjoni tagħna kienet lesta fi 23-il xahar wara l-bookmark. iġorr l-ajruplani "Midway", it-tul tagħhom huwa daqs 295 metru, sar kisba Amerikana. F'dak iż-żmien kien ikkunsidrat mhux biss l-ġlieda kontra unità aktar qawwija, lesta biex taħdem fi kwalunkwe kondizzjonijiet, u xogħol vera ta 'arti. Wasal iż-żmien biex jitgħallmu, hekk li t-trasportatur ajruplani "Midway" kiseb rispett tant.

protezzjoni

trasportatur Riżerva inklużi ċinturin Armor u tliet gverti armati. Barra minn hekk, kien li ktieb xi żoni lokali. gverta kienet protetta 87-mm saff Armor. Minbarra l-orizzontali, il-vapur kien qed ħarsien vertikali solidu ħafna. It-trasportatur ajruplani kienet mgħammra ma 'ċinturin armati ta 193 mm, li qatt mhu se jerġa' jiġri fil-vapuri ta 'din il-klassi. Iżda hemm xi sfumaturi. Matul il-kostruzzjoni tal-prevalenza impressjonanti tal-bastiment fuq il-lemin nstab, sabiex il-Armor 193 mm ippreservati biss fuq il-lemin. Fuq in-naħa tax-xellug li ġie mnaqqas għal 178 mm u bla xkiel maqtugħin għall-qiegħ ta 'sa 76 mm.

Rigward il-fuq mil-ċinturin Armor prinċipali, m'hemm l-ebda data affidabbli. Fil-verżjoni wieħed, il-ħxuna armatura ta '50 mm, u fuq l-oħra - biss jinfurraw 30-lira. Iċ-ċinturin huwa magħluq fil-traverznyh Ċittadella minn paratiji 160 mm. kaxxa tal-gear ta 'Tmexxija kien protett mill Armor: fuq il-ġnub - 193 mm; quddiem u fuq wara - 160mm, il-quċċata - 127 mm, u fil-qiegħ - 63 mm. It-torri CONNING kienet koperta minn Armor 165 mm fuq il-ġnub u 87 mm - fuq nett. Kejbils sistemi ta 'kontroll ewlenin ġew magħluqa pajp 102 mm fil-ħxuna.

prestazzjoni tas-sewqan

Is-sistema ta 'propulsjoni tal-bastiment jikkonsisti minn erba' magni turbozubchatyh "Westinghouse", li kienu konnessi ma 'tużżana coppers "Babcock Wilcox Tmiem." Muturi attwat erba 5.5 metru fungali kamin b'veloċità ta 'rotazzjoni ta' 200 rpm. 10 elf tunnellata ta 'karburant vapur nieqes madwar 15 elf mili. Meta tfassil ippjanat li tikseb konsum tal-karburant, imma l-eċċess Armor miġjuba bidliet. Il-bojlers kienu fil-fore u lura partijiet tat-trasportatur, fil-kompartimenti li ma jagħmlux ilma. Impjant tal-qawwa okkupat total ta '26 kompartimenti. Min-naħa waħda, dan iżid vitalità tagħha, u fuq l-oħra - servizz ikkumplikata. Minn hawn 'skema bħal din ma tkunx ġiet applikata dawl tal-manutenzjoni diffiċli.

veloċità trasportatur kellu 33 knots, li dak iż-żmien kienet biss indikatur eċċellenti anke meta mqabbla mal-bastiment totali anqas. Huwa jinnota li l-bastiment, kif ukoll rappreżentanti tal-klassi "Essex" momentum miżmuma tajjeb. Prova ta 'dan huwa l-vjaġġ 4452-il mil, li huwa għamel b'veloċità medja ta' 32.5 knots.

tagħmir awżiljarju

Il avjazzjoni tagħmir tekniku ewlieni tnejn żbandoli bastiment azzar, tliet liftijiet u ta 'finishers ftit. Bl-istess mod mgħammra bl-aħħar (fiż-żmien, ovvjament) verżjoni ta ' "Essex". Barra minn hekk, it-trasportatur ajruplani "Midway" mgħammra b'sistema għall refuelling u manutenzjoni armi ajruplani. Catapult H-Mk-IV-1 sa veloċità ġlied tawwalija rekord mehmuż tal 145 km / h. Biex jerġgħu jitgħabbew l-Catapult tonfoq biss 60 sekonda. Fir-aviafinisherov, huma waqfu ajruplani 13.5-il tunnellata jtajru b'veloċità ta '90 mili / siegħa. F'żewġ dimensjonijiet elevaturi pjan ta 16.5 / 14 mu kapaċità ta 'ġarr ta' 12 tunnellati mqiegħda fuq il-gverta. Abbord lift kien diġà erba 'metri u mqiegħda sa 8 tunnellata.

