Għaliex ma tibda l-VAZ-2109?

Żgur kull sewwieq iħabbtu wiċċhom ma 'problema, meta l-karozza tiegħu se le tibda. 2109 hija jew karozza barranija - ma jimpurtax. Sintomi l-kollha-istess. Fl-artikolu tal-lum aħna se tħares lejn għaliex ma tibda 2109 (karburatur u injettur inklużi) u kif tiffissa din il-problema.

batterija

L-ewwel ħaġa li għandek tagħti attenzjoni - dan huwa l-batterija. Speċjalment jekk il-karozza kienet fil-garaxx jew fil-lott ipparkjar għal aktar minn ġimgħa. Batterija tendenza li jitilfu ħlas tiegħu. Ħafna drabi dan xitwa, is-sewwieqa jiffaċċjaw. Fl-lejl wieħed, il-batterija tista 'titlef sa 30 fil-mija tal-ħlas totali tagħha. toħroġ deċiżjoni - l-batterija tkun iċċarġjar. Madankollu, hemm sitwazzjonijiet fejn għandek bżonn biex tmur dritt issa. -sitwazzjoni hemm soluzzjoni. Biex tagħmel dan, imbagħad fuq il-headlights tal-karozza għal xi żmien (1-2 minuti). B'dan il-mod aħna jattiva l-elettrolit fil-batterija, u b'hekk jiżdied il-livell vultaġġ. Meta l-elettrolit jibda jaħdem, u tisħin il-batterija attwali, rispettivament, huwa miżjud. X'jiġri jekk ma tibda VAZ 21,099 injettur (mhux l-istarter dawriet)? Dan huwa possibbli anke meta l-batterija tkun iċċarġjata. Raġuni għal dan huma l-terminali fuqhom. Il-preżenza ta 'plakka tippromwovi ossidazzjoni u kuntatt fqira, bħala riżultat ma tibda 2109 (valv injettur 8). Raġunijiet - fil kisja bajda, li għandhom ikunu mnaddfa bl sandpaper. Barra minn hekk, it-terminals dress fis-seħħ u l-karozza għandha b'suċċess tibda.

tqabbid

Imma x'jiġri jekk, batterija anki meta kollox iċċarġjat ma tibdiex 2109? Il-problema għandha tiġi mfittxija fis-sistema ignition. L-ewwel ħaġa li għandek tagħti attenzjoni - arloġġ u wajers. Sintomi - il idur istarter, xi kultant "qabdiet", madankollu, ma tibda. U sewwieqa fil nadzhezhe li l-magna "ikun wasal biex jiġu akkwistati," jgħawwġu starter għal 20-30 sekondi. U hekk sa dakinhar, sakemm mill-ġdid joqogħdu bilqegħda batterija. Jagħmlu dan kategorikament impossibbli. L-istarter huwa meħtieġ li twist mhux aktar minn 5-7 sekondi biex pawża minuta. Inkella, inti biss pjanti batterija. Dan jiġri li l-karozza mhux se jibdew minħabba l-għalf hi serja l-ispark. Dan jista 'jseħħ minħabba ħsara f'wieħed mill-wajers ta' vultaġġ għoli li jmorru minn l romblu li jqabbad lill-ispark. Hemm biss 4-1 għal kull ċilindru. Il-kampjun huwa l-preżenza ta 'xrar minflok xemgħat b'konnessjoni wajer. Dan huwa partikolarment evidenti matul il-lejl. Tul il-wajer perimetru kultant slip sparkle ftit, ħafna drabi blu u abjad. Jekk iva, tissostitwixxi l-element. Riżorsi wajers ta 'vultaġġ għoli fuq il-karozzi 2109 huwa 40-50 elf kilometru.

timer mgħarrqa

Din is-sitwazzjoni tiġri wara karozza manwali fl-temp b'xita jew wara l-ħasil-magna. Anki qatra żgħira ta 'ilma daħal fil-distributur ignition, jistgħu prevenzjoni ta' sparks normali - l-slider ma jkunx jista 'jiżviluppa l-ispark meħtieġa għall tqabbid tat-taħlita. Sabiex jiġi evitat dan, issuqx b'veloċità għolja permezz tal-għadajjar, u meta l-ħasil-magna - ikopru sewwa elementi kollha tas-tqabbid, inklużi l-bjar ispark plagg.

