Kurituri tat-trasport internazzjonali Russu. Formazzjoni u l-iżvilupp tal-kurituri tat-trasport internazzjonali

L-iżvilupp ekonomiku ġenerali ta 'kull reġjun tiddependi ħafna fuq il-livell ta' żvilupp tat-trasport tagħha. U hawn huma ta 'importanza kbira l-kurituri tat-trasport internazzjonali. Huma jgħaqqdu l-pajjiżi differenti, billi tipprovdilhom koperazzjoni ekonomika, kulturali u xjentifiku-tekniku. Iżda kurituri tat-trasport internazzjonali - huwa mhux biss benefiċċji ekonomiċi hawn u issa. Huwa wkoll garanzija ta 'sigurtà u l-iżvilupp b'suċċess tal-pajjiż għal ħafna snin li ġejjin.

F'dan l-artikolu, aħna ser tiffoka fuq dak li hu l-kurituri tat-trasport internazzjonali, kif dawn jiffurmaw u jevolvu.

Internazzjonali kuritur tat-trasport - x'inhu?

It-terminu "kuritur tat-trasport internazzjonali" (jew, f'forma mqassra, MTC) jifhmu s-sistema tat-trasport kumplessa, li hija stabbilita fuq id-direzzjonijiet ewlenin ta 'traffiku. Din is-sistema tinvolvi l-kombinazzjoni ta 'tipi differenti tagħha - triq, ferrovija, baħar u pipeline.

Kif turi l-prattika, kurituri tat-trasport internazzjonali l-aktar effettiv mħaddem fi ħdan iż-żona ekonomika komuni. In-netwerk aktar densi tal MTC llum huwa tipiku għar-reġjun Ewropew (b'mod partikolari - għall-Ewropa tal-Lvant Ċentrali u). Dan, b'mod partikolari, ikkontribwixxa għall-adozzjoni tal-politika ġdida tat-trasport tal-UE fl-2005. Rwol importanti f'dan il-kunċett il-ġdid ħa rotot tat-trasport bil-baħar.

Il-formazzjoni ta 'kurituri tat-trasport internazzjonali saret rilevanti fi żmien meta l-ħtieġa għat-trasport internazzjonali kbar tal-merkanzija żdied b'mod sostanzjali. F'dawn il-kurituri huma normalment kruċjali għall-iżvilupp kemm trasport tal-passiġġieri tal-merkanzija wara l-pajjiż jew reġjun kollu.

Ir-rwol u l-importanza tal-ITC

L-iżvilupp ta 'kurituri tat-trasport internazzjonali hija importanti mhux biss mil-lat ta' benefiċċji kummerċjali. Wara kollox, it-trasport transnazzjonali jġibu mhux biss profitt. Huma wkoll jistimulaw it-tkabbir u l-iżvilupp ta 'militari, industrijali, stati fergħa xjentifiċi. Barra minn hekk, ITC jikkontribwixxu u jespandu b'mod attiv l-infrastruttura tar-reġjuni li permezz tagħhom huma jgħaddu.

F'ħafna pajjiżi żviluppati ekonomikament, il-kwistjoni tal-politika tat-trasport u sigurtà tat-trasport jitqiegħed fl-ogħla livell ta 'prijorità. Russja, ukoll, għandhom ikunu l-eżempju tagħhom f'dan ir-rigward.

MTK funzjoni ewlenija

X'inhuma l-għanijiet ewlenin għandhom ikunu biex iwettqu l-kurituri tat-trasport internazzjonali? Tagħhom huma diversi:

1. Forniment ta 'kwalità għolja, it-trasport affidabbli u komdu għall-parteċipanti kollha fir-relazzjonijiet ekonomiċi.
2. Tipprovdi oriġinali "pont", il-kapaċità li jimplimentaw fatturat full-sħiħ il-kummerċ bejn l-istati.
3. Parteċipazzjoni fil-formazzjoni tal-garanzija militari ta 'pajjiżi u reġjuni sħaħ.

Fl-aħħar paragrafu għandhom jibqgħu f'aktar dettall. Il-fatt li s-sigurtà militari ta 'kwalunkwe territorju, mingħajr eċċezzjoni, hija dipendenti ħafna fuq il-livell ta' żvilupp ta 'netwerk tat-trasport tagħha. Fi kliem sempliċi: l-aktar il-awtostradi istat, ferroviji u stazzjonijiet, portijiet u l-ajrudromi - ikun iktar faċli li torganizza l-difiża, tagħmir refgħa, armi u riżorsi fil-każ ta 'aggressjoni militari esterna.