Vettura Power inklużi 8 turbogenerators enerġija AC 1250 kW kull wieħed. vultaġġ mejn huwa 440 V. ġeneraturi installati f'kompartamenti ma jgħaddix ilma minnhom li jmissu ma 'wara tal-kompartiment bojler. Barra minn hekk, par ta 'kompartimenti iżolati pożizzjonat ġeneraturi tad-diżil emerġenza b'kapaċità totali ta' 2850 kW. Bħala riżultat, il-kapaċità totali tat-trasportatur ajruplan ikun laħaq rekord għoli - 12 850 kW. A par impjanti ta 'desalinizzazzjoni li jipprovdu għal kollox il-bastiment bl-ilma għal kaldaruni u l-ħtiġijiet domestiċi.

abitazzjoni

ekwipaġġ iġorr l-ajruplani inklużi mhux biss l-vapur, iżda wkoll lill-persunal tal-avjazzjoni. Skond il-pjanijiet fil-1943, in-numru ta 'l-ekwipaġġ kellhom jagħmlu 3443 persuna. Minn dawn, 2,112 (2006 baħħara u 106 uffiċjali) jappartjeni lill-bastiment, u 1331 nies - għall-persunal tal-avjazzjoni. Barra minn hekk, il-assumiet 140 postijiet backup, f'każ li l-bastiment ikun se jsiru x-xempju. Skond il-proġett l-vapur kien iddisinjat biex saħansitra aktar postijiet biex jevitaw iffullar. Madankollu, billi 1947 l-ekwipaġġ kien diġà 4100 ruħ, li l-kundizzjonijiet l-għajxien xellug ħafna li jkun mixtieq. Madankollu, iffullar fil-ħin sofra trasportaturi kollha Istati Uniti.

armi

Il-vapur kien mgħammar armi tan-nar aktar qawwija qatt użati fuq il-vapuri li jġorru l-ajruplani. Fost dawn kienu 18 pistoli 127 kalibru, 21-40 u 28 - 20.. Trasportaturi bħal "fin-nofs" differenti b'mod sinifikanti mill-prekursur f'termini Zenith armi. Minflok ta 'xkubetti 127-millimetru b'tul kanna ta' 38 kalibri, bastiment ġdid rċeviet kanun 127 mm MK-16. Huma kienu żviluppati għall-battleship "Montana", li l-kostruzzjoni ma seħħitx. Il-gun kienet stabbilita għal installazzjoni torri wieħed u kellhom prestazzjoni impressjonanti. iġorr l-ajruplani "Midway" kienet l-unika vapur li rċieva l-gun MK-16. Aktar tard dawn kienu installati fuq il-destroyers Ġappuniż "Murasame", iżda kienet l-kanuni meħuda minn "Midway" fil-kors ta 'modernizzazzjoni fl-50s.

Għal bastiment difiża qrib hija mgħammra chetyrehstvolnymi "BOFORS" 40 u barmil uniku "Oerlikon" 20 ta 'kalibru. Fiż-żmien tad-dħul fis isparar navali US Army adottat-trasportatur wieħed kien 18 u 21 installazzjoni chetyrehstvolnuyu.

grupp arja

Mill-1945, it-trasportatur ajruplani bore-ġellieda Chance Vought F4U Corsair. Sentejn wara abbord ltqajna ġellieda Grumman F8F BEARCAT u F8F BEARCAT Grumman. Fil-bidu 60 fuq il-vapur deher ġettijiet Grumman F9F Panther. Fl-1956 s-servizz tagħha abbord bħall iġorr l-ajruplani beda: dimostrazzjo F3H, Vought F-8 Kruċjati, Douglas A-3 u l-4 Douglas A-Skyhawk. L-aħħar fl-1970, kien sostitwit fuq lA-7 Corsair II.

