Air Force Maġġur Ġenerali Alexander Fedotov - test pilota numru 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov ħalliena 32 sena ilu, u tħalli warajha r-rekord assolut tliet ajruplani tat-18 sett fil-ħajja. Il-ġenju ta 'l-sema, huwa tela sa għoli ta' 37,600 metru fuq il-magna bil-ġett, daħal ismu f'ittri tad-deheb fl-istorja tal-avjazzjoni. Aktar minn konxji ta 'dan il-bniedem mill-isbaħ, li ismu kien mogħti lill-piloti test iskola?

Imwieled fl Stalingrad

Data tat-twelid - 1932/06/23. Ftit nies jafu li fl-ewwel hu kien jismu Albert. Iżda l-età ta '9, huwa jgħaddi lil ommu b'talba biex jinbidel l-isem. Imwieled fl Stalingrad u mitlufa quddiem fil missieru, hu ma tridx li jiġi msemmi fil-mod Ġermaniż. U se jmorru lill-awtoritajiet reġistratur biex jissodisfaw it-talba. Huwa kien kburi ta 'art indiġeni tiegħu, u jemmnu li li twieled f'din il-belt mill-isbaħ tal-Volga - unur kbir. Minnhom subien, wara l-gwerra, hemm ftit, u kull bi kburija speċjali ġejjn post fejn twieled tiegħu.

Alexander Fedotov kiber irġiel żgħażagħ tall u atletiċi, involuti fl-atletika. Iżda l-professjoni jagħżlu bejn żewġ tipi differenti ħafna ta 'attivitajiet, għax hu iħobb minnhom ugwalment:-sema u pittura. Minħabba l-kapaċità tal-artist kien kapaċi biex tara d-sbuħija u jissensibilizza-dinja. Iżda l-xewqa rebħa għat-titjir.

formazzjoni

Tgħallem Alexander Fedotov se tul ħajtu kollha. Aktar fuq Stalingrad, hu gradwat mill-iskola speċjali Air Force, imbagħad mur l-Titjira Iskola ARMAVIR - AVVAKUL. Hemmhekk hu jasal għall-konklużjoni: jekk li jmorru fis-avjazzjoni, li mexxej. Dan se jkun wieħed mill-ewwel studenti li se jkollhom id-dritt għal titjira indipendenti, u għalhekk se jipprova li wara li jiggradwaw mill-kulleġġ fl-1952 se jħallu pilota għalliem. Għal diversi snin hu se jgħallmu l-istudenti, iżda se żżomm l-ħolma verament fly - tipprova l-ajruplani fl-limiti kollha. Smigħ tas-sett marru fil (Test Iskola Pilota), huwa ma taħsibha tissottometti rapport.

Uffiċjal se tkun lesta li tieħu dwar il-kundizzjoni li l-ċineg lift. U l-żagħżugħ ħalla l-armata. Fl-aħħar tal marru fl-1958, huwa jibda jaħdem bħala pilota tat-test fid-Bureau disinn lilhom. A. I. Mikoyana, iżda fl-1965 għal darb'oħra biex ipoġġu wara MAI skrivanija biex tikseb aktar u l-Edukazzjoni Inġinerija.

karriera professjonali

tieni dar tiegħu se reġjun Zhukovsky, Moska. 26 sena, il-futur Air Force Maġġur Ġenerali (jiksbu t-titolu fl-1983) se tkun fuq il-ħidma tat-test tat-titjira, personalment ħa l-smewwiet għaxar mudelli ġodda ta 'OKB ajruplan tal-ġlied A. I. Mikoyana. Mill-1962, huwa rċieva appuntament pilota tat-test anzjan, li jwassal uffiċċju tad-disinn servizz lotnuyu u li tagħti l-"bidu fil-ħajja" għall-ajruplani moderni kollha tagħha. Ħajja kollha tiegħi ħdimt fuq Station Titjira waħda, li timpjega madwar 700 ruħ, huwa kkontribwixxa għall-iżvilupp professjonali ta 'tfal talent. L-atmosfera kollu kien favorevoli għall-iżvilupp ta 'Titjira u l-perspettiva xjentifika. L-istazzjon aġġornati tnejn futura ġenerali u l-erba disinjaturi ewlenin ajruplani.

