HBO 2 injettur ġenerazzjoni. tagħmir tal-gass 2 ġenerazzjoni: l-apparat, il-prinċipju ta 'tħaddim, tort

F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu l-sfumaturi ta 'kif jinstallaw HBO 2 ġenerazzjoni injettatur. B'mod partikolari, id-diffikultajiet mistennija matul l-istallazzjoni. Kif inhu magħruf, it-tieni ġenerazzjoni ta 'tagħmir LPG huwa maħsub biex jaħdem ma' magni petrol.

Ma jżommu rekord ta 'parametri tal-magna permezz ta' pluralità ta 'sensors. Meta inti jinstallaw l-mutur għall-injettur jeħtieġ li jiġu adattati għall-kombustjoni interna sistema ta 'kontroll tal-magna HBO. Fi kliem ieħor, inti għandek bżonn tuża l-elementi li huma preżenti fil-ġenerazzjoni 4 HBO. U issa wasal iż-żmien biex issir taf dak li għandek bżonn għal din il-modernizzazzjoni.

Informazzjoni bażika dwar it-tagħmir tal-karozzi bużżieqa gass

Kif inhu magħruf, l-istallazzjoni ta 'tagħmir tal-gass iseħħ fuq il-vettura, fejn il-prinċipali sistema ta' provvista ta 'enerġija - petrol jew diżil. Fi kliem ieħor, wara l-installazzjoni ikollok magna fjuwil doppju. Għal fjuwil b'magni b'injezzjoni attwalment jużaw l-raba 'u t-tielet sistemi ta' ġenerazzjoni. Wkoll taqbel perfettament il-ħames ġenerazzjoni, iżda huwa għoli ħafna. Prezz tiegħu - madwar elfejn dollaru.

Prezz pompa tal-gass, li huwa l-element ewlieni tas-sistema huwa madwar nofs l-ispiża tas-sett kollu ta 'HBO. L-orħos hija t-tieni ġenerazzjoni ta 'HBO, jista, jekk mixtieq, jiġu adattati biex joperaw fuq il-magna injezzjoni. Veru, il-ħtieġa li jiġi installat unità ta 'kontroll addizzjonali, kun adattament tagħha għall-ECU istandard.

Il-komponenti ewlenin ta 'tagħmir LPG

U issa nħarsu lejn dak minn fejn huwa s-sett standard li hija installata fil-karozzi. tagħmir tal-gass ma tistax topera mingħajr twaħħil speċjali, fejn hija prodotta refuelling. Tipikament, dan huwa stabbilit fil-wara tal-vettura jew ħdejn il-bokka tal-mili tat-tank petrol. Il-kompartiment tal-bagalji hija magħmula minn assemblaġġ speċjali tal-kontenitur, li għandha ċilindrika jew forma torojdali, li jiddependi fuq liema sett ta 'HBO 2 ġenerazzjoni ikollok.

Aħħar perfettament mqiegħda fil-kompartiment għall-istepni. Wkoll għall-funzjonament normali tas-sistema ta 'tagħmir LPG meħtieġ biex jinstallaw ewlenin, li huwa mmuntat fiċ-ċilindru tal-gass bilanċ pointer. Hija għandha wkoll mibnija fil-swiċċ tal-karburant (petrol gass). Għal injezzjoni ta 'gass fil-manifold ta' intake injettur bżonnijiet speċjali solenojd. Huma fornuti taħt ċertu taħlita ta 'gass pressjoni. Permezz pajpijiet speċjali dan jidħol fl-intake manifold. Iżda qabel li inti għandek bżonn tagħmel tindif tal-taħlita tal-gass, li għandek bżonn tuża filtru speċjali.

Li taġġusta l-pressjoni ta 'gass fornut lill-injetturi, l-użu jnaqqas-evaporatur. Dan il-mezz, li jnaqqas il-pressjoni li tkun fi ċilindru tal-gass għal valur meħtieġ għall-operazzjoni ta 'l-injetturi elettromanjetiċi.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' tagħmir LPG

Sabiex jipproduċi kontroll bil-mutur, li taħdem fuq taħlita ta 'gass, huwa meħtieġ li jużaw apparat speċjali. Hija bbażata fuq mikrokontrolluri, li għaliha l-sinjali minn sensuri kollha jintuża f'magna ta 'kombustjoni interna. jista 'jintuża wkoll (fil-każ ta' l-ECU aġġornament tieni ġenerazzjoni), is-sistema ġestjoni tal-magna elettronika, li tista 'topera ma' żewġ Firmware. Jekk inti għandek karrozza hija mgħammra ma 'familja mikrokontrollur "Jannar" 5.1, inti tista' faċilment jinstallaw HBO 2 ġenerazzjoni stabbilit li l-mutur injettur.

