Franċiż sewwieq tlielaq Zhan Alezi: bijografija, rebħa, il-kisbiet u fatti interessanti

Zhan Alezi fatt magħruf li fil-perjodu 1989-2001, deher fil- "Formula 1". Huwa kien meqjus bħala l-mutur l-aktar unlucky fis-serje. U dan minkejja l-fatt li l-rikkieb Franċiża wettaq seba 'snin għat-timijiet aktar famużi bħall- "Ferrari" u "Benetton".

Dak li huwa Alezi Zhan tista 'tagħmel għal fannijiet tiegħu iħobb it-tim Taljan? U ma falliment sewwieq assoċjati fuq il-binarju? Fuq din, kif ukoll il-ħajja personali tal-pilota, il-karriera tiegħu u l-imħabba tiegħu għall-veloċità f'dawn il-jiem jista 'jitgħallem mill-artikolu.

curriculum vitae

Zhan Alezi, li bijografija joriġina mill-mekkanik Taljan li immigrated minn Sqallija lejn Franza, is-sena 1964/11/06 twieldu. isem sħiħ tiegħu bit-Taljan ħsejjes Giovanni Roberto Alesi. Iżda madwar id-dinja, huwa sar magħruf bħala Zhan Alezi.

Racer iħobb mhux biss isports ta 'veloċità għolja, huwa wkoll tgawdi tennis, golf, water skiing. Tgħix fl-subborgi ta 'Ġinevra, huwa inbid. Huwa għandu vinja tiegħu stess fil-qasam Avignon.

Debutt fil-tlielaq bil-mutur

Debutt fis-serje "Formula 3" huwa meqjus prestazzjoni tiegħu fi Franza fl-1986. F'dan il-istaġun, il-ETHEAM żgħażagħ spiċċa fit-tieni. Zhan Alezi marrux fuq il-top spot aktar esperjenza dak iż-żmien l-pilota Yannick Dalmas.

Début fil- "Formula 1" seħħew fl-1989. F'dak iż-żmien huwa wkoll lagħab "Formula 3000".

bidu tal-karriera

Bdiet tlielaq karriera fl-karting, "Reno" serje ikompli l-"Formula Renault." Imbagħad kien hemm il-prestazzjoni b'suċċess fil- "Formula 3" (Franza). Fl-istaġun 1987, Zhan Alezi rnexxielu jirbaħ seba 'tiġrijiet ħmistax li jippermettilu li jiksbu t-titolu.

Sena wara, ingħaqad ma 'l internazzjonali "Formula 3000". Sena wara, sar l-ċampjin, taħdit għat-tim ta 'Eddi Dzhordana. Il-rebħa kienet mirbuħa fl taqbida bitter bi Franċiż Eric Koma. -Rikkieba irċieva l-istess numru ta 'punti, iżda l-rebħa kienet mogħtija lil Jean kif kellu tliet rebħiet kontra it-tnejn li ltqajna l-avversarju.

Karriera fil- "Formula 1"

Karriera fil tiġrijiet ta din is-serje famuża beda bil-fatt li Eddi Dzhordan segretament miftiehma mal Ken Tyrrell għall-kampjun l-rikkieb żgħażagħ fil-Grand Prix ta 'Franza. Il-pilota kien kapaċi jikkwalifikaw, iżda fit-tellieqa lest fir-raba '. Tyrrell għal din il-prestazzjoni kienet sorpriża mhux mistennija, minħabba qabel ma jħalli huwa talab il-pilota ma jiksbu mqalleb jekk huwa ma jgħaddu l-kwalifika.

Minkejja l-fatt li l-kuntratt kien liebes temporanju, Tyrrell sparati pilota kap tiegħu Alboreto u mikrija rikkieb żgħażagħ. Alezi Zhan Tyrrell saret pilota. Diġà fl-1990 fil-rota ta 'karozza ta' dan it-tim, hu spiċċa fit-tieni fit-tellieqa fil-Phoenix Amerikana. Fil-ġlieda ikun tilef biss l Ayrton Senna leġġendarju. L-istess riżultat Alesi magħmula lill-Grand Prix Monako. Din attirat l-attenzjoni tal-mexxejja tat-timijiet. ETHEAM saret għażla - jissieħbu fl-tim "Ferrari" jew "Williams". għeruq Taljani kienu għamlu xogħol tagħhom, u l-għażla waqgħet fuq rappreżentanti tal Maranello.

tim ġdid tiegħu wera riżultati eċċellenti matul 1990. Madankollu, is-sena d-dieħla l-tim beda jkollhom problemi bil-veloċità. Il-magna mhuwiex permess għall-ġlieda għall-rebħa tal Taljan tnax-ċilindru, li huwa fl-effettività tagħha kien inferjuri għall-Ingliżi magna għaxar ċilindru, "Renault" tim.

Jean kien għal "Ferrari" ħames staġuni. Matul dan iż-żmien ma kienx kapaċi tikseb riżultati tajbin, rebbieħa darba biss fl-1995 fil-Grand Prix Kanadiżi. Iżda istil enerġetika tiegħu ta 'sewqan popolari ta' fannijiet, li huma ferm sew jintrema lejn lilu.

