Mudell "Mercedes" (Mercedes) minn sena

Mudell "Mercedes" huma numerużi. Huma sempliċement ma tistax tiftakar lilhom kollha f'daqqa. Wara kollox, hemm ħafna klassijiet, u f'kull wieħed minnhom - a rappreżentanti tużżana ftit. Ukoll, hemm anki jitkellmu dwar il-mudelli l-aktar popolari, iżda jaffettwaw ukoll l-attenzjoni, "klassiċi Ġermaniż" - jiġifieri, dawk il-magni li llum huma meqjusa bħala pjuttost "adulti".

E-Klassi:-bidu

Dan is-settur jipproduċi l-mudelli l-aktar affidabbli ta ' "Mercedes". U l-istorja tibda E-Klassi lura fl-1947 sena. Kienet karozza, magħruf taħt l-isem "170". Imbagħad kien hemm ieħor - 180, u mbagħad 190. Għal disa 'snin l-tħassib biegħ madwar 468,000 kopji (inkluż diżil). Madankollu, dan huwa - rarità. Wieħed mill-aktar famużi qodma karozzi Ġermaniża titqies li tkun w123 "Mercedes". mudelli anzjani, anke llum, huma fid-domanda. A W123 - dan kollu klassika. Din il-magna hija tant iħobb minn sewwieqa tat-taksis fil-Ġermanja, meta ġie deċiż li titneħħa gradwalment l, huma marru fuq strajk. Ukoll interessanti huwa l-fatt li l-verżjoni tad-diżil tal-mudell użat aktar popolari minn petrol. Ta '53% ġiet mibjugħa. U r-Russja qabel il-Logħob Moska Olimpiku jkun xtara elf karozzi ta 'dan il-mudell - għall-pulizija u VIP-trasport. Jidher li issa hemm mudelli ġodda ta ' "Mercedes", u l-W123 m'għadux rilevanti. Iżda dan mhuwiex il-każ. Ħafna fannijiet ta 'l-karozzi klassiċi Ġermaniż għadhom ħerqana li jixtru tali karozza. Fortunatament, illum inti tista 'ssib l-aħbar tal-W123 għall-bejgħ.

w124 famuż

Huwa segwaċi ta 'l-w123 hawn fuq. Il-mudell "Mercedes" E-klassi ġdida intrebħet-qlub ta 'sewwieqa. Din il-magna rappreżentattiva ħallew l-ebda wieħed indifferenti. Ġdid, disinn perfetta, l-ottiki isturdament, fanali ta 'quddiem iffurmat interessanti u mtejba ġewwa u, naturalment, l-ispeċifikazzjonijiet qawwija - dan huwa kif wieħed jista' jikkaratterizza l-verżjoni magħmula fil-ġisem w124. attenzjoni partikolari huwa, ovvjament, ġibed għalih innifsu (u għadu jiġbed)-famuża "500". L-hekk imsejħa "gangster" il Mercedes kienet mgħammra 5-litri unità 326-qawwi, u veloċità massima ta '250 km / siegħa, aċċelerazzjoni għal mijiet ta' ftit aktar minn sitt sekondi. Ħarsa lejn dawn il-karatteristiċi unconsciously tirrealizza li l-karozzi moderni ħafna huma ordni ta 'kobor anqas mill-"Mercedes" tas-snin disgħin. U huwa r-rappreżentant brillanti ta 'lE-Klassi.

klassi "speċjali"

Nitkellmu dwar il-mudell ta ' "Mercedes", wieħed ma jistax ma jaffettwa l-attenzjoni tal-S-Klassi. "Sonderklasse" - hawnhekk, b'liema kelma b'ittri marru. U jittraduċi bħala klassi "speċjali". L-ewwel rappreżentattivi ta 'dan is-segment daħal fl-1972, is-sena. L-ewwel mudell sar magħruf bħala l-W116. U jien ngħid, saret popolari, u li mmarkat il-bidu tal-produzzjoni attiva ta 'magni ġodda.

LS-Klassi huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aħjar. U l-kwalità huwa verament jixirqilhom. M'hemmx għalfejn ngħidu, anki l-ewwel mudell kien taħt l-magna V8 barnuża li jiġġenera l-enerġija ta '200 horsepower! A ftit aktar tard, xerrejja potenzjali l-opportunità li jixtri 6-ċilindru, li wieħed minnhom kien verżjoni anke Carbureted.

Surprisingly, il-mudell karozzi "Mercedes" ta 'dawk is-snin anke issa tħares lejn ħafna aktar profittabbli ħafna karrozzi manifatturati fl-2000ijiet u anki l-2010s. Iżda hija aktar minn erbgħin sena. Imma jien ngħid, l-istess w116 450 SEL bi 6.3-litru magna 286-horsepower se jkunu jistgħu jservu kemm għal darb'oħra, kuntrarjament għal uħud prodotti ġodda feeble, li se jibdew jkissru wara ftit ta 'snin.

