Perit Santiago Calatrava u proġetti famużi tagħha

Ispirazzjoni, l-istudju tal-pajsaġġ, is-soluzzjonijiet tekniċi, azzar u konkrit - il-komponenti ewlenin tal-faċilitajiet magnífico u funzjonali, maħluqa mill-perit leġġendarju li bini ma jistgħux minsija meta darba tidher. Dan huwa Santiago Calatrava. Xogħlijiet tiegħu huma implimentati fi Spanja, l-Iżvizzera, USA, Kanada. Il-ħolqien ta 'din il-persuna speċjali, rikonoxxibbli fid-dinja kollha u skandaluża. Calatrava revives kwalunkwe post, li jagħmilha aktar sbieħ u funzjonali. perit Spanjol akkwistat rikonoxximent minħabba l-istil futuristiku, l-innovazzjoni teknika u l-estetika fil-bini ddisinjati u implimentati.

Santiago Calatrava: bijografija

Qarib Valenzja 28 Lul 1951 twieled il-bennej futur ta 'pontijiet, stazzjonijiet, teatri u strutturi oħra li jaffettwaw dehra mhux tas-soltu tagħhom. Santiago professjoni ta 'missieru, għalkemm iffukat fuq attività kummerċjali, iżda hu iħobb l-arti u riedu li instill il-viżjoni artistika u kreattiva tad-dinja lil ibnu. Għalhekk, f'età bikrija-boy marru għall-Mużew Prado u bdew jieħdu interess fit-tfassil u skultura. Fi tmien snin, sights Santiago Calatrava diġà murija fuq karta Whatman fl-iskola arti f'Valenzja.

snin ta 'taqlib fi Spanja identifikaw edukazzjoni ulterjuri barra l-istat nattiv tiegħu. 13-il sena, il-ġenituri jkollhom vjaġġ tifel lejn Pariġi fuq programm skambju ta 'studenti, fejn kien mimli bl-grandeur tal-arkitettura ta' din il-belt sabiħa. Il-pass li jmiss fil jkollna l-professjoni kien imħarreġ fl-Università Politeknika ta 'Valencia, Santiago Calatrava li ggradwaw fl-1973. Sentejn wara, il-Guy marru għall-Isvizzera, fejn huwa kompla biex jistudjaw ħaġa favoriti fil-qasam tal-kostruzzjoni, iżda bħala inġinier. Erba 'snin Santiago studja fl-Università tat-Teknoloġija ta' Zurich. Sa 1981, huwa sar tabib ta 'xjenzi tekniċi u fundatur tal-istudjo ta' arkitettura u l-kostruzzjoni fl-Isvizzera.

L-ewwel xogħol u r-rikonoxximent

Waħda mill-ewwel proġetti, li laqqa rikonoxximent internazzjonali ta 'Santiago, kien stazzjon tal-ferrovija (Stadelhofen) fi Zurich. Għalkemm glimpses ta 'immaġinazzjoni arkitettoniku deher f'Santiago għadhom fl-iskola gradwati. Mal-kollegi xjentifiċi tagħhom, huwa iddisinjati u mibnija l-pool. Iżda dan ma kienx pjuttost sempliċi faċilità isports, -twettiq tagħha huwa possibbli li wieħed josserva l--passers għar għawwiema hawn taħt.

Proġetti Santiago Calatrava fl-1986 żied pjan ġdid implimentazzjoni żviluppati mill-destinazzjoni konkrit rinfurzat karozza pont f'Valencia indiġeni tiegħu. Sena wara l-ispeċjalista żgħażagħ għal dan ix-xogħol kien mogħti l-Unjoni Internazzjonali tal-Periti.

Fl-1989, Calatrava u x-xogħol tiegħu waslet għall-konkwista tas-suq tal-kostruzzjoni Franċiż. Fl-istess ħin huwa kien fetaħ studio tiegħu f'Pariġi u mfassla l-istazzjon tal-ferrovija f'Lyon. Santiago Calatrava miftuħa fl-1991 fil-kariga Valencia ta 'arkitettura u l-kostruzzjoni.

