JivvjaġġawDirezzjonijiet

Kerch Strait: wisa (ritratt)

L-ilmijiet tal-Istrett ta 'Kerch, envelopes -gżira ta' Tuzla, tgħaqqad il-Baħar tat Azov u Baħar l-Iswed. Fuq il-kosta tal-punent, huma maħsula il-peninsula Kerch, u mill-lvant --xatt tal-Peniżola Taman. Il-port prinċipali huwa meqjus li jkun Kerch.

ismijiet storiċi

Bl-tluq ta 'etajiet Kerch Strait, li l-wisa ivarja matul it-tul kollu tagħha, li jibdlu l-isem. Fil-nies antikità li kostanti fuq l-artijiet tal-Baħar l-Iswed grigal, sejjaħ lilu l-Bosporus (sentenza Bosphorus) Cimmerian.

Fil-futur, l-ismijiet tal-mexxejja tal-kosti peniżola hija tat għall-mod li kien konvenjenti għalihom. Torok, id-deċiżjoni hawn fil-Medju Evu, kien imsejjaħ Taman Bogas. Bil-wasla ta biċċa Sushi Russu mhix biss isem ġdid. Hemm referenzi għall-Tauride, Yenikalsky, Kerch-Yenikalsky u finalment il-Istrett ta 'Kerch.

ġibjun Dimensjonijiet

X'inhu l-wisa 'tal-Istrett ta' Kerch? X'inhu t-tul tiegħu u kif deep dan? Huwa interessanti li tkun taf, qabel kollha, Ġeografi u baħħara. Ir-riċerkaturi sabu li l-ilmijiet tiegħu mġebbda fit-tul minn 42 kilometru. tvarja wisa Medda 4-15 kilometru.

fond massimu istrett jintlaħaq fil-passaġġi. Sal-qiegħ hemm madwar 18 metri. Fis-snin 70 tas-seklu li għadda prodotta approfondiment tal-kanali navigabbli minn magna tħammil. Madankollu, it-tnaqqis fis-sediment mhumiex permessi vapuri ħafna deep tpinġija jiċċaqalqu liberament mill-istrett. Fuq il-bastimenti, fil-portijiet ta 'Azov ġejjin, jipproduċu tagħbija żejda.

Il Yenikale qiegħ misjuba fil 12-14 pied. Ħdejn il-Ak-interruttur kolonna tal-ilma jilħaq 18-23 pied. Fil-qasam tal-fond Kamysh-Burun tvarja minn 22-24 pied. Fiż-żona Chongeleka, fin-nofs stess ta 'din jilħqu l-qiegħ, huwa neċessarju li jinżel sa fond ta' 42-45 pied.

Id-direzzjoni konnessjoni ma Danagiyu Takil, il-kolonna tal-ilma fil 58-60 pied għandu Kerchensky Istrett. Il-fond u l-wisa 'tal-ġibjun f'kull żona differenti. Fejn tinsab il-linja Yenikale baxx, dug tul kanal ta 'sitt mili. Il-kolonna tal-ilma f'dan il-belt - 18 pied.

klima

Ma jimpurtax fejn wisa 'tal-Istrett ta' Kerch għandha, kondizzjonijiet tat-temp matul it-tul tiegħu l-istess. Ilma fiha tibda tisħon fl-aħħar ta 'Mejju, it-temperatura fuq it-termometru tilħaq sal-marka fil-24-25 tiffriża ° C. Jekk il-problemi jidhru li jaffettwaw, fir-rebbiegħa jilħaq sa 10 metri, u fis-ħin tas-sajf ikun hemm tnaqqis sinifikanti tagħha sa tlieta u mbagħad għal żewġ metri.

Fix-xitwa, l-ilma fiż-żona kostali parzjalment koperta bis-silġ u borra. Il istrett itwal tixbaħ qasam kopert bil-borra, iddominat minn irjieħ qawwija li jilħqu 15 m / s, mitluqa silġ u nofs mewġa metru. Fin-navigazzjoni baħar qawwi (disponibbli kważi s-sena kollha) sospiżi matul l-għadira.

Tipikament, il-fluss hija diretta mill-Baħar tal Azov għall-Baħar l-Iswed. Madankollu, każijiet individwali, per eżempju, it-tfaċċar ta 'irjieħ-Nofsinhar qawwija, kapaċi li jibdlu l-fluss ta' ilma. Fuq il-kosta taqa xita biss skarsa. Putin attribwibbli għall-aħħar tal-ħarifa, ddum għal diversi xhur.

Karatteristiċi Waterfront

Kerch Strait, il-wisa 'li hija dovuta għall tiddeskrivi l-xatt hija mfassla mill-bars ramel baxx, tajbin għat-turiżmu. Kosta ffurmat Kerch peniżola huwa għoljiet, u postijiet blat wieqaf. għoljiet tal-blat jogħlew aktar mill-bajjiet hawn u hang fuq wiċċ l-ilma. Il-kosta hija ffurmata mill-Peniżola Taman, min-naħa l-oħra, huwa baxx.

