Giant Ford Excursion

Ford Excursion - dan huwa wieħed mill -akbar vetturi off-road fid-dinja. Li ma tilħaqx miegħu fi kwalunkwe każ impossibbli. Qabel tixtri dan il-ġgant ġentilment ikejlu garaxx - minħabba li huwa ma jistgħux jitwaħħlu hemmhekk. It-tul tiegħu huwa 5.74 metri, wisa 2.03 u l-għoli ta '2.02. Impressjonanti. Kliem ieħor mhux pick up. Ġewwa, Ford Excursion jista 'jġorr 9 nies. Madankollu, fil-mudelli differenti huwa xi ftit differenti. Madankollu, qed nitkellmu dwar biss dwar persuna oħra. Din id-differenza tqum bħala riżultat tas-sostituzzjoni ta 'żewġ sedili individwali fil-wieħed, li jistgħu joqogħdu biss tlieta.

Fil-fatt, id-differenzi oħra bejn iż-żewġ livelli ta 'attrezzatura huma pjuttost sinifikanti. Verżjoni limitat jinkludi sedili tal-ġilda, sedil enerġija, imsaħħna. Din il-verżjoni hija maħsubha b'mod sħiħ mill-konsumatur fil-Kanada. Plus biex dan t'hawn fuq, din il-verżjoni għandha inġinerija dawl stil Ewropew.

Huwa jinnota li madwar xi dettalji tal-karozza inti tista 'tkellem bil-prefiss "super". piż ta 'vettura hija ta' 3 tunnellati. Aċċess għall-tronk jinfetaħ bieb tricuspid. Dak li nista 'ngħid, jekk f'tank ġgant istivi 150 litru ta' karburant! Tali provvista tal-ikel hija meħtieġa għall-mutur, li jammonta għal madwar 7 litri, u l-kapaċità ta '300 horsepower.

Wara r-rota ta 'l-Auto L-abbundanza ta 'jħossu bħall--patrol vapur. Jidher li jista 'jiġi mbuttat minn dan clumsy u bil-mod, ewwel daqqa t'għajn, il-karozza? patrol vapur f'daqqa squats fuq poppa tagħha, u breakers hurl jaqtgħu kważi għall-orizzont. tħossok istess meta jżuru ħin tas-sewqan Ford Excursion. Il-kulur aħdar tad-dawl tat-traffiku, inti istampa fuq il-gass, - u l-oħrajn kollha tal-fluss karozzi huma ħallew warajhom. Anke Mercedes b'ħames bibien jidhru bebbuxu meta mqabbla lilu.

Is-sentiment li inti fuq vapur, ma jħallux inti l-mod kollu. Jekk inti tista 'minflok tpoġġi l-isteering wheel u neħħi sedil tas-sewwieq, biss l-ebda differenza għall-pont tal-kaptan. Willy-nilly, inti ser tħares lejn id-dinja kollha bħala gverta vapur. Peremignutsya biss ma 'sewwieqa tat-trakkijiet.

Jekk inti qiegħed issuq Excursion Ford 2011, ikollok sens qawwi ħafna ta 'veloċità tiġi livellata. Iżda din hija biss f'idejn l-aċċelerazzjoni ta '130 km / h kif il-vettura tibda prowl ftit tagħha. Għandi li kontinwament tikkoreġi trajettorja tagħha.

Wara din il-kwistjoni jista 'jiġi mitlub: "Għandi bżonn ta' karozza li b'veloċità għolja ma tista tirrealizza setgħa sħiħa tagħha?" Attwalment ħtieġa. Minkejja dan rifużjoni, hemm nies li se jixtru dan. Dan il-livell ta 'kumdità ma jkunx kull karozza.

Fir-rigward tal sussegwenti mudelli ta 'l-Ford Excursion 2012, l-manifatturi jkunu ffissati l-problema. Nistgħu ngħidu li issa huwa biss il-ġgant tal-karozzi perfetta. Huwa tajjeb ħafna biex ilaħħqu ma 'toroq ħżiena. Biex tagħmel dan, l-iżviluppaturi u mgħammra bl-wheel 4x4 sewqan. Fuq bankina xott, inti tista 'tinkludi biss drive rear-wheel, iżda diġà fuq it-toroq, tista' tuża four-wheel drive.

F'dan kollu l-agħar problema - huwa li jinstabu l Excursion Ford għall-ipparkjar! Wara kollox, ħafna drabi anki għal sedans jew hatchbacks ma jkollhomx spazju biżżejjed, biex ma nsemmux dan il-ġgant. Fil-kobor tal-pajjiż tagħna huwa pjuttost komdu, minħabba li l-toroq għandhom wiesa '. Iżda fl-Ewropa jista 'jkun diffiċli.