"Sitt mitt"

Huwa, bħal "500", illum meqjus indikatur ta 'prestiġju u l-istatus, il-konsistenza u togħma tajba tas-sid. Biss "600" huwa rappreżentant ta 'klassi differenti - mhux il- "E" u "S". Ukoll, huwa - l-aktar serje ta 'daqs kbir fl-istorja ta' dan is-segment. Huwa f'dan il-mudell hija l-ewwel magna V12 kien installat fl-istorja tal-grupp.

Huwa interessanti li fil-passat l-erbgħin anniversarju tal-pubblikazzjoni ġiet prodotta madwar 2,7 miljun vetturi fil-klassi tagħha. Il-korp aktar numerużi daru w126. A ġdida, w222, tkompli tipproduċi sal-lum. U huwa - verament karozza lussu li pleases mhux biss disinn tagħha u ġewwa komdu, iżda wkoll karatteristiċi tekniċi impekkabbli. Li hemm verżjoni waħda biss 65 AMG - 630 hp magna bi-turbo. Mhux ta 'b'xejn, il-mudelli moderni ta' karozzi "Mercedes" huma kkunsidrati l-karozzi aqwa fid-dinja.

Is-C-Klassi

Dan huwa - karozzi ta 'daqs medju, li grupp ikun pożizzjonat ruħha bħala "komdi". Għalhekk l-isem tal-klassi - "Comfortklasse". Fl-1993 daħal l-ewwel mudell tad-data "Mercedes". Skond is-sena li jintraċċaw l-istorja ta 'żvilupp tal-karozza huwa interessanti - li kienu qed jinbidel malajr. L-ewwel kien karozza li sar magħruf bħala l-Mercedes 190. Il-mudell saret popolari. U l-produzzjoni kienet fl-aqwa tiegħu. Il-prinċipju ewlieni kien li jinħoloq magna li tkun sempliċi, iżda affidabbli. Il-kumpanija f'dak iż-żmien kien għaddej minn kriżi, sabiex dawn kellhom jagħmlu l-flus. Madankollu, mill-prinċipji ta 'karozzi tajba biex joħolqu l-iżviluppaturi ma abbandunat. Ukoll, dan wassal għall-klassi Ċ.

Il-mudell aħħar f'dan is-segment kien il W205 Mercedes. Huwa jistenna bil-kbir. rapidu, disinn sportivi tagħha ma kwota ta ' "għajn" espressiva headlights istantanjament tattira l-gaze. Biex jivverifikaw il-karozza Ewro NCAP tkun irċeviet il-ħames stilel sħiħa f'termini ta 'sigurtà - l-ogħla klassifikazzjoni, u ġustament jixirqilhom. B'mod ġenerali, il-karozza hija l-għażla ideali biex japprezzaw il-kumdità u l-konvenjenza ta 'nies.

AMG

Fl-1967, id-dinja tgħallmu ta 'impriża bħal AMG. Illum - dan huwa l-istudjo irfinar aktar popolari, li huwa wkoll diviżjoni ta 'Mercedes. Iżda filwaqt li l-AMG kienet uffiċċju sempliċi żewġ inġiniera sħabi li tixgħel lilhom infushom "Mercedes". Madankollu, is-suċċess waslet għalihom pjuttost malajr, u issa aħna lkoll nafu li marka AMG ifisser li persuna wieqaf quddiem ta ', veloċi, karozza impressjonanti qawwija.

Ħu, per eżempju, il-verżjoni CLS 63, rilaxxati għall-ewwel darba ippubblikat fl-2011, is-sena. Il-mudell kien isturdament. Madankollu, il-produtturi ddeċidew li tittejjeb. 5.5-litru unità bi-turbo huwa l-V8, sospensjoni isport, gearbox 7-veloċità, mgħammra instant funzjoni bidu, drive kollha wheel (magħrufa bħala 4MATIC), parametriċi ġestjoni isports istering. Din il-karozza verament jiġu msejħa l-ħolma ta 'kull persuna li tant iħobb veloċità għolja u supercars. Madankollu, dan ma kienx il-limitu.

Ġdid 2015 sena

A maltempata ta 'emozzjonijiet fost fannijiet kien il Mercedes ġdid, li sar magħruf bħala l-AMG GT-S. Il-karozza kienet ippreżentata fl-2014, iżda rilaxxati biss għall-bejgħ fl-2015. ftit mudelli ta 'karozzi "Mercedes" ikkawżat kontroversja tant. Din il-karozza ma look like kien għaddej. Dan supercar b'żewġ sedili tkun kapaċi tiżviluppa veloċità ta '310 kilometru fis-siegħa, huwa kbir biex issuq, jirrispondu għal kull moviment tas-sewwieq jaċċelera mitt ftit aktar minn 3.5 sekondi, u qawwa tal-magna tagħha tilħaq il-figura ta' 510 hp Sempliċiment isturdament karozza b'magna twin-turbo. Iżda d-disinn seta 'kien aħjar. Ħafna aktar interessanti jistenna l-istess CL AMG (li ewwel dehru fl-1996). Imma kif ħafna nies - tant opinjonijiet. Fi kwalunkwe każ, in-novità diġà snapped up.