Minħabba l-iskarsezza ta 'xatt xita Istrett tkopri veġetazzjoni skarsa. Il-kosta hija mgħammra linja imħarbta ħafna. Qatgħat fis poluostrovkov ċkejkna ħafna u coves. Bil-kosta jġebbdu fl-ilma bżiq ramlija pjuttost twil.

setturi ekonomiċi

Iżvilupp ta 'sajd u t-tbaħħir - il-bażi ta' l-ekonomija reġjonali lokali. Minerali dan ir-reġjun sinjuri. Biss Cape Ħadid Qarn, mifruxa tul il-kosta tan-nofsinhar tal Taman, tiftaħar ta 'depożiti ħadid mhux maħdum. Mbagħad sabet post uniku mar-rilaxx ta 'ħadid mhux maħdum direttament fuq wiċċ id-dinja. -Mineral huwa arrikkit fl-ħadid fihom sa 33%. estrazzjoni Industrijali tal-ħadid għall-1930 f'dan il-qasam ġie mwettaq. Il-popolazzjoni kienet involuta biss ġbir pjanċi, laqx mill-saffi minerali u jakkumula fl-ilma baxx.

lanċa

Għadira ma żminijiet antiki kien meqjus bħala ċentru ta 'transitu attraenti. Minħabba l-uniċità ġeografika tal-belt, l-ibħra intermedia mbuttat, popli antiki differenti implimentaw proġetti ambizzjużi. colonists Griegi mibnija hawn Panticapaeum belt - il-kapitali tar-Renju Bosporan.

Antikitajiet Panticapaeum mal arterja tagħha maġġuri trasport ta 'antikità u l-Medju Evu - il-Silk Road - ma kienx destinat li jgħix, u issa fit-territorju ta' liema huwa kien, jiġġebbdu l-eroj-belt ta 'Kerch. L-ewwel regolari trans-qsim tal-ġibjun huwa rranġat fl-era Panticapaeum.

Soluzzjoni Porfmy jitħallew jaqsmu l-Istrett ta 'prodotti u persuni. Kruċjali għelbu bastimenti qdif u li jbaħħru. Fl-għażla post għall-belt, ma kien hemm xejn aċċidentali. Nesploraw dak il-wisa 'l-Istrett ta' Kerch f'post partikolari, il-Griegi rnexxielu jsib il-post dejqa tal-ġibjun, fejn huwa tard mibnija Porfmy.

Illum il-ġurnata l-Istrett ta 'Kerch, li l-wisa fil-qasam ta' madwar 5 kilometri, hija mgħammra ma 'port "Krimea". Minħabba l lanċa irnexxielhom jistabbilixxu l-possibbiltà ta 'postijiet permanenti port port "KAVKAZ". soluzzjoni Ancient Porfmy aġixxa bħala prototip ta 'prototip ta' Kerch laneċ antika u storika.

Jaqsmu l-gwerra snin

sforzi serji biex jgħaqqdu l-kosti ta 'Kuban u l Krimea saru fil-40s tas-seklu li għadda l-militar. kmand german okkupat Kerch, il-valur strateġiku tal-belt kien apprezzat ferm. Il-Ġermaniżi kienu jafu li dak l-wisa 'tal-Istrett ta' Kerch, iżda hija ma biża, u huma mgħammra bil-kruċjali pont puntun, jqassar b'mod konsiderevoli l-triq għar-reġjuni li jġorru żejt Kawkasi. Huma jiżviluppaw proġett biex timpenja ruħha, taħriġ attiv biex tinbena l-pont. Timplimenta pjan biex iwaqqfuhom sitwazzjoni militari kritika qrib Kerch. suldati Sovjetika li liberat il-belt, jippruvaw isolvu l-istess kwistjoni permanenti akuta: il-provvista ta 'merkanzija militari mill-kosta tal-Kawkasu fl-port Krimea.

Il-linja ta 'quddiem saret ħdejn il-ġibjun, u għalhekk huwa intensiv bil-qoxra l-armata faxxisti. Dan impedixxa l-wajers trasport bil-baħar mgħobbija. Peress li ma kienx possibbli li jibnu pont sħiħ, mibnija l-karozza tal-kejbil, li għamilha possibbli li vapur madwar id-istrett fil-tagħbija karozza. Hija kienet intbagħtet fuq bażi ta 'kuljum madwar 300 tunnellata ta' kull tip ta 'prodotti. U biss meta l-art Krimea kompletament liberat, huwa beda l-bini ta 'unika pont tal-ferrovija minn materjali maqbuda permezz tal-Istrett ta' Kerch. Il-wisa 'tal-pont li tiffaċilita l-moviment liberu ta' trasport ferrovjarju.

Passaġġ, mhux mgħammra ledolomami, damet ftit wisq. Bini, kapaċi li jifilħu l-pressjoni ta 'l-silġ ġgant waqa'. Involuti fil-restawr tagħha ma, eliminat biss il-fdalijiet tal-oġġett strateġikament importanti, li jxekklu navigazzjoni.

