Bħala multimeter biex jittestjaw il-relay fil-karozza: gwida pass pass

Meta l-batterija fil-karozza jew mutur ħażin imputata jew rikarigat, biex ngħidu hekk, l-ewwel ħaġa li għandek bżonn tħallas attenzjoni għall-relay ġeneratur. Naturalment, din il-problema tista 'tiġi kkawżata minn raġunijiet oħra ħafna, iżda ħafna drabi huwa fil-relay. Imma kif jikkontrollaw l multimeter relay? Dwar dan u jitkellmu.

Dan l-element huwa intiż sabiex jipproteġi l-batterija u itawlu l-ħajja tas-servizz tiegħu għal ħafna snin. U dan kollu minkejja d-daqs kompatti tagħha. Mela jekk f'daqqa waħda skoprew li l-vettura tkun diffiċli li tibda wara avviż bil-lejl kwalunkwe istrixxi bojod u xogħol ħżiena ta starter, wasal iż-żmien li jitilgħu taħt il-barnuża. Huwa għalhekk importanti li tkun taf kif biex jiċċekkja l-multimeter relay istarter, għaliex jekk inti tħalli kollox kif inhu, l-AKB "die" pjuttost malajr.

definizzjoni

Qabel multimeter biex jittestjaw il-relay, huwa meħtieġ li wieħed jifhem dak li hi kollha dwar - il-relay. Dan l-apparat għall-kontroll ġeneratur vettura kurrenti, li ma jippermettilu li recharge-batterija. Għalhekk, minħabba dan l-element tal-batteriji aħħar itwal.

Permezz u kbar, il relay - stabilizzatur vultaġġ li mhux se jippermettu vultaġġ ta '14.5 volts. Dan il-mezz huwa preċiż ħafna, u huwa obbligatorju għat-tipi kollha ta 'magni. Madankollu, hemm diversi tipi ta 'rilejs.

tipi

Jekk qawwi tiġġeneralizza, l-ispeċi żewġ biss, u jaħdmu fuq l-istess prinċipju - li jżid jew inaqqas l-vultaġġ għall-figura meħtieġa - 14.5 Volt. L-ewwel tip - l-relay flimkien ma 'l-assemblaġġ pinzell. Huwa normalment mehmuża mal-ġeneratur innifsu, u fil-każ fejn il-brushes huma mqiegħda hija nnifisha relays.

Rilejs jistgħu wkoll jiġu ffurmati bħala unità separata, li huwa mmuntat fuq il-ġisem tal-karozzi, u wajers minnha tmur għall-ġeneratur, u mbagħad - l-batterija.

Djar għaż-żewġ tipi ta 'rilejs huma mimlija bl-kolla jew sustanzi siġillanti, u dawn ġeneralment ma jistgħux jiġu msewwija. Għalhekk, jekk irridu tivverifika l-multimeter relay jiġbed lura u jirriżulta li huwa off, inti ser ikollok garantit li jixtri waħda ġdida. Fortunatament, huwa irħis, speċjalment għall-karozzi domestiċi Vaz. Għalhekk, huwa aktar konvenjenti u faċli biex jixtru swiċċ ġdid, mhux Kolupaev qodma.

Jekk huwa "mejjet", allura l-batterija se jmorru prezzijiet esaġerati. Dan ifisser li l-ħin tal-relay għall-bidla. Iżda għal dan huwa importanti li tkun taf kif biex jiċċekkja l-multimeter relay, għaliex għandna bżonn inkunu nafu li huwa hemm, u mhux fi kwalunkwe parti oħra tal-ġeneratur. Mill-inqas hemm żewġ għażliet tiċċekkja: mingħajr ma tneħħih mill-karozza, u bit-tneħħija.

Kif biex jiċċekkja l-multimeter ġeneratur relay, mingħajr ma tneħħih mill-karozza?

sinjali tal-ħruġ li ma jistgħux jintużaw viżibbli b'mod ċar. Speċjalment jekk il-tieqa tat-temperatura subzero. Il-batterija dejjem se jkun jew undercharged jew immultati żżejjed. Fl-ewwel każ, il-ħlas batterija ħażin determinat faċilment mill-mod spins-mutur istarter. Dan bilkemm se twist, u għalxejn. Xi kultant jiġri xejn meta inti dawwar iċ-ċavetta, u d-dwal fuq il-panel jmorru barra.

ispejjeż żejda batteriji huwa kważi l-ebda differenti. l-istess, flimkien mal-elettrolit tal-batterija se għalli bottijiet se jseħħu. Iddetermina tnaqqis possibbli prezzijiet esaġerati fil-banek fl-elettroliti. Bħala riżultat, l-evaporazzjoni fuq nett tal-batterija jistgħu wkoll jiffurmaw kisja abjad. Partijiet tal-ġisem taħt il CRA jista 'jkollhom ukoll irqajja abjad. Normalment, meta s-sewwieqa bħal dawn sintomi jaħsbu li l-batterija hija maqsuma, iżda fil-fatt kien id-dritt, u l-każ fil-kontroll relay, u li huwa meħtieġ qabel kollox li tingħata attenzjoni. Iżda għal dan għandek bżonn tkun taf kif multimeter biex jiċċekkja l-relay.

