Trasport tax-xmara. Trasport bit-trasport tax-xmara. Riverport

Ilma (xmara) it-trasport - dan it-trasport, li jipprovdi trasport ta 'passiġġieri u merkanzija b'bastimenti tal-baħar kemm oriġini naturali (xmajjar, lagi) u artifiċjali (ġibjuni, kanali). Vantaġġ ewlieni tagħha huwa l-prezz baxx, li jagħmilha post importanti fis-sistema ta 'trasport federali tal-pajjiż, minkejja l-istaġjonalità u l-veloċità baxxa.

Vantaġġi u żvantaġġi

trasport tax-xmara Russu għandu rwol importanti fit-trasport intra-distrett tal-pajjiż tagħna inter-distrett u. vantaġġi tagħha jinsabu fil-mogħdijiet ta 'oriġini naturali, fl-arranġament li juża anqas għoli minn għall-kostruzzjoni ta' ferroviji u awtostradi. ispiża tal-ġarr fil-passaġġi huwa inqas milli bil-ferrovija. Iżda l-produttività tax-xogħol hija ogħla minn 35 fil-mija.

Madankollu, it-trasport tax-xmara diversi żvantaġġi - huwa ta 'natura staġjonali, veloċità moviment baxxa, użu limitat, li huwa dovut għall-konfigurazzjoni tan-netwerk ilma. Barra minn hekk, l-arterji kbar tal-pajjiż huma jirriżultaw mit-Tramuntana sa nofsinhar u mill-nofsinhar sa tramuntana, u l-flussi ewlenin ta 'merkanzija jridu direzzjoni latitudni.

awtostradi ewlenin

Minħabba l-kostruzzjoni ta 'kaskati ta' xmara idroelettrika Volga u KAMA mdawwar pipeline tal-baħar fond. Interbasin konnessjoni tal-Moska-Volga, il-White Baħar l-Baltiku u Volga-Baltika u Volga-Don u Volga huma llum is-sistema ilma fond Uniti, it-tul totali - 6,3 elf kilometru. Meta żieda kostanti ta 'trasport intern ilma fil-parti tal-lvant tar-Russja għadu l-pożizzjoni ta' tmexxija li għandha l-baċir Volga-KAMA. Fuq xmara tagħha għal aktar minn ħamsin fil-mija tat-trasport ta 'passiġġieri u merkanzija. Il-post ewlieni fil-baċin ħadet trasport tax-xmara trasport ta 'materjali tal-kostruzzjoni (60 mija). trasport tagħhom isir fiż-żewġ direzzjonijiet, huwa b'vantaġġ karattru kummerċ intra.

Liema huma trasportati minn passaġġi Russja?

trasport xmara f'dawn arterji prinċipalment tagħti injam, wherein kemm il-bastimenti u l-qodma, fuq ċattra, il-metodu liga. Fuq il-Volga KAMA foresti Siberja trasportati u tul il-Volga-Baltika Passaġġi - foresti Vologda u Arkhangelsk reġjuni, Karelia għar-reġjuni tal-Kawkasu tat-Tramuntana u r-reġjun Volga. trasport xmara f'Moska hija involuta fit-trasport tal-injam fuq l-istess kanal fir-reġjun f'Moska u Moska. Permezz tal-portijiet tal-Volga u KAMA fil-faħam KUZNETSK baċin trasportati, u allura huwa ttrasportat permezz ta 'passaġġi għall-istazzjonijiet enerġija. Barra minn hekk, f'post prominenti hija l-kunsinna ta 'melħ - ma twaġen Baskunchan melħ up-portijiet Volga Volga, l-Urali, iċ-Ċentru, fit-Tramuntana-Punent ta' l-intrapriża ta 'l-industrija tas-sajd u għall-esportazzjoni. Barra minn hekk, l-Volga mibgħuta prodotti agrikoli (bettieħ) ta Volgograd u Astrakhan reġjuni, il-ħut mill-Baħar Kaspju, kif ukoll prodotti kimiċi mir-reġjun Volga u l-Urali. Fiż-żewġ direzzjonijiet, prodotti taż-żejt u taż-żejt mhux raffinat, merkanzija qamħ trasportat.

