Iċċarġjar tal-batterija tal-vettura

Raġunijiet li għalihom hemm skariku sħiħa tal-batterija tal-karozzi, diversi.

L-ewwelnett, dan jiġri jekk il-konsumaturi ta 'enerġija installati fil-vettura, kienu qegħdin jaħdmu għal żmien twil fil-kondizzjonijiet tal jitfi lill-magna.

It-tieni raġuni għall-ċirkwit kwittanza jistgħu jiġu ttestjati għall-ġisem permezz ta 'kuntatt.

It-tielet nett, l-indikatur vultaġġ hija inqas minn 13.8 V meta jitħaddem tagħmir elettriku difettuż.

Ir-raba 'raġuni hija minħabba n-negliġenza tas-sid tal-karozza meta l-vettura hija permessa li tuża tali sorsi ta' konsum ta 'enerġija, li mhumiex provduti mill-manifattur.

Raġuni oħra hija spiss il-magna ipparkjar għal żmien twil (mill-inqas 20 jum), jekk dan ma kienx il-kejbil negattiv tiġi skonnettjata jew jekk il-batterija hija maħżuna għal żmien twil mingħajr ma jerġgħu jiċċarġjaw.

Iċċarġjar tal-batterija tal-karozza jistgħu jsiru diversi modi, kull wieħed minnhom għandu l-karatteristiċi tekniċi speċjali. Qabel ma aħna tipproċedi biex teżamina magħhom, inti għandek tagħti attenzjoni li hemm diversi fatturi avtoakkumulyatorov. Għandhom x'jaqsmu ma:

- volatilità tar-reżistenza interna, li jseħħu matul iċċarġjar;

- skond il-kwalità tat-temperatura ħlas u amperaġġ;

- tibdil tal-proċessi varji li jseħħu ġewwa l-batterija waqt iċċarġjar.

Allura, batterija tal-karozzi se tibda iċċarġjar permezz tal-konnessjoni l-charger. Fl-istadju inizjali tal-proċess iseħħ kurrent elettriku relattivament għoli, dan jiġri minħabba l-fatt li fl-apparat sakemm il-reżistenza interna żgħar. L-indikatur se jonqos gradwalment, skond kif il-batterija jibda jakkumula l-elettriku. Simultanjament ma tiżdied l-effiċjenza ħlas huwa jonqos livell li jaqa b'marka ta '95% fil-bidu tal-proċess għal livell ta' 80% fl-aħħar tagħha. Li l-enerġija li tintilef f'dan il-ħin huwa minfuq fuq tisħin tal-elettroliti, li jinsab ġewwa l-batterija.

Iċċarġjar tal-batterija tal-vettura huwa wasal biex jintemm, meta jkun hemm l-hekk imsejħa togħlija. Din mhix sempliċement l-emissjoni ta 'gass waqt elettroliżi. indikatur tas-saħħa batterija mitluba huwa meqjus normali jekk din hija waħda minn għaxra tal-kapaċità totali tiegħu.

Iċċarġjar tal-batterija tal-vettura DC.

Kif tissuġġerixxi l-isem, li dan il-metodu jinvolvi l-għalf l-batterija DC bil jinbidlux matul il-kobor proċess kollu. Din il-proċedura jista 'jsir b'modi differenti, pereżempju billi jużaw reostat, ċirkwiti transistor, l-input metodu aġġustament vultaġġ tal awtomatiku jew manwali.

Il-vantaġġ ta 'dan il-metodu hija l-kapaċità għall-kontroll tali karatteristiċi bħala l- ħin ta' ċċarġjar tal-karozza, li jista 'jiġi kkalkulat permezz ta' għarfien dwar intier tiegħu u valur DC.

Fil-prattika, il-proċess qisu indikatur batterija 55 A / siegħa hija meħtieġa li jinfettaw għal 10 siegħa. Iżda wara marka 9-siegħa l-ammont ta 'kurrent għandu jitnaqqas għal 2, 75 A u jkomplu jipproċessaw h ieħor 2. B'dan il-mod, it-tisħin jinkiseb batterija u tnaqqis ammonti allokati għall-iċċarġjar tal-gass, li għandha impatt pożittiv fuq kompletezza u l-ħlas t-tul operattiva batterija.

iċċarġjar tal-batterija Fast karozza

Dan il-metodu huwa użat meta jkun hemm bżonn ta 'malajr iċċarġjar tal-batterija, huwa rakkomandat li jużawh rari ħafna, minħabba li għandha impatt negattiv fuq il-batterija sehem. proċess aċċellerat jippermetti t-tul ħlas ta 'nofs siegħa għal-livell ta' 70% tal-volum totali tal-batterija. Huwa importanti li tikkontrolla t-temperatura tal-batterija fil-każ li jintlaħaq il-marka għandha titwaqqaf immedjatament fil-proċess 450.

Fl-aħħar, nixtieq li tagħti xi pariri għall-operazzjoni batterija.

1. Huwa neċessarju li twettaq servizz batterija sħiħa qabel l-kesħa tax-xitwa. Jekk il-karozza fix-xitwa ma jkunx qed jintuża, ma tressaq il-batterija għas-sħana, huwa aħjar li jitilqu minnu ġewwa l-kompatiment wara li tneħħi it-terminal.

2. Ma jħallu l-kesħa mormija batterija minħabba li l-elettrolit tiffriża b'densità baxxa, jikkawżaw l-batterija ma jistgħux jintużaw.

3. L-effetti negattivi jistgħu jwasslu qlib batterija u, bħala riżultat, il-elettrolit ixxotta. Dan huwa akkumpanjat minn l-għeluq tal-pjanċi, li wkoll jagħmilha impossibbli li tkompli l-użu tal-batterija.