Is-sistema ta 'kurituri tat-trasport internazzjonali bejn l-Ewropa u l-Asja

MTC għar-reġjun Eurasian prinċipali jinkludu l-kurituri tat-trasport li ġejjin:

• ITC "Tramuntana - Nofsinhar", li jkopri l-Skandinavi pajjiżi, l-istati tal-Ewropa tal-Lvant, il-parti Ewropea tar-Russja, ir-reġjun Kaspju, kif ukoll l-Asja Ċentrali u t'Isfel.
• Trans-Siberjani tal-Ferroviji (jew MTC "Transsiberjani") - huwa l-kurituri aktar importanti fil-firxiet tar-Russja u jgħaqqad l-Ewropa Ċentrali maċ-Ċina, il-Każakstan u l-peniżola Koreana. Hija għandha diversi fergħat fl-Ukraina, f'Kiev, St Petersburg, Ulan Bator.
• MTC numru 1 (pan-Ewropea) - jeħel Baltiċi bliet importanti - Riga, Kaliningrad u Gdansk.
• MTC numru 2 (pan-Ewropea) - jeħel ma bliet bħal Minsk, Moska u Nizhny Novgorod. Fil-futur, il-kontinwazzjoni tal-kuritur għall-Ekaterinburg.
• MTC numru 9 (pan-Ewropea) - jgħaqqad Ħelsinki, il-kapital tat-tramuntana tar-Russja - St Petersburg, Moska u Kiev.

kurituri tat-trasport kollha internazzjonali għandhom deskrizzjonijiet tagħhom - indiċijiet. Per eżempju, il-ITC "Tramuntana - Nofsinhar" huwa assenjat għal indiċi-NS, "Trans-Siberjani" - l TS u l-bqija.

Russu sistema MTC

Fit-territorju tal-pajjiż tagħna tmur permezz diversi MTC. Għalhekk, il-kurituri Russu ewlenin tat-trasport internazzjonali - a "Baħar tat-Tramuntana Rotta" MTC "Primorye-1" MTC "Primorye-2".

Kuritur ta 'trasport imsejjaħ il- "Tramuntana tal-Baħar Rotta" konnessjoni bliet importanti tar-Russja - Murmansk, Arkhangelsk u Dudinka. Hija għandha l-deżinjazzjoni internazzjonali - SMP.

MTK "Primorye-1" jgħaddi Harbin, Vladivostok, Nakhodka u jasal għall-portijiet importanti tal-Paċifiku.

MTK "Primorye-2" jgħaqqad il-belt ta 'Hunchun, Kraskino, Zarubino u wkoll tmur għall-portijiet ta' l-Asja tax-Xlokk.

kurituri tat-trasport internazzjonali Russja: Problemi u Prospetti

Fid-dinja tal-lum hemm tliet poli qawwija ta 'żvilupp ekonomiku: l-Amerikani tat-Tramuntana, Ewropej u Lvant Ażjatiċi. U r-Russja, hija f'pożizzjoni ġeografika vantaġġuża bejn dawn iż-żewġ poli importanti, jekk jieħdu vantaġġ ta 'din is-sitwazzjoni u jistabbilixxu t-trasport regolari mit-territorju tiegħu. Fi kliem ieħor, huwa pajjiżna huwa obbligat li jgħaqqdu dawn iċ-ċentri madwar id-dinja żviluppata u kurituri tat-trasport moderna.

Russja hija pjuttost kapaċi li jieħu fuq kważi l-flussi ewlenin tat-trasport Eurasian. Esperti jbassru li jekk inti tista 'tilħaq ir-riorganizzazzjoni korretta diġà 15-20 sena qodma tas-sistema tat-trasport domestiku dan. Fir-Russja hemm kondizzjonijiet kollha għal dak: netwerk dens tal-ferroviji, sistema estensiva ta 'awtostradi, il-preżenza ta' netwerk dens ta 'xmajjar navigabbli. Madankollu, il-proċess tal-formazzjoni tal-kurituri tat-trasport effettivi jinkludi mhux biss l-espansjoni tal-grilja trasport, iżda wkoll l-modernizzazzjoni tiegħu, kif ukoll loġistika u s-sikurezza tat-trasport.

promettenti ħafna għar-Russja hija l-ħolqien tal-hekk imsejħa MTC "Lvant - Punent" - rotta ewlenija ta'trasport li jgħaqqdu l-Ewropa mal-Ġappun. Il-bażi ta 'dan il-kuritur tat-trasport internazzjonali jista' jsir issa eżistenti Trans-Siberjani tal-Ferroviji, bil-friegħi għall-portijiet tal-baħar tar-Russja tat-Tramuntana.

