L-istorja tal-karozza "Fiat Tipo": ir-ritorn tal-isem antik bil-ħarsa ġdida

Fl-1988 beda l-"Fiat Tipo" rilaxx Car, ritratt meħud bi ftit. U l-1989 saret sena ta 'rikonoxximent "Taljan". Mudelli approprjati-titolu kburija ta ' "Karozza Ewropea tas-Sena." Rilaxx Fiat Tipo twaqqfet fl-1995 Matul dan il-perjodu il-kumpanija biegħet aktar minn 2 miljun kopja. Produzzjoni kien jinsab mhux biss domestikament, iżda wkoll fil-Ġermanja, it-Turkija u l-Brażil. Il-bażi għal dan il-mudell serva bħala l-Ritmo Fiat, li għal xi raġuni ma jkunx sar popolari.

istorja mudell

"Fiat Tipo" inħoloq bħala kompatti karozza tal-familja. Oriġinarjament rilaxxata bħala hatchback ħames bieb. Il-korp huwa magħmul fil-forma kubika, li żied l-ispazju ġewwa. Ta 'min jinnota li l-karozza ma kienx differenti dimensjonijiet kbar. Din l-innovazzjoni kienet ta 'suċċess u ġie użat minn awtomobbli oħra.

Fl-1993, il-mudell jgħaddi restyling: mtejba reżistenza għall-korrużjoni tal-ġisem, pjattaforma ġdida -independent sospensjoni, firxa enormi ta 'magni differenti u l-prestazzjoni tal-ġisem - hatchback 3-bieb. Il-magni jissodisfaw il-gosti ta 'udjenza wiesgħa tal-ħin.

Ritorn Fiat Tipo

U issa, wara 20 sena l leġġenda ta 'ġranet bygone lura. Irridu ngħidu f'daqqa li t-total ta 'dawn iż-żewġ karozzi mhuwiex biżżejjed. Madankollu, il-fatt li kważi immedjatament wara l-debutt tal-aġġornata "Fiat Tipo" sedan rċeviet il-premju fil-kompetizzjoni Autobest mal-ġurnalisti 26 pajjiżi bħala ġurija, qabel il-kompetituri big isem (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 u Honda HR-V), jgħid lott.

Ikkunsidra ftit aktar dettall, fejn l-Taljani ddeċidew li jirbħu l-qlub ta 'min iħobb tal-mudell antik u irbaħ fannijiet ġodda. Ġdid Tipo jiswew 10,500 euro (madwar 900,000 rubles). Din il-partita żgur li se japprezzaw il-klijent potenzjali. tul magna 4.5, għoli - 1.48, wisa - 1.78 m.

barra

karozzi Dehra "Fiat Tipo" se jogħġbok-xerrejja potenzjali. Fl-għajn kurvi fuq il-bonnet ma 'dehra serja tal-headlights u jagħtu l-impressjoni ta' frowning ħarsa konċentrat, jevalwaw is-sitwazzjoni quddiem. kontorni ġenb bla xkiel u organiċi, u l-taillights jkollhom togħma distintiva. Il-kunċett ġenerali ta 'wiċċ mislut ta' l-għatu but, irriżulta pjuttost eleganti.

Jinnota wkoll hija l- grada. Fil-verżjoni l-ġdida, huwa kbir biżżejjed. Nofsani emblazoned bil-logo tal-kumpanija tiegħek. sensazzjoni ta 'solidità tiżdied grazzi għall-forma oriġinali tal-bamper. Ċpar, li jinsabu fuq il-ġnub, bħallikieku biex tkompli l-idea ġenerali. Fil-forma jixbħu headlights, bħal tawwalija u dojoq.

L-interjuri tal-mudell "Fiat Tipo"

Intern irfinar mhijiex nieqsa minn immaġinazzjoni. Hawnhekk tista 'tara sar standard A rota b'diversi isteering, qawwi ispeedometer skala abjad ma' oqsma aħmar, ċentru sabiħa console ma 'kull xorta ta' jdawwru, bieb karta oriġinali. Dan kollu jista 'b'mod permanenti jiġbdu l-attenzjoni, u huwa ta' min jinnota li hemm li jkun opinjoni hooked.

Prattiċità "Fiat" fuq livell deċenti - kapaċità bagalji ta 510 litru, sedili ta 'wara konfort takkomoda tliet adulti, anke jekk ma jkunx hemm qabel l-aktar baxx poplu. Jinżamm il-pass maż-żminijiet, il-console center huwa skrin 5-pulzier, li jgħin biex jinnaviga u play lura fajls multimedjali.

tagħmir tekniku

Powertrains karozza "Fiat Tipo" huma rappreżentati minn diversi speċijiet. Diżil 1.3 u 1.6 litri jkunu jistgħu jiżviluppaw setgħa ta '95 u 120 litru. a. rispettivament. A li jfassal petrol ta '1.4 u 1.6 litru taħt il-barnuża huma fil 95 u 110 horsepower. Trażmissjoni - robot mekkanik u awtomatiku b'żewġ klaċċijiet, l-isforz biex l-fus ta 'quddiem. Magni diesel, bħas-soltu, imwaqqaf li jsalva u vjaġġi leisurely. Petrol jippermettu ftit aktar, speċjalment verżjoni 1.6 litru.

Bħala bażi għall crossover bażi Tipo intuża Fiat 500X. Fit-triq, huwa jħoss in-nuqqas ta manuvrabbiltà - tippreżenta l-karattru tat-tip karozza tal-solidità.

Bħala riżultat, huwa possibbli li l-avviż li l-karozza "Fiat Tipo" se tagħti s-sid tiegħu emozzjonijiet unikament pożittivi permezz ta 'kombinazzjoni ta' prattiċità u stil, kwalità tajba u jħossu għaljin.