Olimpjadi

Pajjiżi li fihom tospita avvenimenti sportivi internazzjonali, bħala regola, dejjem tipprova ssib l-mistednin veru, sorpriża-viżitaturi l-istrutturi arkitettoniku u l-organizzazzjoni tal-festival. Għalhekk, fis-snin kollha tal-aħjar speċjalisti kienu involuti għat-tħejjija tal-Logħob Olimpiku. Fl-1992, l-isports sajf saru f'Barċellona, u għat-traduzzjoni meħtieġa torri telekomunikazzjoni tagħhom. Naturalment, il-perit Santiago Calatrava ġiet magħżula mill-Gvern bħala speċjalista għall-kostruzzjoni tal-faċilità f'post monumentali fil-pajjiż.

Fuq il-muntanji ta Montjuic 136 metru torri nbena fi tliet snin. -idea Calatrava kien li tinħoloq struttura ma torċa atleta. Fuq dan strangeness bih ma jispiċċaw. Il kampnar huwa tip ta 'sigħat vleġġa, li jaqa' fuq il-bażi torri dell, u b'hekk juri l-ħin.

Olimpjadi tas-Sajf 1992 - mhux biss avveniment sportiv, fejn telaq mis-marka tal-ħidma kreatur Spanjol tiegħu. Fl-2004, Santiago Calatrava, kien mistieden għar-rikostruzzjoni ta 'Ateni kumpless sportiv.

Moviment - il-bażi tax-xogħol tal-perit

Il-perit tal-proġett implimentat traċċati attrazzjoni tiegħu għas-sistema tat-trasport u jtejbu l-moviment tal-persuni. Imma fost ix-xogħlijiet tal-kaptan għandu jinnota skajskrejper residenzjali Malmo. Klauzury Santiago Calatrava, li sar l-bażi għall-ħolqien ta 'dar straordinarja, kien jikkonsisti l-idea ta' moviment. F'wieħed mill-lekċers miżmuma fl-Istitut Moska, Santiago qal: "Arkitettura hemm għall-persuni, u l-ġisem tal-bniedem jaffettwaw l-arkitettura f'termini ta 'proporzjonijiet, ritmu, u daqsijiet."

Il-bini jikkonsisti f'disa pentagons segmenti, kull wieħed minnhom tinsab fuq ħames sulari. Kull segment mibrum fir-rigward tal-formazzjonijiet ta 'qabel u l-aħħar 90 grad relattivi għall-ewwel. erba 'snin biex jibnu bini. Fl-2005, l-torri 190-meter infetaħ uffiċjalment. Biex din il-ġurnata huwa wieħed mill-attrazzjonijiet ewlenin fl-Iżvezja, u l-bini tieni tallest fl-Ewropa.

-Bidu tas-seklu 21: aċċess għall-kontinent ġdid

Fl-2001, fl-Istat ta 'Wisconsin, ħdejn il-kumpless eżistenti arti mużew, tela-tielet tinda Kvadrachchi. soqfa vaulted, mobbli xemx viżiera bħal jiknes ta 'ġwienaħ ta' għasfur, - id-disinn strutturali bażika tal-bini, maħluqa minn ġenju bħal Santiago Calatrava. Ritratt disinn dinamiku impresses mal estetika tagħha u tattira folol ta 'turisti li Lag Michigan. Ħġieġ pavilion lobby għandha l-forma ta 'parabola. bini kollu mużew Calatrava magħquda f'netwerk kumpless ta kumpless wieħed ta 'pontijiet pedonali.

Attrazzjoni oħra, biss din id-darba fl-Amerika t'Isfel, kien implimentat fl-2001 mill-idea tal-perit Spanjol. Hija saret Puente de la Mujer. invenzjoni Inġinerija hija fil-mobbiltà ċentrali pont għall-passaġġ ta 'bastimenti kbar. Skond il-kreatur, huwa ispirat lilu biex jibnu din il-mużika lokali tal-bini. U perit inkorporati ritmi jinstemgħu fil-ħolqien ta 'pont fi Buenos Aires.