Il-sensuri meħtieġa huma diġà disponibbli fuq il-magna, bżonn biss li jibdlu l-Firmware sistemi ta 'kontroll elettroniċi. Biex tittejjeb l-effiċjenza tas-sistema sħiħa tiegħek, kif ukoll biex jifilħu l-istandards ambjentali, huwa meħtieġ li jiġu adattati l-unità ta 'kontroll għall-sonda lambda. Il-gass, meta jgħaddi mill-linja tal-fjuwil, l-element tal-filtru huwa mnaddaf, u mbagħad jidħol id-distakk. Huwa konness mas-sistema tat-tkessiħ tal-magna ta 'magna ta' kombustjoni interna u jopera bħala evaporatur fjuwil tal-gass.

Barra minn hekk, tista 'taġġusta l-pressjoni tal-karburant iseħħ. Meta l-gass tonqos il-pressjoni tiegħu, jidħol fil-żennuna. Għandu jiġi nnutat li HBO 2 karburatur ġenerazzjoni huwa sostanzjalment identiku ma 'dawk l-elementi li huma mqiegħda fis-injettatur. Madankollu, hemm differenza waħda. magni ċilindru tal-gass tat-tieni ġenerazzjoni ma jkollhomx il-mili elettroniku perfetta.

Il-proċessi li jseħħu fis-sistema

Aħna jmiss tikkunsidra liema proċessi jseħħu fis-sistema HBO. Jiffriżawx, li tinsab fil-gearbox, tagħti off sħana. Minħabba l iseħħ dan tisħin tal-gass. Jibda jgħaddi mid-likwidu għall-għamla ta 'gass. Innota li fiċ-ċilindru tal-gass inti jfornu l-fjuwil żejt karburanti, peress li hija taħt pressjoni enormi. Bejn id-distakk u l-ferrovija tal-fjuwil, li fih n-nozzles ikunu mmuntati, tinsab element filtru għat-tindif multa. U issa ftit dwar dak li qed jiġri fid-mili elettroniku.

Il mikrokontrolluri jirċievi l-informazzjoni kollha mill-sensuri magna mmuntati fuq il-vettura. Barra minn hekk, hija tanalizza informazzjoni minn sensuri sistema tagħmir direttament LPG. Wara li tagħmel analiżi kompleta, jagħmel kontroll tat-throttle sal-ideali. Fil hija karta karburant speċjali, adattat għall-impjieg fil-ECU tal-gass. HBO karburatur 2 ġenerazzjoni m'għandha l-ebda e-mili, għal din ir-raġuni huwa rata tal-fluss ħafna ogħla u inqas affidabilità. Jekk inti żid għas-sistema ta 'intelliġenza artifiċjali, isir aktar effettiva.

HBO u sistema ta 'ignition

Barra minn hekk, il-kontroll tat-torque huwa meħtieġ biex jipproduċi tqabbid. Kif tafu, LNG huwa numru ottan għoli ħafna, hija ħafna ogħla minn dak ta 'kwalunkwe marka oħra ta' petrol. Immaġina, gass ottan huwa fil-medda 105-110. Ejja ngħidu li għandek magna li timxi biss fuq il-gażolina AI-80. Jekk staġun tiegħu ma 'gażolina 98 m, mingħajr ma tagħmel xi tibdiliet għall-ħin ignition, il-magna malajr jonqos.

L-ewwel ħruq permezz ta 'valvoli egżost. Konsegwentement, fil-qawwa tal-mutur jaqa diversi drabi. Nistgħu ngħidu li minħabba dan, huma ħafna jibżgħu li jużaw il-ġenerazzjoni HBO 2, il-prezz li s-suq huwa biss 7-10,000 bir-rublu. U r-raġuni hija din. Il-fatt li l-gażolina 98-th jaħarqu ħafna aktar minn 80 minuti. Konsegwentement, se burn għal xi żmien fil-exhaust manifold. Eżattament l-istess storja se jiġri, jekk inti joperaw il-karozza fuq il-gass, mingħajr ma jipproduċi l-aġġustament angolu tqabbid.

