Għandi bżonn biex tisħon il-magna u kif jagħmlu dan?

Biex timxi karozza tiegħu mill-kumdità - il-ħolma ta 'kull sewwieq. Fis-sajf Irrid nagħmel jibred fil hemm, u fix-xitwa, għall-kuntrarju, il-sħana. Iżda minbarra l-faċilitajiet definittivament bżonn li jimmonitorjaw il-kondizzjoni teknika tal-vettura. U f'dan ir-rigward, il-persuna xi kultant trid sagrifiċċju kumdità tiegħu stess għall-fini ta 'estensjoni tal-ħajja tas-servizz u d-durabilità ta' l- "żiemel ħadid".

Waħda mit-temi perenni ta 'diskussjoni huwa tisħin sa l-magna qabel is-sewqan. sewwieqa kollha huma maqsuma f'żewġ kampijiet. Wieħed - għat-tisħin, oħrajn flatly tiċħad dan. B'kunsens-sewwieqa ma jkunux ġejjin għal ħafna snin. F'liema miż-żewġ kampijiet huma inti, huwa biss int.

Għandi bżonn biex tisħon magna tal-karozza

Kull sid tal-vettura tiegħek stess fis-sena (l-aktar fix-xitwa) hija mogħtija lill-istess kwistjoni. Għandi bżonn biex tisħon il-magna qabel is-sewqan?

Dan il-kunċett jidħol għalina mill-aħħar seklu. Dan huwa dovut għall-fatt li l-inġenju tal-ħin budge sakemm il-magna ma tkunx akkwistati temperatura mixtieqa. Tisħin seħħew idle. U mhux li twaqqaf il-magna jseħħ waqt is-sewqan, kien meħtieġ li wieħed jistenna ftit minuti qabel tagħha. U hekk laħaq it-temperatura minima mitluba, kien possibbli li jmorru fuq vjaġġ mingħajr biża 'tbatti. Sabiex jinkludi l-sħun magna li idle għal minuta jew tnejn. U huwa dritt jew le, kulħadd jiddeċiedi għalih innifsu.

karozzi tal-lum jagħmluha aktar reżistenti għall jbaxxu t-temperatura fl-ambjent.

goodies

Huma stess jiddeċiedu jekk għandek bżonn biex tisħon il-magna tal-vettura biex jitgħallmu l-vantaġġi u liżvantaġġi tal-proċess.

vantaġġi:

• -Kumdità. Dan huwa mument importanti fiż-żona klimatika tagħna. Fil-fatt, wara waqfa twila fil-karozza se jkun kiesaħ ħafna, u biex jikkontrollaw il-vettura - prattikament impossibbli.
• viskożità żejt tal-magna ikun meħtieġ.
• operat stabbli tal-magna. Wara riding ftit nies choppy hu tispira.
• lakuni dojoq bejn il-partijiet.
• konsum tal-fjuwil mnaqqsa.

cons

L-iżvantaġġi ewlenin tal-magna warm-up qabel il-vjaġġ, li jgħidu sewwieqa:

• tniġġis ambjentali mill gassijiet tal-exhaust.
• konsum tal-fjuwil żejjed.
• magni moderni huma ppreparati għall-bidu istantanja.
• Pperikolati żjut, xemgħat u konvertitur.

mayhem mutur Proper

Il-proċess ta 'ġbir ta' l-temperatura interna tħaddim tal-magna tal-kombustjoni hija sempliċi. Biex tibda, aqra l-istruzzjonijiet. Il-manifatturi kultant mdaħħla fil-programmi speċjali, li jintervjeni f'dak is-sewwieq mhux meħtieġ. F'każijiet oħra, il-magna tiġi startjata u jisħon sakemm il-vleġġa likwidu li jkessaħ se jibdew jogħlew. A tachometer se tonqos għal idling speed f'vetturi bil-mutur fir injettur tqassim ta 'karburant. Tista 'mbagħad gradwalment tibda miexja. Il-ħin meħtieġ għall-warm-up kull karozza individwali.

Tisħin li jiċċaqalqu

Illum, bosta manifatturi huma avżati biex tisħon il-magna waqt is-sewqan. Dan huwa primarjament minħabba l-protezzjoni ambjentali. gwardji Ambjent saret ħajt solidu kontra l idling karozza sħun. Din l-oppożizzjoni hija bbażata fuq it-tniġġis akbar ta 'natura matul dan il-proċess. Matul magna sħuna jiġġenera gassijiet tal-exhaust ma 'żieda volum ta' komposti ta 'ħsara. Ta 'min jinnota li l-konsum żieda u l-fjuwil. Wara li l-magna tkun qed taħdem għall-iskart.

Biex tisħon il-karozza fuq il-moviment meħtieġa biex iwettqu lista speċifika ta 'kondizzjonijiet. Huma ma għandhom inaqqsu l-ħajja tal-magna, għaliex inkella il-produtturi ma jirrakkomandaw tagħmel dan. Peress manifatturi mhumiex interessati fil-karozzi veloċi u analiżijiet frekwenti. Wara kollox, huwa mimli ma 'tiswijiet matul il-perjodu tal-garanzija. prospetti multipli u l-impatt falliment għall-reputazzjoni tal-manifattur u l-profitti u tiddependi fuqha.

Għalhekk, jaħdmu idling, il-magna jirċievi tniġġis b'konnessjoni mal-tqabbid imminenti ta taħlita ta 'arja fjuwil. . U matul il-warm-up fuq il-go filwaqt li jaħdmu f'kondizzjonijiet estremi titnaqqas sinifikament.

