Saratov Pont - simbolu tal-belt ta 'ħamsin

Saratov Pont - waħda mill-attrazzjonijiet ewlenin tar-reġjun Volga. Mill-introduzzjoni tiegħu sar simbolu tal-belt u se jkompli jkun s'issa. Fl-2015, il-pont kien 50 sena. Fl-anniversarju ġie ppreparat waqt reviżjoni, fil-fatt sibt tieni twelid. Nofs seklu - ħafna ħin u okkażjoni denja li jitfakkru l-passat, ħarsa aktar mill-qrib fil-preżent.

-Aktar karatteristiċi importanti

triq pont fuq ix-Xmara Volga meded għal kważi tliet kilometri. Huwa jgħaqqad iż-żewġ ibliet: il-bank dritt tax-xmara jieħu Saratov, u ix-xellug - Engels. wisa Kostruzzjoni - 15 m għoli Saratov pont varjabbli .. Fil Engels qasam tad-disinn tonqos. Eqreb lejn Saratov Bridge huwa ħafna ogħla :. Massimu - 20 m fejn huwa l-qasam tat-tbaħħir.

F'distanza bil-mixi biex il-bajja

Saratov Bridge illum huwa maqsum fi tliet meded għall-karozzi. U ovvjament, hemm mixi mogħdijiet. Kull sajf fuqhom residenti u viżitaturi jasal sal-bajja, li jinsabu fin-nofs tal-gżira fuq il-Volga "Pokrovsky Ramel" (Pokrovsk - isem antik Engels s). Perjodu twil biżżejjed fl-istorja tat-trasport fuq il-pont ma waqfitx u xxotta l-xemx u tieħu dip jista 'jkun biss wara mixi twil. Issa wieħed mill-karozzi tal-linja "Saratov - Engels" tagħti lil kulħadd direttament lill-entratura għall-bajja.

F'distanza bil-mixi għall-ramel dehbi b'mod ġenerali mhuwiex diffiċli. Iżda l-vjaġġ mill Saratov għall Engels, jew fid-direzzjoni b'lura mingħajr trasport - proeza. It-tul ta 'Saratov Bridge, fil-fatt, mhux daqshekk kbir għall walkers. Madankollu, il-vjaġġatur spiss jiltaqa riħ qawwi, li joħloq ripples isbaħ fuq il-Volga u tinnitus persistenti wara t-tlestija ta 'l-ivvjaġġar. Dan jaffettwa wkoll titla u descents. Madankollu, id-diffikultajiet kollha jonqos fil-isfond fil-sbuħija tal-ftuħ tal-formola. Qawwija, xmara wiesgħa, kemm tal-belt, meqjusa mill-nofs tal-pont - hemm ħafna li jgawdu fi kwalunkwe żmien tas-sena.

bini kbir

L-istorja ta Saratov Bridge beda fl-50s tas-seklu li għadda. Abbozz inizjali għaddiet minn diversi bidliet u titjib. Kien issuġġerit, per eżempju, biex jibnu struttura b'żewġ livelli distinti, u għalhekk fuqha tista 'tmur u jħarrġu u t-trasport bit-triq. Fl-1956, il-pjan approvat. Kostruzzjoni bdiet sitt xhur wara ma xatt Engels. Ix-xogħlijiet kienu preservati mhux biss fil-memorja tal-parteċipanti u l-ritratti. Tiswija kien miksi b'film: dritt fuq id-direttur sit Oleg Yefremov ħolqu l-film "jibnu pontijiet" bil-parteċipazzjoni tal-Moska "Sovremennik" atturi.

Il-dekorazzjoni prinċipali tal-pont - l-hekk imsejħa għasfur li taħthom float bastimenti - jistabbilixxu fl-għaxar snin li jmiss. Kull wieħed minnhom jiżen madwar 2.6 tunnellata, iżda minħabba l-istruttura miftugħ jidher li jkun faċli ħafna. Dwar il-kostruzzjoni tal-pont laboured għal kważi elfejn ħaddiema. Permezz ta 'sforzi tagħhom l-attrazzjoni prinċipali tal-belt inħoloq fi żmien sitt snin.

iskoperta

Saratov Pont tnediet 10 Lulju, 1965. integrità strutturali qabel infetħu kienu suġġetti għal test severa. Fuq il-pont qbiżt 250 mgħobbija Maz. qawwa exam tressqet għall "eċċellenti."

Il-jum tal-ftuħ tal-abitanti taż-żewġ ibliet sodisfatti fil-nofs tal-pont. B'hekk beda l-istorja ta 'l- sights Saratov.

tiswijiet

Nofs seklu għal strutturi tal-konkrit waqt serji biżżejjed. Diġà fil-snin 90 konna nitkellmu dwar il-bżonn għal xi tiswijiet. Inabbilità li jipposponi rikostruzzjoni saret evidenti ftit aktar tard, fl-2004. Imbagħad kien bil-ħsara katenarju, il-pont kellhom jitneħħew №9 trolleybus leġġendarju, beda bil-problemi tad-dawl.

Ispezzjoni saret fl-2014. Fuq il-pont biddel il-asfalt, biex itejbu l-kundizzjoni ta 'bankini, arbli tad-dawl. Ġie kompletament redone ma waterproofing. Ħaddiema issostitwiet il- ġonot ta 'espansjoni, ilu għal żmien twil taw off ħsejjes qawwija meta jiċċaqalqu minnhom trasport. Fil-ħin ta 'tiswija tal-pont kien magħluq għall-vetturi u nies mexjin.

Ix-xogħol tlesta xahrejn qabel ma kien skedat, fl-aħħar ta Awissu 2014. Aġġornat Pont, l-esperti jbassru, se jdum għal madwar 15-il sena, u mbagħad x'aktarx li jkun pedestrian.

Għal darb'oħra, il-ftuħ

It-tieni ftuħ tal-pont ġie ċċelebrat mhux inqas magnificently mill-ewwel. Fil-ċelebrazzjoni ġab flimkien għadd kbir ta 'nies. Hawnhekk tista 'tara Saratov Pont differenti: ritratt u vidjo Chronicle tal-kostruzzjoni ta' nofs seklu ilu ġew imposti fuq pittura moderna. Dan kollu ħoloq sens ta 'appartenenza mhux biss biex skoperta ġdida, iżda l-ħolqien tal-pont.

bikers Triumph dekorati u mixgħul logħob tan-nar. Fuq il-pont ppermettiet lill-trolleybus №9, rilaxxati apposta għal din il-ġurnata (ir-rotta, madankollu, mhumiex ser jirkupraw). Ċelebrazzjoni tat-tieni ftuħ tal-pont saret kif solenni kif fl-1965.

Illum Saratov Pont tkompli tkun l-attrazzjoni prinċipali tal-belt. Huwa kien partikolarment tajjeb fil-għaxija u bil-lejl, meta fanali mixgħula triq huwa rifless fil-Volga. Naturalment, it-tiswija ma kinitx issolvi l-problemi kollha. Nru pont mhux se aħħar dejjem, u llum tiddiskuti l-għażliet possibbli għall-proġetti tagħha "deputat." Bħal qabel, l-iżvantaġġ prinċipali - l-konġestjonijiet tat-traffiku dejjiema. Mill-mod, il-pont suppost kellha tkun ta 'erba, iżda wisa' tiegħu mnaqqas sabiex tiffranka. Say, digriet li taw Khrushchev innifsu. Minkejja l-problemi kollha, l-attrazzjoni prinċipali Saratov għadu jiġbed turisti u Romantics, u jibqa 'wieħed mis-simboli tal-belt.