Barra minn hekk, il-magni ta 'injezzjoni tal-karburant huwa meħtieġ li jwassal għal ksur tal-katalist, peress li l-gassijiet ta' exhaust se jkollhom temperatura għolja ħafna. Minn dan t'hawn fuq jista 'jiġi konkluż li hemm bżonn biex jikkumpensa għal żmien twil, il-gass tal-kombustjoni permezz tqabbid preċedenti tagħha. Biex tagħmel dan, inti trid iżżid l-angolu. Jekk isir kif meħtieġ, it-taħlita tal-gass se burn fiċ-ċilindru tal-magna biss fil-exhaust manifold u l-katalista jibda biss iħallu l-fjuwil maħruq. Minn dan se jżid l-effiċjenza mutur, tnaqqis tal-konsum tal-gass, iżidu l-poter użabbli.

Sensur Massa Air Flow

Ibda diskussjoni dwar liema elementi għandhom jintużaw HBO 2 ġenerazzjoni tas-sistema għall VAZ, huwa element għoli ħafna - sensur arja li tgħaddi mill-element tal-filtru għall-throttle. unità ta 'kontroll magna ta' kombustjoni interna juża l-qari sensur biex tikkontrolla l-operazzjoni tas-sistema ta 'injezzjoni. Abbażi tal-informazzjoni riċevuta mill DFID, is-sistema ta 'kontroll elettroniku jikkunsidra l-ammont ta' fjuwil li jridu jiġu sottomessi għall taħlit xierqa.

Wkoll aktar kkalkulat ottimali ħin tqabbid. Assemblaġġ s-sensur fluss ta 'arja massa isir biss wara li l-element tal-filtru. U biex inkunu preċiżi, ikun jinsab bejn il-filtru u throttle. Huwa hawnhekk tgħaddi fluss ta 'arja nadifa li l-magna hija kkunsmata. Ta 'min jinnota li dan huwa wieħed mill-elementi l-aktar għoljin tas-sistema ta' ġestjoni magna elettronika u HBO 2 ġenerazzjoni prezz DMRV huwa ta 'madwar elfejn.

Il DMRV apparat

apparat sensur intern huwa malji multa, li huwa miġbud fin-nofs ta 'filament platinu. L-aħħar huwa msaħħan għal temperatura ta 'madwar 700 gradi fi żmien qasir. Meta l-arja tgħaddi dan, hemm tkessiħ żgħira tal-filament. Ġġudikati mill kemm gradi it-temperatura niżlet ħajt meta mqabbla mal-valur ta 'referenza, imkejla bl-ammont ta' mogħdija arja qrib dan. Fl-valur ta 'produzzjoni tinbidel fil-medda ta' 0 sa 5 volts. Jekk ma jkunx hemm fluss ta 'arja, il-magna hija siekta, allura l-vultaġġ output se DMRV eżattament 1 Volt. Jekk jqabbdu l-magna, jibda jgħaddu arja DMRV. L-ogħla rata tal-fluss, l-akbar se tkun l-vultaġġ fl-output sensorju.

Is-sensorju tal-pressjoni fil-manifold tad-dħul

Iżda l-installazzjoni ta 'HBO 2 ġenerazzjoni b'magni b'injezzjoni mhux possibbli mingħajr konnessjoni pluralità ta' mezzi ta 'kontroll. sensuri tal-pressjoni, bħal intake manifold huma meħtieġa għal veloċitajiet differenti tal-magna biex jaħdem kif suppost. Dan huwa l-element bażi li huwa użat bi kwalunkwe sistema ta 'ġestjoni magna li taħdem petrol. Hija bilfors jeħtieġ li jiġu adattati għal unità elettronika ta 'ġestjoni tagħmir tal-gass. Huwa jippermettilek li jikkalkulaw l-densità ta 'l-arja, biex tiddetermina konsum tiegħu, għalhekk, hemm ottimizzazzjoni ta' carburetion u karburant tal-magna. Dan sensur tal-pressjoni jista 'jkun alternattiva eċċellenti għall -miter tal-fluss arja. Barra minn hekk, hemm disinn tal-kompjuter, f'liema sensuri tal-pressjoni huma użati flimkien ma 'flowmeter. Mingħajr minnhom, tagħmir tal-gass mhux se taħdem kif suppost.

TPS

Dan huwa wieħed mill-elementi li għandhom jiġu konnessi mas-sistema tagħmir ta 'kontroll tal-gass. Din ir-reżistenza varjabbli, li jippermetti li jipprovdu ċertu firxa ta 'bidla vultaġġ. Immuntar s-sensor huwa magħmul direttament mal-fus throttle valve, hija konnessa b'mod riġidu ma 'dan. Fi kliem ieħor, il-valv throttle taġixxi fuq il-resistor varjabbli, il-bdil fil-vultaġġ output skond liema seħħ il-sewwieq jeżerċita fuq il-pedala tal-gass.