Id-direzzjonijiet ewlenin

trasport tax-xmara Russu huwa partikolarment żviluppata sew fil-baċir Volga-KAMA, minħabba li l-KAMA u t-tributarji tagħha - il-VYATKA u BELAYA - huwa importanti li r-rabtiet Urali mal-Majjistral, iċ-Ċentru, ir-reġjun Volga. Il KAMA isfel traffikati prinċipalment qamħ, injam, żejt, prodotti kimiċi, materjali minerali kostruzzjoni. Fid-direzzjoni b'lura hija mogħtija faħam, siment, injam. Il-merkanzija KAMA fuq konsiderevolment inqas. Barra minn hekk, Volga-Don kanal għen biex jiżdied it-trasport ta 'Volga ingrossa. Grazzi lilu, mill-inħawi li jmissu mal Don, il Volga trasport tal-qamħ, faħam, bettieħ, prodotti industrijali u oġġetti oħra. Fil-direzzjoni opposta - prodotti tas-siment, minerali, injam, kimiċi. Dan kollu twettaq trasport tax-xmara. Samara, kif ukoll fi bliet oħra fir-reġjun tal-Lvant Volga, hija konsumatur ewlieni ta 'dawn l-oġġetti. Rwol kbir fl-iżvilupp ta 'trasport jkollha konnessjoni passaġġi bejn din baċir u r-reġjun tal-Majjistral, kif ukoll ma' stati oħra tal-Baħar Baltiku permezz tal-mod Volga-Baltiku. konċentrat apatite Therethrough huwa ttrasportat fi direzzjoni tan-nofsinhar, mineral, materjali tal-bini, injam, u tat-tramuntana - tagħbijiet kimiċi, qamħ, faħam u prodotti petroliferi.

trasport tal-passiġġieri

Fil-flussi tal-passiġġieri konċentrati u l-prinċipali tal-baċin Volga-KAMA. Kwalunkwe stazzjon xmara se toffri liċ-ċittadini varjetà ta 'lokali, it-transitu, urbani u żoni suburbani. bastimenti tal-passiġġieri huma użati fl-organizzazzjoni tat-turiżmu u r-rikreazzjoni. L-itwal hija linja transitu minn Moska lejn Astrakhan, Perm, Rostov u UFA. L-istazzjon tax-xmara akbar huwa fil-kapital tar-Russja. Fil-baċin Volga-VYATKA mill-akbar portijiet tax-xmajjar huma Nizhny Novgorod, Volgograd, Moska, Perm, Astrakhan, Kazan, Yaroslavl.

-Majjistral

Xmara ilha serva bħala komunikazzjonijiet ta 'trasport ċentrali tal-Atlantiku tal-Punent u r-reġjuni ekonomiċi Tramuntana. Fil-parti Ewropea tal-kanali ewlenin għat-trasport tal-merkanzija huwa l Dvina Xmara Tramuntana u t-tributarji tagħha u Sukhona Vychegda, Pechora, Mezen, u Majjistral - SVIR, Neva u l-White Kanal Baħar l-Baltiku. -Passaġġi tat-Tramuntana kellu nixxiegħa qawwija ta 'materjali minerali tal-bini u ż-żejt, l-injam, u qamħ u faħam. Il-portijiet primarji huma Narjan Mar, Pechora, Mezen, Arkhangelsk, Kotlas.

pool Majjistral tagħti injam southbound u ħadid mhux maħdum mill Karelia, konċentrat apatite Kola Peniżola. Fid-direzzjoni opposta - prodotti industrijali, qamħ, melħ u żejt. Punt ta 'tranżitu għal merkanzija varji huma VOLKHOV, Petrozavodsk u San Pietruburgu. Għalhekk, f'Moska u fir-reġjun ta 'Fuq Volga rranġati linja permanenti passiġġieri. Ukoll żviluppati hawn u r-rotot lokali, dan kien partikolarment notevoli ma 'żieda fin-numru ta' bastimenti ta 'veloċità għolja.

lvant

Fil-lvant, ir-Russja fl-ewwel post il-kwistjonijiet ta 'trasport jieħu baċin Ob-Irtysh fis-Siberja Punent. trasport xmara huwa ikkontribwixxa għall-iżvilupp ta 'riżorsi taż-żejt u l-gass, kif ukoll foresti. Tal-lymph ewlenin trasbord trasport (Tobolsk, f'Novosibirsk, Omsk) fuq il-Irtysh u Ob forniti faħam, tagħmir għat-tħaffir u pajpijiet, materjali tal-kostruzzjoni, ikel u prodotti industrijali fl-oqsma ta 'oqsma taż-żejt u l-gass tar-reġjun Tyumen. Kunsinna ta 'oġġetti lill-hinterland tal-kontinent titwettaq fuq il-Rotta tal-Baħar tat-Tramuntana, segwit minn tagħbija mill fl-ħluq ta' l-Taz, Pur u Obi fuq riverboats. Ħafna mill-traffiku jaqa 'fuq l-injam li tmur għall-ċattri fil-port xmara ta' Asino. Allura huwa ttrasportat fuq vapuri fil-f'Novosibirsk, Omsk, Tomsk. Aktar minn kwart tal-kunsinni tul il-Irtysh u Ob jagħmlu materjali tal-bini li ġejjin mir-reġjuni tan-Nofsinhar lejn it-tramuntana, fl-oqsma tal-industrija taż-żejt u l-gass. Ukoll, importanza kbira trasportazzjoni xmara fit-trasport ta 'merkanzija qamħ, melħ, faħam u prodotti petroliferi.

Obi, flimkien mal-portijiet qedem ta 'Barnaul u Novosibirsk, ir-rwol importanti li jaqdu portijiet li jkunu qamu b'konnessjoni mal-ħolqien ta' ċentri industrijali - Surgut, Ob, Labytnangi, Salekhard.