Fl-1996, Jean u s-sieħba tiegħu dwar il- "Ferrari" ssieħbu it-tim "Benetton", li huwa d-detentur attwali tal-Tazza tad-disinjaturi. Qabel dan, huma marru minn żewġ time champion dinja Michael Schumacher. Mill-1997, il- "Benetton" beda jkollhom problemi bħal "Ferrari", iżda għall-ġlieda għall-postijiet aqwa għadhom rnexxielha.

karriera estinzjoni

Sa tmiem l-1997 mill- "Formula 1" ikun ħalla l-tim, "Reno", li kien il-bidu ta 'estinzjoni fil-karriera Alesi. Jean jintefqu l-li jmiss żewġ staġuni fit-tim "Sauber", li kien fin-nofs bdiewa kampjonat. Matul dan iż-żmien hu skorja biss ħdax punti.

Fl-2000, huwa ngħaqad mal-tim ta 'Alain Prost, li kien diżastru sħiħ. It-tim lest il-kampjonat, irfinar fl-aħħar post, mhux punteġġ xi punti. L-aktar spjaċevoli kien il-parteċipazzjoni fil-Grand Prix Awstrijaka, meta ż-żewġ piloti Prost (inkluż Jean) ma jifhmu lil xulxin, ħabat u niżel mill-razza.

Wara l-irtirat minn sempliċi Alesi marru biex jaħdmu fil- "-Ġordan", u fil-offseason, huwa beda biex jonfqu testijiet għal-lastku, "McLaren". Fuq din, il-karriera tiegħu fil- "Formula 1" kienet lest.

Aktar karriera hija "fomula-1"

Wara li spiċċa l-karriera fil-kampjonat prestiġjuż, Zhan Alezi (sewwieq tlielaq bil-Franċiż) marru għall-serje DTM. Fl-ewwel tellieqa kien kapaċi jiksbu fuq il-podju, u t-tielet - li jirbaħ. Minkejja l-premjijiet, huwa ma setax ġlieda għall-rebħa fil-kampjonat. U fl-2006, hu ma kienx mogħti karozza ġdida. Dan mqalleb Jean, li fl-aħħar tal-istaġun prestazzjonijiet lest f'din is-sensiela. Għal ħames snin fil Racer DTM pparteċipaw fl-tnejn u ħamsin tlielaq, skorja tlett jirbaħ.

Wara ritorn naqas milli l- "Formula 1", il-pilota kien kapaċi li jirritornaw għall-tlielaq fl-2008. Din kienet l-kampjonat Għarbija. Wasliet kienu pjuttost ta 'suċċess u tirbaħ il-kampjonat mbassra. Iżda l-telfa fl-aħħar żewġ tiġrijiet irriżulta fir-raba 'post fil-klassifika ġenerali.

Sa tmiem l-2009, is-sewwieq li saret ta ' "Ferrari" testijiet, u s-sena ta' wara huwa ħa sehem fil-kampjonat tal LMS reżistenza bi sieħeb Dzhankarlo Fizikella. Fl-2011, Alesi sar-rappreżentant tal-kumpanija Brittanika "Lotus". Bl-istess ditta tal-karozza din kienet dovuta razza "Ħames mitt mil ta Indianapolis." Imma hu naqas li jikkwalifika minħabba mutur dgħajfa, li mhuwiex permess li jinżamm pass tajjeb. Bħala riżultat, l-organizzaturi ħa lilu off-tellieqa.

ħajja personali

Racer kien miżżewweġ darbtejn. ewwel mara tiegħu Lauren fl-1994 welldet tifla tiegħu Charlotte. Mit-tieni żwieġ tiegħu ma 'attriċi u televiżjoni preżentatur Ġappuniżi Kumiko Goto Jean għandhom tlett itfal:

• bint Helen twieled fl-1996;
• iben Julien twieled fl-1999;
• iben John twieled fl-2007.

Alesi jgħixu mal-tieni familja tiegħu fil Nyon (subborg Ġinevra).

Imħabba ta 'veloċità llum

Zhan Alezi (Racer f1) u llum jippreferi sewqan b'veloċità għolja. Fl-2015, kien immultat talli qabeż il-limitu tal-veloċità fuq waħda mill-toroq fil-viċinanza tal-Nürburgring Ġermaniż. Kif irrappurtat minn wieħed mill-gazzetti Ġermaniż, Alesi saq b'veloċità ta '140 kilometru fis-siegħa lejn il-permess 80 kilometru fis-siegħa. Dan huwa, tkun qabżet il-veloċità limitu ta '60 km / siegħa.

Jean ikkonferma l-inċident u qal li kien fuq it-triq għal bosta sigħat u kien in a hurry biex jiksbu l-"Formula Renault" testijiet, li kienu jinvolvu ibnu Julien Nyurburgrine.

-Ħati kellha tħallas multa ta 'elf euro, u kien projbit li ssuq karozza fil-Ġermanja għal xahrejn.

statistika jirbaħ

Wara l-infiq bħala pilota kap ta 'seba' staġuni fil- "Formula 1" għal timijiet ta 'fuq bħall- "Ferrari" u "Benetton" Alesi rebaħ wieħed biss rebħa. Tnejn u tletin każijiet hija ħadet tieni u t-tielet postijiet fuq il-podju. Huwa meqjus l-mutur l-aktar unlucky fis-serje.

Ir-riżultati tar-rendimenti ewlenin fil-kampjonati differenti:

• 1989 rebaħ ewwel post fil- "Formula 3000";
• Fl-1994 u fl-1995 - ħames post fil-(tim "Ferrari") "Formula 1";
• Fl-1996 u l-1997 - ir-raba fil- "Formula 1" (kmand "Benetton");
• 2008 u 2009 - ir-raba fil- "SpidKar".

Forsi ibnu Zhyulen Alezi se jkunu jistgħu juru l-aħjar riżultati. F'dan il-każ, l-ismijiet tal Alesi nisimgħu ħin u għal darb'oħra.