Naturalment, qabel ma tuża l-ħtieġa li taġġusta HBO ġenerazzjoni 2, l-injettur għandhom jaħdmu fuq karta fjuwil kompletament differenti minn fuq il-gażolina. Meta l-throttle jingħalaq kompletament, ir-reżistenza massima tas-sensorju. Iżda l-vultaġġ output għandu valur minimu. Meta s-sewwieq preses l-aċċeleratur, jibda ftuħ gradwali tal-valv. Dan iseħħ żieda vultaġġ u tnaqqis tas-sensorju reżistenza. Meta l-shutter jinfetaħ kompletament, għall-unità ta 'kontroll elettroniku jirċievi l-valur massimu ta' 5 Volts.

Jekk jogħġbok innota li xi vetturi, TPS jistgħu jintużaw fejn ftuħ massimu tal-vultaġġ valv huwa minimu. U meta jingħalaq kompletament huwa 5 volts. L-unità ta 'kontroll elettroniku tanalizza l-veloċità ftuħ valv u l-kobor tal-angolu ta' rotazzjoni tagħha. Immedjatament tikkoreġi l-ħin ignition kif ukoll żieda fin-numru ta 'taħlita ta' arja karburant fornut lill-rampa. Fi kliem ieħor, il-kumpless huwa HBO 2 ċirkwit ġenerazzjoni. Injettur adattati għalih, aktar taggrava s-sitwazzjoni.

sensur pożizzjoni manovella

Dan il-mezz huwa meħtieġ sabiex jissinkronizzaw il-kontroll injezzjoni u tqabbid. Xi sinkronizzazzjoni sensorju sejħa DPKV. Xi ħadd anke jitlob lilu l-sensorju oriġini. -Tliet ismijiet jistgħu jintużaw, huma korretti. Mingħajr dan, huwa impossibbli li jiġi installat HBO 2 ġenerazzjoni injettatur. Sinjali tal-ħruġ minn dan l-apparat ta 'kontroll ta' l-ECU tal-magna. Id-data miksuba huma użati biex jistabbilixxu l-ammont mixtieq ta 'karburant fornut lill-kompartiment tal-kombustjoni. Ukoll, il-ħin injezzjoni hija determinata. Il-magni tal-petrol qed jiġi installat ħin tqabbid.

Jekk ikollok bżonn taġġusta l-ħin, DPKV jikkontrolla l-angolu ta 'rotazzjoni tal-camshaft. Jekk ikun hemm assorbitur u taħdem, imbagħad għamlet aġġustament tal-ħin ta 'l-inklużjoni tagħha. L-aktar popolari llum huma t-tip induttiv DPKV. Rarament mezzi, li huma bbażati fuq wżati l-effett Hall. Do inti tirrealizza impunjazzjoni ġenerazzjoni HBO 2 fil-WHA ikun faċli, bżonn biss li jixtru unità ta 'kontroll, sensuri aktar huma diġà fuq il-magna.

sensuri tat-temperatura

Is-sistema se tuża żewġ b'sensors tat-temperatura hija neċessarja. L-ewwel installat blokk interna magna tal-kombustjoni. Bl-għajnuna ta 'temperatura tal-coolant kkontrollati. It-tieni huwa li jiġu mmuntati fuq id-distakk evaporazzjoni ġisem. Barra minn hekk, il-prinċipju ta 'kooperazzjoni fil-sensur tat-temperatura gearbox u l-coolant kompletament identiċi. L-informazzjoni kollha li ġejja minnhom, neċessarjament użata mis-sistema ta 'kontroll elettroniku. Bl-għajnuna tal-parametri operattivi ewlenin huma aġġustati HBO 2 ġenerazzjoni tas-sistema installata fuq il-injettur, skond it-temperatura.

lambda Sensor

Din mhix sempliċement l- ossiġnu. Hija miżuri l-ammont ta 'ossiġnu fis-sistema tal-egżost tal-vettura. Magħha jipprovdi ekonomiku u ambjentali l-faċilità ta 'mutur tiegħek. Hija tikkoreġi wkoll il-kontenut tal-arja u tal-karburant fit taħlita li jidħol fil-kamra tal-kombustjoni. Fejn l-aġġustament iseħħ fil-modi differenti ta 'operazzjoni tal-magna. Naturalment, mingħajr ma tista 'impunjazzjoni HBO 2 ġenerazzjoni injettur, jekk inti tpoġġi emulator speċjali. Madankollu, il-parti "aħdar" azzjonijiet tiegħek mhux se jkunu kuntenti. Ukoll, inti titlef porzjon sinifikanti ta 'saħħa tal-magna, tnaqqas l-effiċjenza tagħha, jiżdied il-konsum tal-fjuwil.