kolja

Jekk huwa wieħed, jista 'jiġi dijanjostikati bil multimeter. vultaġġ nuqqas jindika li l-ċellola ma tkunx tista 'toħroġ l-kurrent li hija meħtieġa sabiex tinħoloq spark fil-kamra tal-kombustjoni. Jekk il-karozza żewġ coils u wieħed minnhom ikun difettuż, il-magna se taħdem, iżda wieħed mill-ċilindri - troit.

xemgħat

It-tneħħija minnhom broneprovoda (jagħmlu dan b'attenzjoni kbira sabiex ma ssirx ħsara lill-konnetturi), bl-użu spark wrench plagg tieħu l-elementi ta 'barra. Jekk ikollhom xi marki plakka, mimlija bil-gażolina, jew biss maħmuġ - il-problema hija fihom. Meta jservu ammont kbir ta 'karburant b'volum minimu ta' l-arja, l-element ma tkunx tista 'taqbad it-taħlita. Bħala riżultat, mhux se tibda 2109 (karburatur) - l-istarter dawriet, hemm spark. Għandek tiċċekkja l-vojt elettrodu - dawn ma għandhomx jaqbżu 0.8 mm. komponenti niexef wkoll u nadif b'ċarruta niexfa mill-ħmieġ.

X'jiġri jekk ma jkunx hemm ċavetta?

Fin-nuqqas ta wrench ispark plagg hija possibbli biex jinxef l-oġġetti fil-mod ieħor. Biex tagħmel dan, il-karozza hija pparkjata "neytralku", l-ignition hija mixgħula. Li jmiss pedala tal-gass ritrattabbli l-art u dawwar l-istarter għal 5 sekondi. Għalhekk, il-kompartiment tal-kombustjoni se tikseb numru kbir ta 'arja - li huwa nixxef il-xemgħa. Huwa importanti li wieħed jiftakar li matul din l-operazzjoni l-ammont ta 'żejt fuq il-ħitan taċ-ċilindru huwa mnaqqas. Għalhekk, għall-abbuż b'dan il-mod mhuwiex neċessarju li l-mutur ma tkunx qed taħdem "dry".

filtru maħmuġ

imblukkar tagħha ġġib l-fatt li ma tibda VAZ 2109. U ma jimpurtax jekk huwiex l-karburatur magna jew injezzjoni. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-filtru arja huwa faċli. U fil-karburatur, u injettur, neħħi l-għatu (l-unika differenza hija li fuq l-art huwa ħadid, u t-tieni - tal-plastik). Imbagħad aħna iġbed il-element ta 'barra u tħares lejn kondizzjoni tiegħu. elementi ta 'filtru tal-karta għandhom ikunu ħfief. Jekk huma partiċelli preżenti ta 'trab u ħmieġ, l-therethrough arja ma jkunx jista' tgħaddi fil-kamra tal-kombustjoni. Għalhekk, jidher li mhux se jibdew 2109 karburatur: dawriet Starter, hemm spark. Fix-xitwa, perjodikament jispezzjonaw kondizzjoni strutturali tagħha. Tali filtru, bħal fil-ritratt fuq il-lemin, l-użu ma jkunx aktar possibbli. Iva, jagħmel ħsara lill-mutur mhux se jagħmlu, madankollu, qtugħ frekwenti huma. Bħala konsegwenza, il-kamra se tkun mimlija b'taħlita ta 'wisq fqar - b'hekk l-assenza tal- "ġibda", ħsarat fl-enerġija fl-aċċelerazzjoni u l-konsum għoli tal-fjuwil. Sostituzzjoni din il-partita fuq ġdid, ladarba inti teħles minn dawn il-problemi kollha. Mill-mod, il-manifattur jirrakkomanda li tissostitwixxi l-filtru bl-ajru mill-inqas darba fil-10 elf kilometru. Jekk il-vettura hija mħaddma fil-kampanja, fejn toroq ħmieġ aktar, dan il-perjodu għandu jkun maqsum tnejn. Trab u ħmieġ huma l-għedewwa ewlenin għall-filtru.