Angara u Yenisei

trasport Yenisei Xmara torbot il-parti tan-nofsinhar tal-Lvant Siberja mar-reġjuni tal-Artiku. Hawnhekk trasport foresti jilħqu żewġ terzi tal-fatturat totali tal-Yenisei. Barra minn hekk, ix-xmara trasportati materjali qamħ, żejt, faħam u l-kostruzzjoni minerali. Upper Yenissei minn Minusinska għall Krasnoyarsk, ikkaratterizzat minn predominanza ta 'xi oġġetti fluss post ewlieni isfel huwa jokkupa qamħ.

-Bokka tal-Angara: hawnhekk jidħol l-parti prinċipali tal-foresti, jifred l-fluss tal-merkanzija fuq il-Yenisei. Il-parti prinċipali hija diretta 'l fuq, u l-ħalq u biex Dickson - isfel. Minbarra l-foresti, pożizzjoni importanti okkupata minn trasportazzjoni ta 'materjali tal-kostruzzjoni u tal-faħam minerali. Il-portijiet ewlenin huma Krasnoyarsk, Yeniseysk, Dudinka, Igarka, u fuq il Angara - Makarievo, Bratsk, Irkutsk, Ust-Ilim.

Lena u Amur

Lena tbaħħir jibda mill-port Osetrovo u imwettqa sa-delta tax-xmara. Hawnhekk, minbarra l-prodotti domestiċi jitwasslu oġġetti li ġejjin mill-ferrovija - minn Tiksi Bajja Sturgeon. Żewġ terzi tat-traffiku sa faħam u materjali tal-bini, u l-bqija - il-foresti, u żejt. Ħafna minnhom huma minn fuq għal isfel. operazzjonijiet ta 'merkanzija jitwettqu fil-portijiet tar Kirensk, sturjun, Yakutsk, Vitim.

Fil-Lvant Imbiegħed, importanza trasport kbira tal-Amur u t-tributarji tagħha Zeya u Bureya. It-tagħbijiet ewlenin huma qmuħ, melħ, metalli, faħam, injam, żejt, u l-ħut. portijiet ewlenin - Komsomolsk-on-Amur, Blagoveshchensk, Khabarovsk. F'dawn l-oqsma, minħabba l-infrastruttura inadegwata tat-trasport tax-xmara komunikazzjonijiet art hija importanti, u fit-trasport tal-passiġġieri.

trasport bil-baħar

L-importanza ewlenija ta 'trasport bil-baħar huwa li jipprovdi parti sinjifikanti ħafna tal-kummerċ barrani tar-Russja. Kabotaġġ huwa biss essenzjali għall-provvista kosti tal-lvant u tat-tramuntana tal-pajjiż. Il-fatturat ta 'oġġetti għat-trasport marittimu huwa tmienja fil-mija. Dan jinkiseb bħala riżultat tat-traffiku fuq distanzi twal - madwar 4500 kilometru. Trasport ta 'passiġġieri fit-trasport marittimu huma negliġibbli.

Problemi ta 'trasport marittimu tar-Russja

Fit-trasport marittimu madwar id-dinja tal-fatturat merkanzija kklassifikati fl-ewwel, li tispikka l-kunsinni baxx ta 'spiża ta' merkanzija. Fil-Federazzjoni Russa huwa żviluppat huwa relattivament dgħajfa, huwa minħabba l-ċentri ekonomiċi ewlenin tal-pajjiż bogħod mill-portijiet marittimi. Barra minn hekk, parti kbira mill-ibħra li jdawru t-territorju tar-Russja huma iffriżar. Dan iżid b'mod sinifikanti l-ispiża għall-użu dan it-tip ta 'trasport. Problema oħra hija l-flotta ħafna skaduti ta 'pajjiżna. Per eżempju, it-trasport tax-xmara baħar u fir-Russja kienet mibnija aktar minn għoxrin sena ilu, dan mhuwiex aċċettabbli mill-istandards internazzjonali, dawn il-bastimenti għandhom jiġu skrappjati. Fil-flotta domestiku prattikament l-ebda tipi moderni ta 'bastimenti: puntun, kontenitur, gass, vapuri b'għanijiet orizzontali tagħbija-ħatt u oħrajn. Qabel ma ingħaqdet ma 'l-Krimea, ir-Russja kien biss ħdax portijiet marittimi ewlenin, iżda mhuwiex biżżejjed għal dan il-pajjiż kbir. Bħala riżultat, madwar nofs l-oġġetti li jaqgħu bil-baħar, moqdi minn portijiet barranin. Dawn huma prinċipalment repubbliki ex-Sovjetiċi: Ukraina (Odessa), il-Latvja (Ventspils), l-Estonja (Tallinn), il-Litwanja (Klaipeda). L-użu ta 'unitajiet tat-tbaħħir ta' trasport bil-baħar ta 'pajjiżi oħra u tippromwovi telf finanzjarju ikbar. Jekk il-portijiet tal-Baħar l-Iswed bil-sitwazzjoni hija iktar jew inqas solvuti, fuq il-kosta tal-Baħar Baltiku qed tibni port ġdid.