Fl-1965, kollha sostitwit b'dan ġellieda ġodda - McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Fl-1986, dawn kienu mibdula minn ajruplani F / A-18 Hornet. Fil-70 kmieni abbord tankers refuelling u bomber daħal Grumman A-6 Intruder. Abbord l-iġorr l-ajruplani serva wkoll bħala ħelikopter SH-2 Seasprite, li kien użat prinċipalment għall-manutenzjoni tal-bastiment u l-merkanzija kunsinna. Huwa ħadem fil-postijiet fejn ma kienx possibbli li dock għall-moll. Mil-lum, Grupp kollha bl-ajru huwa parti mill-espożizzjoni pjan.

radars

tagħmir Midway tar-radar iġorr l-ajruplani ma kienx differenti mit-tagħmir "Essex". Hi inkludiet żewġ stazzjonijiet tar-radar li jikxfu miri arja, żewġ radars biex tiskopri miri wiċċ, ta 'altimetru tar-radar u numru kbir ta' stazzjonijiet li jikkontrollaw l-nar.

modernizzazzjoni

Il-bastiment huwa ripetutament raffinat. L-ewwel modernizzazzjoni saret fl-1955. L-għan tiegħu kien li tiżdied il-ħajja trasportatur u l-espansjoni tal-kapaċitajiet tagħha. Id-disinn tal-vapur tkun irċeviet numru ta 'bidliet. Dawk prinċipali huma:

1. Runway jitħaddmu fi 8 gradi relattivi għall-assi lonġitudinali tat-trasportatur. Grazzi għal dan irfinar ftit għandhom l-opportunità li jwettaq inżul simultanja u li jitlaq minn bastiment.
2. Minflok tnejn fwar anzjani żbandoli bastiment mgħammar bi tlieta aktar qawwija.
3. tisħiħ tas-sistema tal-brejkijiet ġew prodotti. In-numru ta 'kejbils tal-brejkijiet mnaqqsa.
4. elevaturi gverta mċaqalqa, tiżdied il-kapaċità tagħhom.
5. "Gżira" hija upgraded b'mod sinifikanti u mgħammra b'numru ta 'tagħmir ġdid.
6. Il-vapur rċeviet ġdid "attakk l-imnieħer."
7. artillerija numru mnaqqas sa 8.
8. valv arja sostitwit b'dan ġdida - aktar qawwija.
9. Il-volum ta 'tankijiet tal-karburant tal-ajruplani żdied.
10. Iċ-ċinturin Armor linja tal-buq żarmati.

Dan kollu wassal għall-fatt li l-bastiment żdiedet għal 62 elf tunnellata.

Tard fl-1966, it-tieni reviżjoni tal-iġorr l-ajruplani "Midway", li sar l-akbar fl-istorja tal-modernizzazzjoni komprensiva tal-vapur. Ir-riżultati tal-aġġornament huma:

1. liftijiet trasferiti bi kapaċità ta 'ġarr għolja.
2. In-numru mnaqqas ta 'Catapult paired - għal tnejn.
3. Sistema ta 'bbrejkjar msaħħa.
4. Irduppjar tal-erja tal-gverta tat-titjira.
5. Modernizzazzjoni tal- "gżira".

B'dawn irfinar vapur baqa fis-servizz sat-90s. baġit Modernizzazzjoni kien 202 miljun dollaru.

uffiċċju

Fi Frar 1946, il-vapur kien x-xempju tal-ewwel diviżjoni iġorr l-ajruplani. F'Marzu din is-sena, it-trasportatur ajruplani kienet ittestjata tekniki u tagħmir iddisinjat għall-temp kiesaħ ħarxa. Kmieni fil-ħarifa, il-vapur magħmul it-tnedija tal- "V-2" missili.

L-aktar test diffiċli għal "Midway" iġorr l-ajruplani kienet transazzjonijiet Frostbite jinvolvu tekniki ta 'taħriġ għas-servizz fit-Tramuntana Imbiegħed.

Fis-sajf tal-1951, il-bastiment notifikat dwar it-testijiet tat-trasferiment ajruplani F9F-5 fl-Oċean Atlantiku. Is-sena ta 'wara, "Midway" ħa sehem fil-manuvri mal-forzi tan-NATO. Fl-1954, il-bastiment impenjat kważi circumnavigation, il-punt finali ta 'liema kien il-gżira tat-Tajwan. Hawnhekk huwa, bħala parti mill-Istati Uniti Seba Flotta, kien il-bażi għall-ajruplan, li jkopri l-evakwazzjoni tal-gżira matul l-ewwel kriżi Tajwaniżi.

F'Marzu 1965, l-ajruplan iġorr l-ajruplani attakkat miri militari fit-Tramuntana u Nofsinhar Vjetnam. B'kollox, matul il-avjaturi Gwerra Vjetnam "Midway" kkaċċjati tmien ajruplani. Fl-1971, wara l-upgrade, il-vapur għal darb'oħra lura lejn il-Vjetnam, fejn imminat approċċi l-ajruplan lejn il-portijiet lokali. Fl-aħħar, il-merti tat-trasportatur Vjetnamiż rċeviet il-premju mill-president tal-Amerika.

