X'inhu l-immobilizzatur fil-vettura u dak li huwa għall

Kull sid tal-karozza għaddejja għal "żiemel ħadid" tiegħu ma jiksbu l-hijackers. Mela ejja nitkellmu dwar dak li l-immobilizzatur fil-vettura. Dan huwa tagħmir li jista 'jimpedixxi l-moviment tal-vettura bil-qawwa tagħha stess. Hija sempliċiment pawżi jew jimblokka l-sistema ta 'provvista ta' enerġija, ignition u l-bqija.

Madankollu, hekk jiġri li jinvolvi l-installazzjoni ta 'immobilizzatur u skema differenti ta' xogħol. F'dan il-każ, l-attakkant se tkun tista 'tibda l-magna u sewqan anki ftit għexieren ta' metri. Madankollu, wara dik tal-magna tibda fallimenti, wara li huwa obbligat jieqfu. Bidu ma tkunx toħroġ, u l-ħalliel se jkun wieħed fuq waħda ma 'karozza difettuż f'post iffullar. Bħala regola, il-karozza qabdiet l-ħati.

apparat

X'inhu l-immobilizzatur fil-vettura, forsi, aħna mifhum. Fir-mezz tiegħu, il-mezzi ta 'qfil hija mgħammra bi tliet, mill-inqas żewġ relay ċirkwit miftuħ. jintuża wkoll l-hekk imsejħa "mikroimmmobilayzery". Dan relay tali li ftit kontrolli unità ċentrali permezz ta 'sinjali ta' frekwenza għolja trasmessi permezz taċ-ċirkwit elettriku karozza.

Ħafna minnkom smajt dwar kif steal karozzi. Immobilizzatur, li huma prinċipalment installati fuq wara tal-kabina, mhuwiex faċli li tagħmel. Sib kważi impossibbli minħabba l-fatt li l-mezz jonqos wajer unità ta 'kontroll. Jekk mikroimmobilayzer ikunu integrati f'unità sigurtà, il-possibbiltà li ssir distinzjoni mill-bqija tal-fjusis huwa mnaqqas għal żero.

inqas għaxar

Aħna tkompli jifhem dak l-immobilizzatur fil-vettura. Ġust li wieħed jgħid li dawn microdevices jistgħu jiġu installati fi kwantitajiet illimitati. Xi sidien mixtrija minnhom għal 10 biċċiet. Immaġina kemm żmien hija kienet ser tieħu l-ħalliel għall-fatt li mill-inqas tiskopri lilhom kollha, biex ma nsemmux il-newtralizzazzjoni.

Riċentement isiru immobilizzaturi kuntatt aktar popolari. F'dan il-każ, l-antenna qed taħdem fil-riċeviment, tinsab f'dak l-lokalità tal-konsumatur taħt il-ġilda, u l-kontroll jieħu f'idejh il-karta tal-plastik jew fob ewlenin. Meta tħawwil fil-karozza mill-sid huwa obbligat li jġib fob ewlenin jew karta lejn l-antenna, li jirriżulta fl--katina ser jiġi miftuħ, u l-magna se taġixxi biex tipproteġi. Jew ix-xufier se jkun biżżejjed biex iwettqu fi kwalunkwe skeda żgħira, u s-sistema tkun awtomatikament jirrikonoxxu dan.

Is-suq domestiku

manifatturi domestiċi issa kapaċi joffru diversi immobilizzaturi mudelli differenti. Waħda minnhom hija mgħammra relay waħda, li hija kkontrollata minn blokk wajers dedikat u jista 'jimblokka l-ignition meta s-sewwieq tentattivi biex jibdew il-magna mingħajr ma jkollhom karta transponder innifsu. Ma jimpurtax jekk tkun ġiet terminata jew le, il-istartjar tal-magna / tkompli xogħolha, u l-karozza tibda tiċċaqlaq. Wara żmien qasir l-immobilizzatur se jissimulaw ħsara (ħsarat tibda fl-unità ta 'enerġija). Wara dan, il-moviment se tieqaf.

mudell ieħor fl-istandard u hija mgħammra relay wieħed, madankollu, huwa kapaċi aktar, b'kuntrast ta 'hawn fuq. Hemm diġà mmuntat mikroimmobilayzer kkontrollat magna wajer output. Dan il-mezz jagħmilha possibbli li jiġu stabbiliti sa għaxar relyushek tali. Kif għandna qal, l-aktar li se jkunu fil-karozza, l-aktar diffiċli hija li twettaq attakkant hijack.