Fil-fatt, Alexander Fedotov kien parteċipant attiv fil-ħolqien ta 'mudelli ġlied ġodda, ko-awtur ta' inġiniera, kien kaptan ta aerodinamiċi. Meta l-truppi marret ħażin mat-titjira fuq il míg-23, hu personalment taru fl-unitajiet militari fuq l-art biex tistudja l-problema u biex juru kif jimmaniġġjaw sew karozza ġdida.

kisbiet sportivi

sema ossessjonat, pilota tat-test rekords paralleli avjazzjoni stabbiliti glorifying l-Unjoni Sovjetika. Nilħqu l-veloċità ta 'M = 3 għall-ewwel darba fil-pajjiż, ried li tikseb l quddiem ta' kollegi tagħhom Amerikani, li għandhom l-aħjar riżultati. U maħduma. Fl-1975, huwa sar kaptan ta 'l-isports ta' klassi internazzjonali għal varjetà ta 'kisbiet, inkluż ir-rekord veloċità dinja fuq rotta ta' 100 km. FAI (Organizzazzjoni Internazzjonali) mogħtija lilu l-ogħla premju --midalja għoti Dukat Deheb li se ssir f'Montreal.

Ħafna piloti Sovjetika mitgħallma minn Fedotov. Għalihom, huwa aġixxa bħala kowċ, li jiddeskrivi programm ta 'titjiriet ta' taħriġ. Wieħed mill-ħlasijiet tiegħu kienet Svetlana Savitskaya, il cosmonaut futur. Għas-suċċess fl-atleti ajruplani taħriġ Alexander Vasilyevich se jingħataw it-titlu ta 'Coach Honored tal-USSR.

mewt traġika

Fl-1966, Alexander Fedotov jirċievu Istilla ta Eroj tal-Unjoni Sovjetika għall kuraġġ fl-ajruplan tat-test. Lotnym għandu ħiliet għolja, coolness u l-kapaċità biex jantiċipaw emerġenzi possibbli fil-titjira, tliet darbiet huwa jintefgħu 'l barra b'suċċess matul ħsarat mhux mistennija abbord l-ajruplani. Anki miġjuba lilu nnifsu lill-formula ta 'kondotta matul sitwazzjonijiet ta' emerġenza kif deskritt fil-djarju. Iżda 1984/04/04 snin, din il-formula ma taħdimx.

Míg-31 telaq għat-titjira tat-test li jmiss. Abbord mal-pilota tat-test kien l-Navigatur V. S. Zaytsev. kompitu Titjira jinkludi verifika tal-sistema tal-karburant. Fit-8 minuta tal-art servizzi jkunu rċevew il-messaġġ dwar ir-ritorn tal-ajruplan lill-ajruport kif indikat fuq il-mezzi ta 'tnixxija tal-karburant. Matul il-inżul ta 'emerġenza vleġġa metru viċin iż-żero, sabiex il-kmandant mħawla pjan mingħajr sejħa fuq il-ċirku. Huwa maħsub li l-qlubija dawl. Fil-fatt, kien hemm attwalment abbord mill-inqas 12.5 tunnellata ta 'karburant, li wassal għal stall. Il kawzjoni kien tard wisq, sa ftit ilu, l-ekwipaġġ ppruvaw biex isalva l-karozza u rekords abbord biex taċċerta l-kawżi tal-aċċident.

memorja

Madwar Fedotov kien dejjem ħafna nies. Huwa ġibed, li jkollu l-talent ta 'komunikazzjoni u l-abbiltà li iwettqu flimkien. Nieqsa minn kburija u arroganza, kiseb ir-rikonoxximent ta 'oħrajn, l-sħana ta' sejħa tiegħu għal kull Fedotov oħra. Huma jsibuha diffiċli biex jemmnu fil-mewt ta 'raġel li mgħallma kollha jwettqu kompiti ta' titjir mingħajr ma tikkomprometti s-sigurtà u kien jaf il-pjan għall-aħħar kamin. Il-belt tar-reġjun Zhukovsky, Moska - il-post fejn il-pilota tat-test midfun. Ismu huwa wieħed mill-toroq lokali. L-eroj xellug tlett itfal u martu Galina.

Kull sena dwar April 4 bi eżattament 12-00 qraba u ħbieb jiltaqa 'qabar tiegħu, fejn in-nies jiġu biex tonora l-memorja ta' mijiet ta 'piloti l piloti test aħjar tas-seklu XX. U tradizzjonalment l-silenzju ċimiterju jikser il-míg-29, li jwettqu "qanpiena" - l-aktar kumplessi aerobatics. Allura l-rapport ekwipaġġ li idolu tagħhom.