Fl-1975, il-vapur ħadu sehem fl-operazzjoni "riħ intermittenti." April 29, Byong-Ly - Air Force Maġġur Vjetnam t'Isfel - evakwat familja fuq ajruplan Cessna O-1. Intestatura lejn il-baħar, l-ajruplan iltaqa 'mal-iġorr l-ajruplani "Midway". Wara diversi tentattivi, il-vapur stabbilixxa komunikazzjoni mal-ajruplan. Għaddiet I mistoqsi dwar l-inżul. Sabiex ikun jista 'jseħħ, l-ekwipaġġ kellha tirrilaxxja-gverta tat-titjira ta' l-ajruplan. Xi wħud minnhom saħansitra niżel fl-ilma. Il-pjan żbarkati sikur fuq il-gverta, u l-kaptan personalment faħħar l-piloti għall-professjonaliżmu tagħhom u kuraġġ. Mitfugħ fil-apparat ilma ikun sewa l-Navy Istati Uniti ta '$ 10 miljun. L-ekwipaġġ tat-trasportatur ajruplani tant kien impressjonat bil-att ewlieni Vjetnamiż li anke għenuh isibu impjieg fuq l-ispazji miftuħa ta 'l-Amerika.

Fil-80 ta "Midway" ma 'grupp ta' qrati oħra ripetutament nġiebu għall-turija ta 'US operazzjonijiet militari fir-rigward għat-tħassib tal-Korea. Fil Marzu 1981 żewġ ħelikopters li jappartjenu għat-titjira ta 'grupp iġorr l-ajruplani, salvaw 17 nies li jkunu sofrew minħabba ħelikopter ċivili jaqgħu. SAM ħelikopter tqajmet ukoll fuq il-gverta.

F'Ġunju 1990, avveniment traġiku seħħ abbord l-iġorr l-ajruplani. Il-bastiment kien żewġ splużjonijiet, li rriżultaw fil-nar li damet sejra għal madwar 10 siegħa. Bħala riżultat, qtil żewġ membri tal-ekwipaġġ, u 9 oħra korrew. L-avveniment kien kopert b'aktar minn mitt ġurnalisti internazzjonali. Midja magħmula mill-inċident problema kbira, kien maħsub li l-vapur imbagħad jirtira.

Fil 1989-1991. bastiment kien involut fl-ostilitajiet kontra l-Iraq, b'mod partikolari fit-tħaddim "Storm deżert". F'Ġunju 1991, għen lill-poplu tal-Filippini affettwati mill-eruzzjoni tal-Muntanja Pinatubo.

Il-konverżjoni fi mużew

Fl-1992, il-vapur kien tqiegħed fir-riżerva. Sa l-1998, kien fl-istat gwardjan fil Bremerton f'Washington. F'Settembru 2003, il-iġorr l-ajruplani imbarkaw fuq aħħar vjaġġ tiegħu. Il-punt aħħari tar-rotta kienet l-Pier Broadway fil downtown San Diego, fejn il-bastiment inbidel fi mużew. Il-ftuħ sar Ġunju 7, 2004. Matul l-ewwel sena ta 'operazzjoni tal-mużew kien żar aktar minn 870 elf ruħ, li huwa darbtejn ogħla mill-aspettattivi tal-mexxejja tal-proġett.

Għal sakemm is-servizz tal-vapur tkun irċeviet bosta premjijiet. Ewlieni fosthom kien il-president tal-blokka ta 'gratitudni. Kien hemm ukoll premjijiet għall-parteċipazzjoni tagħhom fl-operazzjonijiet militari Vjetnamiż sabiex jiġi lliberat il-Kuwajt, u operazzjonijiet oħra. Uħud mill-premjijiet għandhom ikunu assenjati aktar minn darba.

konklużjoni

iġorr l-ajruplani "Midway", l-karatteristiċi tiegħu aħna riveduti llum, saret waħda mill-vapuri aktar famużi ta 'l-US Navy. Huwa, min-naħa waħda, impresses ma greatness tiegħu u tissimbolizza l-qawwa tat-teknoloġija militari moderna, u fuq l-oħra - tfakkarna dwar l-assurdità tal-gwerra. Gwerra - mistħija umanità kollha. U jkun ferm aħjar jekk l-biljuni ta 'dollari investiti ma fl-affarijiet militari, u fis xi ħaġa aktar utli.