"Il-Belt tal-Arti u x-Xjenzi"

Inġinier Santiago Calatrava invenzjoni ma setgħetx tinjora pajjiż nattiv tiegħu. Mhux bogħod minn Valencia, f'żona ta '350,000 ^m2, huwa kumpless uniku ddedikati għall-iżvilupp kulturali u xjentifiku. L-ewwel elementi tal-"belt" huma: Planetarium, ċinema u produzzjonijiet teatrali bil-laser. Fl-2000 fetaħ l-Mużew tax-Xjenza, kif ukoll park landscaped. Wara xi żmien, il-ftuħ ta 'akbar oceanarium Ewropa fil-forma ta Ġilji. Il-ħidma kienet ikkontrollata minn Felix Candela, il-perit, flimkien mal-Calatrava jipparteċipaw fil-kostruzzjoni ta 'postijiet ta' interess f'Valenzja. L-aħħar bini tal- "belt" saret l-Opera House. Il-kumpless arkitettoniku hija mfassla biex jiffamiljarizzaw lill-persuna ma 'aspetti varji ta' arti, in-natura, ix-xjenza u t-teknoloġija.

Bil-lejl, meta d-dawl jiġi minn ġewwa bini u madwar il-dlam, dawn il-kreazzjonijiet kollha jixbħu skeletri ta 'annimali.

kritika

proġetti Santiago mhux biss rikonoxxuta, iżda għalja wkoll. Barra minn hekk, il-prezz finali tal-ħidma jeċċedi l-istimi inizjali, u hemm tilwim dwar it-termini tal-implimentazzjoni. Fi snin reċenti, il-bini Calatrava huma l-ċentru tal-iskandlu.

"Il-Belt tal-Arti u x-Xjenzi" rnexxielha fil 900 miljun ewro, li huwa tliet darbiet ogħla mill-baġit inizjali. Il-bini tal-kumpless fil-ħin tal-ikkummissjonar tiegħu kien nieqes ħruġ ta 'emerġenza u taħrab nar, anke wara żbalji ġew eliminati Santiago, iżda għad-detriment tal-fondi pubbliċi.

Inġinier Santiago Calatrava, ħolqien ta 'terminali ajruport f'Bilbao, jieħux in kunsiderazzjoni l-kapaċità tal-istruttura. Għalhekk, il-passiġġieri li jkunu għaddew mill-kontroll doganali, kellhom jistennew li jirċievu bagalji fit-toroq. Fl-2000, l-ajruport huwa wkoll soġġett għall-eliminazzjoni ta 'żbalji.

Pont zubizuri witta ma ċangaturi ta 'ħġieġ fl-temp b'xita ppruvat post trawmatika. Kostituzzjoni Bridge f'Venezja wkoll ġiet ikkritikata. Ir-raġunijiet huma mhux biss ħin u huwa tliet darbiet l-ispiża tal-proġett, iżda wkoll funzjonalità. M'hemm l-ebda rampi, huwa wisq wieqaf, li jagħmilha diffiċli biex jiċċaqalqu l-anzjani.

L-istazzjon tal-ferrovija fi New York City

Bini tal-istazzjon taħt l-art-S-Bahn fi New York City fuq is-sit ta 'l-żewġ torrijiet huwa wkoll isir fuq il-proġetti ta' Calatrava. bini disinn fuq mill-art qisu għasfur meħlusa mill-idejn tat-tfal. Ġewwa hemm subways, bus stops, stazzjonijiet, li ħitan huma magħmula minn irħam. Tlestija ta 'xogħlijiet hija ppjanata għall 2016 bl-ispiża tal-4 biljuni, għalkemm inizjalment iddisinjati għall-kostruzzjoni kien $ 1900000000.

Wieħed pubblikazzjoni awtorevoli fil-pubblikazzjoni sostnew li l-ispiża tal-kostruzzjoni tal-istazzjon deliberatament esaġerati. Konferma tal-kumpanija tal-verifika, li tkun ikkummissjonat l-proġett mill-perit Spanjol.

konklużjoni

Bi tweġiba għall-kritika jista 'jingħad fid-difiża tal-perit li l-klijenti kurrenti tiegħu - huma xerrejja ripetuti. "L-għan ta 'bini tiegħi - jagħmlu din il-belt unika u jarrikkixxu l-esperjenza tal-bniedem," - qal Santiago Calatrava. Sights - dan huwa sejħa tiegħu. Jidher li dak li jista 'sorpriża l-iżvilupp u l-implimentazzjoni ta' oġġetti arkitettoniku essenzjali, bħal pontijiet, stazzjonijiet? Xogħlijiet minn kreatur Spanjol, huma bini, monumenti, strutturi, denja ta 'attenzjoni.

Huwa l-awtur ta 'ħamsin strutturi arkitettoniku, u aktar minn xogħlijiet tużżana għadu qed jiġi żviluppat.