Qsim fis-snin wara l-gwerra

Fl-1950, il-bini ta 'ġibjun fuq il-lanċa beda. Il-kostruzzjoni, li bdiet topera fl-1954, topera llum. Hija kisbet l-istatus ta 'linja internazzjonali li fuqhom ferried passiġġieri, vetturi u ferroviji. Wisa konsiderevoli tal-Istrett ta 'Kerch (ritratt ppreżentati f'dan l-artikolu) tkun waqfet milli tkun ostaklu insormontabbli.

Ewwel plied 2 laneċ, b'kont abbord karozzi tal-merkanzija fuq il-linja. Imbagħad ftit aktar vapuri ngħaqdet magħhom (disinn vagonopriemnikov ġew estiżi), jittrasportaw ferroviji tal-passiġġieri. Il-vetturi stabbilit għal postijiet bla assemblaġġ ferrovija, fwar jew mibgħuta b'mod dettaljat lill-, mingħajr tqegħid tal-vaguni. vaguni laneċ knurling prodotta bl-użu żewġ lokomotivi.

Fl-1970, il-qsim kienet mgħammra icebreakers laneċ żewġ mutur. Mal-dehra tagħhom, ftit nies saru interessati fil dak huwa l-wisa 'tal-Istrett ta' Kerch, minħabba dawn il-bastimenti mħaddma anke fix-xitwa mingħajr problemi fil-perjodu li jkopri s-silġ wiċċ l-ilma. Wieħed mill-laneċ, silġ breakers wassal l-approvazzjoni tal-kanali navigabbli ta 'silġ, u t-tieni jimxu fuq il-linja. Fis-snin tmenin tard, kienu magħquda mill avtoparom ieħor.

jaqsmu x-xogħol wara l-kollass tal-Unjoni Sovjetika

Bastimenti kienu qed joperaw għal aktar minn erbgħin sena, fil-bżonn serju ta 'modernizzazzjoni. diffikultajiet ekonomiċi u politiċi li segwew l-kollass tal-Unjoni Sovjetika, kien l-aħħar tal-komunikazzjoni tal-ferrovija permezz tal-Istrett ta 'Kerch. Il-wisa 'tal-korp ta' ilma darba jerġa 'jsir ostaklu insormontabbli minħabba l-fatt li l-laneċ anzjani jinqata' l-ruttam, u vapuri ġodda mhumiex mogħtija.

lanċa azzjoni, tissospendi sa l-2004, tkompliet wara t-tiswija u r-rikostruzzjoni tas-settur ferrovjarju u l-provvista tagħha ta 'bastiment wieħed. L-ewwel ferroviji restawrata merkanzija laneċ. Fl-2005, hija kienet mgħammra lanċa ferrovija ieħor.

Operazzjoni tal-faċilità għall-avvenimenti magħrufa jitwettqu fl-istess ħin iż-żewġ pajjiżi - Ukraina u r-Russja. L-għoti kien regolat minn ftehimiet intergovernattivi. Trasport ferroviji ferrovija, karozzi u nies sar madwar l-arloġġ.

Issa l-iżviluppi promettenti li jikkonċernaw il-qsim, huma maħsuba biex timmassimizza l-fluss tal-merkanzija kien jingħelbu wisa kbira ta 'l-Istrett ta' Kerch. Laneċ u bastimenti oħrajn għandhom ikunu suġġetti għal ottimizzazzjoni, li se jtejbu l-proċess tat-trattament u intejbu s-servizz għall-passiġġieri. Huwa maħsub li l-iżvilupp se jżidu l-kapaċità throughput tal-qsim, speċjalment fis-sajf meta l-fluss tal-passiġġieri u vetturi żidiet b'mod drammatiku.

konnessjonijiet tat-trasport bil-laneċ

Kerch Bus - ċentru trasport komdu. Huwa stabbilew numru ta 'rotot ta' xarabanks li jieħdu passiġġieri għall- "Krimea" port, Yalta, Krimea, Simferopol u bliet Krimean oħra. Għalhekk huwa magħmul mhux biss il-messaġġ suburbani hawn joriġina rotot urbani ħafna. City Center jikkomunika mal-bliet madwar grazzi għall-moviment ta 'karozzi tal-linja, minibuses u jiffunzjonaw linja trolleybus. Platz Istazzjon tal-Ferrovija jinsab fid-daħla tal Kerch.

Kerch pont

-Iżvilupp effettiv tat-arterja trasport reġjonali huwa assoċjat mal-kostruzzjoni tal-pont. Analisti jemmnu li r-rotta regolari ta 'trasport li jgħaqqad l-Kuban u l Krimea, se tinkoraġġixxi l-iżvilupp ta' ekonomija reġjonali.

Fiż-żmien preżenti, irrelevanti x'inhu l-wisa 'tal-Istrett ta' Kerch f'post partikolari fuq ġibjun runs madwar mitt bastiment. kolonna tal-ilma biex jaħbu l-moviment tal-istokkijiet tal-ħut u l-sigrieti qawwija ta 'bliet antiki mgħarrqa, monumenti u ħafna vapuri sunken ta epochs differenti tal-Univers.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.