Li jagħżel liema?

Xi sewwieqa ma jiqfux biex jargumenta li allarm aħjar jew immobilizzatur. Għalhekk, aħna l-istat opinjoni oħra fuq din il-kwistjoni. immobilizzatur allarm ħafna aktar għaljin, u dawn ma jkunux kompatti. Se jkun biss multa, jekk dawn tal-aħħar huma b'żieda mas-sistema tas-sigurtà fabbrika tal-karozza.

Kif dwar li immobilizzaturi issir apparat ta 'protezzjoni indipendenti? U anki dak reali. Wara kollox, hemm tliet vantaġġi fuq l-allarm. aħna nħarsu lejn minnhom issa.

vantaġġi

L-ewwelnett, il-possibbiltà ta 'hijacker hacking intellettwali hija baxxa ħafna. Dan huwa dovut għall-inqas l-fatt li l-immobilizzatur "jikkomunika" mal-karta jew frank abbord f'distanza qasira ħafna, filwaqt li sinjal tar-radju allarm tal-karozzi tkopri spazju konsiderevoli. Għalhekk, l-hekk imsejħa "radioperehvatchiki" fil-każ tal-ewwel li jkun ineffettiv.

Ikkunsidra sitwazzjoni ieħor. F'xi karozza hijackers tiswija jista 'jieħu fancy għall-magna tiegħek. Jekk dan iseħħ, il-ħaddiema mingħajr l-ebda problemi se jkunu jistgħu jagħmlu kopja ta 'ċavetta tiegħek u jkunu programmati għal ċirku ewlieni, li huwa "ħbieb" ma allarm tal-karozzi tiegħek. Iżda l-kopja tal-immobilizzatur ċavetta, li ma jkollhomx il-biljett xieraq, kważi unreal.

It-tieni nett, huwa neċessarju li wieħed isemmi d-daqs. Immobilizzaturi huma tant żgħar li ħeba installazzjoni jistgħu jiġu msejħa verament moħbija. stallaturi kuxjenzjuż huma kapaċi tant skillfully jaħbu l-apparat li l-ħalliel sempliċement mhux se tkun tista 'tiddetermina fejn dan il-mezz ta' kontra s-serq, anke matul perjodu estiż ta 'żmien.

It-tielet nett, huwa protezzjoni passiva. Immobilizzatur jippermetti mingħajr il-preżenza jew il-parteċipazzjoni tas-sewwieq hekk imsejħa "protezzjoni minn serq".

rakkomandazzjonijiet

Fl-aħħarnett ftit tips. Kun żgur obzavedites inqas żewġ ċwievet attivi. Waħda, naturalment, se jkun dejjem miegħek, post ieħor fid-dar. Jekk ikun hemm telf ta 'l-ewwel, it-tieni se jippermetti li inti żżomm moviment indipendenti tal-karozza.

Jekk isseħħ it-telf ta 'ċavetta mill-inqas wieħed mill-immobilizzatur, kun żgur li terġa' encode sistema tiegħek malajr kemm jista 'jkun. Sakemm inti ma tagħmel dan, il-karozza hija f'riskju li tkun misruqa. Ukoll, ma jżommux l-ewlenin kollha ta 'ċwievet tiegħek fil mazz wieħed.

Biex tiżdied il-firxa tar-rikonoxximent karta, jorjentaw huwa parallel mal-pjan antenna ta 'l-apparat għall-qari. M'għandhomx fiduċja fil-installazzjoni ta 'tagħmir protettiv li mhux professjonisti. Hija tista 'wkoll twassal għal konsegwenzi traġiċi. Issa inti tifhem dak li l-immobilizzatur fil-karozza tiegħek u liema huma l-vantaġġi tagħha fuq l-allarm.