Jagħmluha faċli. Biex tagħmel dan, nieħdu multimeter tagħna u stabbilit għall-modalità voltmetru. Magħha, nistgħu jitkejjel il-vultaġġ tal-batterija meta l-mutur tkun qed taħdem. Innota li fil-magna normali off vultaġġ għandu tkun fil-medda 12.4-12.7 V. Jekk, per eżempju, il-vultaġġ hija 12 V, il-batterija jeħtieġ li jiġu ċċarġjati u li jfittxu l-kawżi undercharge.

vultaġġ normali

Allura, tibda l-magna, stabbiliti fuq il-voltmetru multimeter 20 V modalità u qabbad sondi tiegħu lill-terminali. Jekk il-vultaġġ hija fir-reġjun ta '13.2-14 V, dan ifisser li l-batterija okay. Jiżdiedu l-veloċità tal-magna għall-valuri ta '2000-2500. Vultaġġ meta suppost jikber għal madwar 13.6-14.3 V, li huwa wkoll fil-medda normali. Issa tiżdied il-veloċità li 3500, u l-vultaġġ għandu jitla 'għal madwar 14-14.5 V. dawn il-marki għandhom ikunu fil-batterija vultaġġ imħaddem bil relay intatt.

valuri anormali fuq l-multimeter

Jekk il-valur se tiddevja mill-ġenb jew 'l isfel, tindika relay tort. Per eżempju, jekk il-veloċità tal-magna iżid il-vultaġġ jinżel sa 12 V, huwa ċar li hemm xi ħaġa ħażina. Ukoll, żieda fil-vultaġġ għal 15-16 fil-kontroll relay malfunzjoni.

Mhux dejjem jindika spikes vultaġġ fuq il-falliment swiċċ, iżda ħafna drabi. Kultant huwa ġeneratur tista 'tfalli. Fi kwalunkwe każ, meta l-ewwel bidla għandu mewġa kontrollur, u jekk il-problema tippersisti, allura huwa meħtieġ li jinbidlu l-ġeneratur u jittestjaw bis-sħiħ sistema.

Iċċekkja l-relay-regolatur flimkien

Jekk l-assemblaġġ brush huwa konformi mal-relay, il-ġeneratur se jeħtieġ li jitneħħew għall-ispezzjoni. L-ewwel, inti għandek bżonn biex jiċċekkja l-ċirkwit flimkien kontroll relay, li huwa użat illum fil-karozzi barranin ħafna u anke magni domestiċi.

Biex tagħmel dan, għandek bżonn li jitneħħew u disassemble l-ġeneratur, jiġifieri. A. Inti tixtieq magħna li jospita mehmuża mal-xaft ġeneratur, li permezz tiegħu imexxu l-pinzell. Aħna qed iħarsu lejn il-ġeneratur "tieqa" għall xkupilji, ħoll il-bolt, assemblaġġ pinzell u iġbed nadif. Normalment huwa fl-trab grafita.

Issa għandna bżonn li jiġbru skema speċjali bl-użu provvista ta 'enerġija b'tagħbija aġġustabbli. Madankollu għandna bżonn l-batterija, ma joperawx l-alimentazzjoni elettrika jew batterija charger mingħajr. Allura, aħna jgħaqqdu l-charger għall-batterija u b'mod parallel mal-relay-regolatur u qabbad lill-aħħar anki dawl bozza 12 W.

Meta jgħaqqdu l-bozza se burn - .. Li l-multa, jiġifieri li l-assemblea brush huwa konduttur, u l-vultaġġ fit bqija hija ugwali għal 12.7 V. Issa għandna bżonn biex jgħollu l-vultaġġ fuq il-ċarġer li 14.5 V. Il-lampa fil-kisba dan l-indikatur għandu jmorru barra. Wara 14.5 - ta ' "cut-off" rampa. U jekk id-dawl imur barra, dan ifisser li l-relay ħadem, u huwa fil-prinċipju ħaddiem.

Inkella, jekk il-vultaġġ jilħaq 15-16, u dawl fl-istess ħin off, dan ifisser li l-relay ma cut-off. F'dan il-każ, għandu jiġi sostitwit ma 'wieħed ġdid.

Issa li taf kif biex jiċċekkja l-multimeter kontrollur relay, u inti tista 'tagħmel it yourself.