Jekk inti tiddeċiedi li l-tisħin fil-kors aktar razzjonali għalik, inti ser ikollok biex jissodisfaw bosta kondizzjonijiet:

• Użu ta 'żejt sintetiku. Għandu jkun Indiċi ta 'viskożità għolja. Huwa dan it-tip ta 'żejt ikun jista' referenza magna kiesħa biex timla l-kanali meħtieġa. Inti b'hekk tiġi evitata l-okkorrenza ta 'burrs fuq il-wiċċ tax-xogħol. Huwa partikolarment importanti li jixtru żejt ta 'kwalità għolja matul ix-xitwa. Dan huwa dovut għall-fatt li kien fl-istaġun kiesaħ huwa triggered aktar fis possibbli u ssir likwidi aggressivi. U dan, naturalment, ma żid snin lill-ħajja.
• ride bla xkiel. Għat-temperatura minima meħtieġa għall-bidu tal-moviment jeħtieġ perjodu qasir ta 'żmien. Dawn huma l-ftit minuti, li matulu ma titlaq il-garaxx jew l-ipparkjar lott. Għalhekk, din id-distanza għandha tgħaddi mingħajr xkiel, indaqs u mingħajr xkiel. Veloċità ta 'moviment iżommu baxxa.
• Jifli b'attenzjoni fuq l-ewwel kilometru, wara ħafna ipparkjar fit-tul. Evita kull tip ta 'potholes u ħotob.

Warming up-magna, skond it-tip tagħha u t-tip ta '

Matul il-prova u żball ta 'sewwieqa fuq il-bażi ta' rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi gradwalment jiġbru informazzjoni dwar il-ħtieġa li tisħon tip partikolari ta 'magna.

kwistjoni attwali għas-sidien ta 'karozzi bil-diżil turbo magna ta' kombustjoni interna: Għandek bżonn biex tisħon? magna diesel bi turbocharger huwa rakkomandat li żżomm ftit minuti idle. U mbagħad hit-triq. Tort - turbina. tnedija tiegħu hija possibbli fuq ċertu veloċità tal-magna. Huwa jinkiseb b'veloċità għolja. Meta maqsuma turbina jaffettwaw il-moviment tal-sħana żejda magna. Dan, imbagħad, se jwassal għal żieda fit-temperatura fil-cylinder head u warping tagħha. Għalhekk, il-magna diesel turbo għadu aħjar biex tisħon ftit minuti bil-wieqfa fil-garaxx jew fil-lott ipparkjar. Allura inti tipproteġi ruħek mill-tiswija għalja.

Informazzjoni dwar il-ħtieġa li jabbanduna l-kors tal-magna speċi karburatur warm-up huwa pjuttost komuni. Opinjoni dwar il-possibbiltà ta 'operazzjoni normali tiegħu biss meta f'ċerta temperatura ma tantx huwa veru. Għalhekk, fil-prestazzjoni eċċellenti tiegħu fis-sistema ignition permezz ċowk huwa possibbli li jinbnew numru ta 'dawriet. Għalhekk, il-magna huwa jista 'jaħdem mingħajr jerks tliet minuti. Madankollu, wara aġġustament bħal dan għall-rpm magna waqt li l-fjuwil se fluss, iż-żejt fwawar bil-wiċċ pistun. Minn frizzjoni niexef totali hija ffurmata bejn iċ-ċrieki u l-ċilindru. U bħala riżultat - scuffing. Għalhekk, il- magna tal-petrol huwa għadu aħjar biex tisħon barra l-moviment bil-kontroll bl-ajru regolari.

kwistjoni komuni oħra fost sidien tal-karozzi jekk magna injezzjoni tisħon huwa meħtieġ? U hu pjuttost mhux veru. Fil-fatt, irrispettivament mit-tip ta 'karburant, wara attività ta' tisħin hija mwettqa bl-istess skema. Jekk inti tiddeċiedi li tistenna sakemm il-magna tilħaq temperatura operattiva, jagħmlu dan u injettur u karburatur.

X'jiġri bil-magna fil-kesħa

Nifhem il-kwistjoni, jekk il-magna hija sħuna fix-xitwa għandek bżonn għajnuna informazzjoni dwar dak li qed jiġri mal-karozza f'dan il-ħin tas-sena.

Dettalji li jiffurmaw il-qalba tal-magna, differenti fil-materjal. Kull wieħed minnhom jirrispondi għall-kesħa fil-mod tiegħu stess - lakuni huma jkollna akbar, u d-dettalji, għall-kuntrarju, dens maġenb xulxin. U mbagħad, u ieħor twassal għal jilbsu rapida. Plus bidliet viskożità taż-żejt. Fil-kesħa, isir aktar dens. U sakemm il-ħin meta l-magna tkun msaħħna, il-magna jiġri "ġuħ żejt". Ir-riżultat - ħsara serja u reviżjoni ta 'magni b'kombustjoni interna. Għalhekk, huwa importanti li tippermetti l-żejt tisħon indaqs u mingħajr tagħbijiet żejda fil-kesħa.

kunċetti żbaljati komuni

sewwieqa mingħajr esperjenza kultant jieħu smigħ għall-verità u kisser vettura tiegħek mill-injoranza.

Sabiex jiġi evitat dan, jitgħallmu l-kunċetti żbaljati aktar komuni dwar il-magna qed tisħon up:

• Wara l-mutur ikun laħaq temperatura operattiva, inti tista 'tuża għall-enerġija sħiħa. Dan huwa żbaljat, peress li, minbarra l-magna sħuna-ħtieġa u dettalji oħra.
• L-użu ta 'veloċità għolja għall-bidu ta' malajr.
• Il-karozza ġdida m'għandux bżonn biex tisħon. Bla dubju, il riċenti imnissel mill-mutur conveyor jilħaq temperatura operattiva malajr milbus. Madankollu, it-tisħin kompletament m'għandux jiġi traskurat.