fjusijiet

Karozzi 2109 huma post pjuttost prattiku tal-kaxxa fjus - bejn il-windskrin u l-kompartiment tal-magna. L-ħmieġ, trab u depożiti oħra jibnu fuq il-blokka. Jekk l-għatu ma jkunux issiġillati, wara l-xita fuq l-elementi jistgħu jixxarrbux, minħabba dak tagħhom "whiling bogħod." L-aktar bażika, fil-każ tagħna - huwa l-fjus pompa tal-fjuwil. Jekk huwa maħruq, il-karburant ma jkunx jista 'jgħaddi mit-tank tal-karburant fil-kompartiment. U l-ebda "purge" mhuwiex jiffrankaw. Sabiex ma jaqgħux fil dawn ta 'sitwazzjoni esperjenzaw redikoli sewwieqa huma avżati biex dejjem iġorru sett ġdid ta' fjusis.

tneħħija valv

Fuq il-gażolina "tmienja" u "disgħa" bil-magna 1.3 ebda tappet. Minħabba dan, l-awtorizzazzjonijiet valv għandu jinħareġ kull 20 elf kilometru. "Maqrusa" il-valv ma tistax tipprovdi konsum normali u r-rilaxx ta 'karburant, hekk l-operazzjoni tal-magna hija maqsuma - huwa diffiċli li jimxu. Dawn huma stabbiliti permezz ta 'aġġustament u ġewż lock.

żejt

Minħabba l-żejt oħxon-mutur ma jkunx jista 'jaħdmu tajjeb. Din il-problema huwa tipiku għall-perjodu tax-xitwa. Minħabba l kompressjoni imnaqqas żejt oħxon --mutur ma jkunx f'pożizzjoni li jipproċessaw it-taħlita. flussi xitwa żejt oħxon isfel, u meta jippruvaw jibdew fil-quċċata taċ-ċilindru li jkun qed jitferra gażolina, u solvent tħoll mill-ħitan.

fażi ħin

X'jiġri jekk ma tibda 2109 injettur (istarter ma twist - ikklikkja)? Huwa tajjeb li tingħata attenzjoni għall-istat ta 'l-ċinturin ħin. Forsi huwa waqa off tikketta u s-sistema ma tkunx kapaċi jaħdmu l fażi. Wkoll huwa possibbli ksur. Ħalli dan mhuwiex rakkomandat, speċjalment fuq magni b'volum ta '1.3 litru. F'tali f'magni ksur sempliċement madmad valv. Għalhekk huwa meħtieġ li jiġi mmonitorjat l-kondizzjoni tiegħu u jekk ikun hemm l-iċken xquq li tissostitwixxi. Hija tista 'taqa off minħabba ta' romblu tensjoni foqra. Iċċekkja l-issikkar huwa sempliċi ħafna - jekk l-oġġett jasal għall għatu protettiv tal-plastik, għandu jiġi ssikkati.

starter

Jekk ma twist anke meta batterija mitluba x'aktarx li jkun milbus. Biex tibdilha inti għandek:

1. Neħħi l-plagg mill-blokk fil-relay istarter.
2. Ħoll u neħħi t-terminal tal-relay trazzjoni elettrika.
3. Ħoll l-boltijiet tal-protezzjoni tal-magna.

Barra minn hekk, l-istarter għandhom jitneħħew barra. Xi regoli għandhom jiġu segwiti għall-installazzjoni ta 'element ġdid:

• viti kollha tintrabat tissikka alternattivament b'forza uniformi. Allura inti jitnaqqas ir-riskju ta 'warping l-istarter.
• Kedd fuq il-vit terminali kuntatt u tinstalla pads kollha mneħħija qabel.
• Stabbiliti fis-seħħ magna protezzjoni full-time.

U, naturalment, il-qofol tas-sostituzzjoni tal-element - pre kejbil batterija skonnettja.

Allura, aħna sab ir-raġunijiet għaliex ma tibda 2109.