Fejn hi l-port akbar fid-dinja? Klassifika u fatti interessanti dwar portijiet

Kollha vjaġġaturi kbira marru għall-vjaġġ aktar 'il bogħod bl-unika fini li jinstabu rotot ġodda ta' kummerċ, fl-istess ħin ftuħ art ġdida. U llum, ħafna mill-merkanzija trasportata dan bastimenti. Anke llum huwa l-mod irħas u aktar affidabbli biex iwasslu l-prodotti lill-konsumatur. Għalhekk, kull pajjiż tendenza li jkollhom aċċess tagħhom stess għall-baħar u biex jiżviluppaw navigazzjoni. Iżda fejn il-port akbar fid-dinja jinsabu? Dak ma tiddependix, u għaliex ma dan jiġri?

portijiet tal-baħar taċ-Ċina

Aktar minn nofs il-portijiet inklużi fl-għaxar top huma fiċ-Ċina. U dan huwa l-ebda inċident. Illum m'hemm l-ebda pajjiż li ma jkollux relazzjonijiet kummerċjali maċ-Ċina. Kull sena, ir-repubblika oġġetti esportati mijiet jiswew ta 'miljuni ta' dollari, u, naturalment, ħafna minnha huwa ttrasportat mill-bastimenti. Jekk inti tħares lejn il-portijiet ewlenin tad-dinja fuq mappa, imbagħad ħafna minnhom jinsabu fuq il-kosta tal-lvant taċ-Ċina. Dan huwa Shanghai, Ħong Kong, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao u Tianjin. fatturat totali tagħhom huwa aktar minn 100 miljun TEU fis-sena.

Ta 'min jinnota, fost dawn il-portijiet kollha ta' f'Shanghai u f'Hong Kong. Pjuttost għal żmien twil fil-klassifikazzjoni "Il-port akbar fid-dinja," huma ħadu l-ewwel u t-tielet postijiet rispettivament. Dan huwa dovut, fuq kollox, il-post eċċellenti u l-iżvilupp tar-relazzjonijiet kummerċjali Ċina mal-bqija tad-dinja. Fil-fatt, wara f'Beijing, dan 2 ċentru industrijali u ekonomika ewlenija fiċ-Ċina. Barra minn hekk, Ħong Kong huwa f'pożizzjoni speċjali, u għandu numru ta 'tnaqqis fit-taxxa, li tikkontribwixxi għall-iżvilupp ta' relazzjonijiet ekonomiċi internazzjonali.

Singapor - port prinċipali ieħor fl-Asja

Sa l-2010, Singapor huwa kburi li jilbsu t-titolu ta ' "l-port akbar fid-dinja." Illum, madankollu, huwa ħa post tieni rispettabbli, wara biss fatturat merkanzija Shanghai. Minkejja dan, huwa ma tilfu r-rilevanza tagħha. Kull sena fil-port ta 'bastimenti ta' mhux anqas minn 31.7 miljun kontenituri. Huwa biss 3% inqas minn dak tal-mexxej. U kollu grazzi għall-pożizzjoni strateġika tal-lukanda f'salib it-toroq ta 'rotot tal-kummerċ marittimu fil-Paċifiku u Oċeani Indjani. Iva, u l-port ta 'Singapor huwa startling fl-ambitu tagħha. F'żona ta '600 ettari li jinsabu aktar minn 50 trakkijiet kontenitur 172 u mollijiet krejn. U dan minkejja l-fatt li l-popolazzjoni ta 'ftit aktar minn 5 miljun ruħ.

Fejn ħaddieħor?

Naturalment, il-portijiet fid-dinja tal-baħar akbar jinsabu mhux biss fiċ-Ċina u Singapor. Allura, xorta 3 portijiet inklużi fl-għaxar top, nahodyatsya fl-UAE (Dubai), il-Korea t'Isfel (Busan) u l-Olanda (Rotterdam). Busan Korea t'Isfel tokkupa ħames post denja fil-klassifiki, u, skond il-tmexxija ta 'dan il-pajjiż, mhuwiex il-limitu ta' possibbiltajiet tagħha. Kull sena huwa l-bandwidth tiżdied, inkluż permezz tal-iskambju ta 'esperjenzi mal-kontropartijiet Ċiniżi u Singapor. Illum fatturat tagħha ta 'ftit aktar minn 22 miljun kontenituri kull sena.

Iżda l-port ta 'Dubai, sfortunatament, biss jitilfu l-art, u d-9 kklassifikati. Ħafna mill tagħbija tiegħu ta 'żejt mhux maħdum u prodotti ta' l-ipproċessar tagħha. Iżda l-ġestjoni sfortunat u serje ta 'operazzjonijiet riskjużi jniżżlu fuq il-xifer ta' falliment. Illum, il-gvern UAE (l-istat proprjetarja parti kbira tal-port) huma tipprova terġa pożizzjoni tagħha fix-xena dinjija permezz tal-ħruġ ta 'ishma fuq il-Borża ta' Londra u l-iżvilupp tar-relazzjonijiet ekonomiċi.

Jagħlaq il-klassifikazzjoni bl-isem "port akbar fid-dinja" Rotterdam fl-Olanda. Dan huwa l-uniku port Ewropew fil-lista tagħna qed jikkonsenja aktar minn 10 miljun kontenituri kull sena għal kull sena. Fatt interessanti huwa li 20 sena ilu huwa kellu pożizzjoni għolja, iżda tkun waqfet milli tkun tant popolari mal-iżvilupp ta 'rabtiet ekonomiċi ma' pajjiżi Asjatiċi kummerċ u. Madankollu, ir-rwol tagħha fl-iżvilupp tal-pajjiżi Ewropej m'għandhomx jissottovalutaw l. L-aktar li l-portijiet Ewropej oħra ilhom li mhumiex inklużi anki fil-quċċata għoxrin.

X'hemm fil-Russu?

Minkejja l-fatt li t-tul tal- fruntiera marittima Russu huwa ta 'madwar 40,000 kilometru (dan huwa 2/3 tat-total), l-ebda port akbar fid-dinja ma tkunx tinsab fuq il-kosta Russa. Il-port akbar fl Novorossiysk jittratta mhux aktar minn 1 miljun kontenituri kull sena, u lanqas fl-aqwa 20. Oħrajn huma komponenti tal-baħar kbar tal-Federazzjoni Russa, bħal Khabarovsk, Nakhodka, Kaliningrad u St Petersburg, għandhom bandwidth anke inqas. Għandu jiġi nnutat li r-rwol tagħhom fl-istat ħafna aktar mill-ekonomija dinjija kollha kemm hi.