Peress li l-istatistika tas-snin reċenti, il-kummerċ bejn l-Ewropa u l-pajjiżi tal-Asja tax-Xlokk (primarjament Ġappun u l-Korea t'Isfel) żdied b'mod aktar minn ħames darbiet. Il-massa tal-merkanzija bejn iż-żewġ reġjuni huwa ttrasportat madwar l-oċean. Għalhekk, il-linja ta 'transport fuq l-art diretta tista' tkun rotta eċċellenti baħar alternattiva. Iżda għal li l-awtoritajiet Russi għandhom jagħmlu ħafna sforz u mezzi materjali.

ITC "Tramuntana - Nofsinhar"

Internazzjonali linja ta 'transport "Tramuntana - Nofsinhar" jipprovdi konnessjoni tal-pajjiżi Baltiċi fir-reġjun mal-Indja u l-Iran. dan Indiċi kuritur: NS.

Il-kompetitur prinċipali tal-kuritur huwa rotta tat-trasport marittimu permezz tal-Kanal ta 'Suez. Madankollu, il-ITC "Tramuntana - Nofsinhar" għandha numru ta 'benefiċċji tanġibbli. L-ewwelnett, ir-rotta art nofs it-tul tad-distanza, li jfisser li t-trasport ta 'oġġetti b'dan il-mod huwa ferm irħas.

Mil-lum, speċjalment parteċipant attiv ta 'dan il-kuritur jservi Każakstan. Il-pajjiż użi li jittrasportaw prodotti esportazzjoni tagħhom (primarjament ċereali) fil-pajjiżi tal-Golf. Il-ġenerali fatturat ta 'dan il -kuritur huwa stmat għal 25 miljun tunnellata ta' merkanzija fis-sena.

ITC "Tramuntana - Nofsinhar" jinkludi tliet fergħat ewlenin:

• -Netwerk Trans-Kaspju - jgħaqqad il-port Olya, Astrakhan u Makhachkala;
• Lvant - hija ferrovija art jorbtu l-pajjiżi tal-Asja Ċentrali u l-Iran;
• Punent - testendi linja Astrakhan - Samur - Astara (permezz Makhachkala).

MTC pan-Ewropew № 1

sistema ta 'trasport estensiva fl-Ewropa tal-Lvant Ċentrali u li ġie mitlub l Pan-Ewropea. Din tkopri għaxar kurituri internazzjonali ta 'direzzjonijiet differenti. Imsejħa "PE" biż-żieda ta 'ċerti numri (I sa X).

It-trasport internazzjonali kuritur-1 pan-Ewropew jgħaddi sitt pajjiżi: il-Finlandja, l-Estonja, il-Latvja, Litwanja, ir-Russja u l-Polonja. tul totali tiegħu huwa 3285 kilometru (waħda - 1655 kilometri - fuq l-awtostradi u 1630 km - bil-ferrovija).

Il MTC numru pan-Ewropew 1 torbot flimkien il-kapitali Ewropej ewlenin: Ħelsinki, Tallinn, Riga, Kaunas u Varsavja. Fil-konfini ta 'din kuritur hemm sitt ajruporti u 11-portijiet. Parti minnha tgħaddi mit-territorju tar-Russja, fir-reġjun ta 'Kaliningrad, u tinkludi Baltiku port ewlieni - il-belt ta' Kaliningrad.

MTC pan-Ewropew № 2

Fl-1994 il-gżira ta 'Kreta ospitat konferenza speċjali dwar it-trasport, li ddefinixxa l-direzzjonijiet ewlenin tas-sistema tat-trasport pan-Ewropew tal-futur. Tinkludi 10 f'direzzjonijiet differenti.

Il-kuritur-2 pan-Ewropea tat-trasport internazzjonali jgħaqqad l-Ewropa Ċentrali mal- parti Ewropea tar-Russja. Huwa runs madwar erba 'stati. Huwa Ġermanja, il-Polonja, il-Belarus u l-Federazzjoni Russa. Kuritur ta 'trasport jgħaqqad ibliet kbar bħal Berlin, Poznan, Varsavja, Brest, Minsk, Moska u Nizhny Novgorod.

Bħala konklużjoni ...

Għalhekk, l-iżvilupp ta 'kurituri tat-trasport internazzjonali hija importanti ħafna għal kull reġjun tad-dinja. Ħolqien u t-tħaddim effettiv ta 'dawn il-kurituri maħsuba biex mhux biss ekonomiċi, iżda wkoll kulturali, demografiċi u militari strateġiku.