ADT Peter Nesterov. -Linja kien soġġett għal Aviator Russu

piloti Sovjetika ġlied il avultuni Nazisti matul il-gwerra, għamel aktar minn sitt mitt muntuni. Dan ADT ħarsien sema Moska, il-pilota jagħmel xi Victor Talalikhin eżempju isiru karattri oħra. Kif manuvra li jippermetti ħarba mill-attakk mill-emisfera lura, u hija użata ħafna hekk imsejħa "linja". L-awtur ta 'dawn klassiċi komuni u saru ta' tekniki avjazzjoni - pilota Russu Pëtr Nesterov. Loop u Tara kienu ltaqgħu magħhom għall-ewwel darba fid-dinja. Fuq din il-ġurnata Niftakar mhux kollha.

Liema kienet l-"titjira bla periklu" fil-preżentazzjoni tal-Ingliż u l-Franċiż

Fil-bidu tat-teorija ballooning avjazzjoni predominanti-kunċett ta 'titjira bla periklu, skond liema l-manuvri kollha li saru mill-ajruplan kellu jkun mwettaq fil-pjan orizzontali. moviment vertikali permess biss meta tixbit u dixxendenti. Il-biża naturali tas-sema predominanti kemm fit-teorija u fl-imħuħ ta 'kull bank kien meqjusa bħala emerġenza u jeħtieġu azzjoni immedjata biex jiġi eliminat. Iżda l-kunċett ġie aċċettat uffiċjalment u l-opponenti. Ried li jtajru mingħajr perikolu, dawriet "jistabbilixxu" mal-bank, u anki dawran ajruplan tiegħek huwa qal li tkun Russa, "isfel". Li ma kienx jaqbel fil-avjaturi fehim professjonisti barranin venerabbli. Xejn sorprendenti kien hemm li ħolmu ta ' "ċifra" pilotaġġ Russu uffiċjal pilota Pëtr Nesterov, gradwat ta' l-iskola ajrunawtika Gatchina.

formazzjoni

Eżempju ta 'entużjażmu għall-ħidma tiegħu u devozzjoni selfless għall-patrija jista' jkun id-destin ta 'Peter Nesterov. Loop, magħmula minnhom isiru l-quċċata tal-ħiliet tiegħu, iżda kienet preċeduta minn ħafna xogħol. Familja ta 'l-irġiel militari, huwa l-ewwel ltqajna l-formazzjoni artillerija. Fuq il-livell tal-kmand suprem tal-iskejjel Russu Imperjali jistgħu jiġu ġġudikati mill kif ukoll futuri pilota huma kapaċi sew fil-matematika. Dan l-għarfien jippermettilu li jagħmel il-kalkoli teoretiċi meħtieġa, tiġġustifika l-ħtieġa għall-banek fil-dawriet u l-possibbiltà ta 'manuvri vertikali li ladarba deher tricks fatali. kapaċitajiet ta 'inġinerija ikkontribwew għall-implimentazzjoni ta' ħafna mill-istrutturi u l-bidliet tagħha stess fi skemi ta 'ajruplani tas-serje. Kollha ta 'dan ma kienx disponibbli ħafna mill-piloti ta' dik ħin, prowess u ħiliet militari aerobatics, u xejn aktar.

Kif kien

It-teorija hija tajba, iżda d-dispożizzjonijiet tiegħu għandhom ikunu evidenza prattiku. Wara li għamlet ftit titjiriet ta 'distanza twila, il-Aviator brave kien viċin li realizzazzjoni tal-idea prinċipali. Fl-1913, kollox kien lest. Ajruplan "Nieuport-4", mgħammra b'mutur semidesyatisilnym "Gnome" kienet fil-qasam Kiev Syretsko. L-udjenza, li ltaqa hawn, jistennew il-protagonisti tal-azzjoni li jmiss, pilota Nesterov. -Linja kien imbagħad imsejħa "mejjet" minħabba l-riskiness estrema ta 'dan "ciphers fatali." Jum ta '27 Awissu kienet id-data tal-bidla tal-kelma avjazzjoni. Huwa rċieva l-isem tal-bniedem li rebaħ il-biża dejjiema ta 'l-umanità u taw libertà ta' manuvra,-piloti tal-futur. Issa l-pjan saret pilastru affidabbli tal-arja, irrispettivament mill-pożizzjoni ġeografika tagħha.

X'inhu l- linja, imsemmija wara l-Nesterov linja 1913

-Linja hija manuvra vertikali l-ajruplan fil-forma ta 'ċirku magħluq, għalhekk l-isem. Huwa l-konnessjoni axxendentali u downlink, skond il-pożizzjoni tal-punt tat-tluq relattiv għall-ordinat finali. Bħalissa, il-prestazzjoni ta 'figura sportivi jipprovdi l-massimu toqrob forma tagħha għal ċirku (l-aktar li huwa "tond", il-kwalifika tal-pilota meqjusa hawn fuq). Fil-kuntest ta 'ġlieda kontra l-arja reali, din ir-regola ma tiġix rispettata, il-prestazzjoni wisq "nodfa" tippermetti l-ghadu li jbassru l-pożizzjoni tal-mira, li jagħmilha aktar faċli biex jegħleb, u għalhekk ħafna drabi huwa ovali, tawwalija vertikalment jew orizzontalment. Fi żminijiet ta 'linja Nesterov ġie jogħlew, forma ħafna importanza tagħha kellhom. Huwa ammirajt il-fatt li f'xi punt, pilota ma ajruplan tiegħu hovered fuq mill-art rasu 'l isfel.

barranin

Storja tgħallimna li l-prijoritajiet tar-Russja huma rikonoxxuti barra mill-pajjiż huma estremament riluttanti. attitudni b'ħeġġa min superjorità tiegħu stess (ħafna drabi immaġinarji) ruħha f'relazzjoni mal-ADT ta pilota Russa. Wara 12-il jum, linja-linja tista 'tkun ripetuta Aviator Franċiż Pegu. Naturalment, kien att ddisprata, l-kuraġġ li ass ma jistax jiġi miċħud, iżda għal xi raġuni, anki fir-Russja l-segwaċi ta 'l-istampa pilota tagħna aktar attenzjoni minn ħafna pijunier u teorista tal aerobatics. Barra u issa loop-linja jippreferu li sejħa "mejjet" jew coil (ingassa Il Loop). Madankollu, hemm issa jemmnu li Marconi vvinta l-radju ...

Loop-linja fil- "Uortundere"

Hemm hija logħba tal-kompjuter "Gwerra Thunder". Loop-linja fiha - huwa aerobatics kumplessi, li teħtieġ ċertu livell ta ' "pilota" -geymera. Biex tagħmel dan, huwa importanti li jiksbu l-veloċità meħtieġa (tipikament sa 400 km / h) u gradwalment tieħu f'idejha l-laċċ, li jżomm din il-pożizzjoni sakemm l-orizzont huwa l-livell. Huwa importanti li jiġi evitat li roll kritika, li jirriżulta fil-logħba, u b'mod jtajru reali li stall fil tailspin mhux ikkontrollat orizzontali. Loop-linja fil-"Gwerra Thunder" sbieħ u kkumplikata, iżda seduta fil-monitor, inti ma tistax timmaġina bis-sħiħ kumpless kollu ta 'sensazzjonijiet tal-pilota, jidher mumentarjament rasu' l isfel. Barra minn hekk, f'każ ta 'falliment, il-konsegwenzi tal-azzjonijiet żbaljati limitati għal sens ta' frustrazzjoni. Is-sema ma jkunx il-kompjuter, ma nahfru żbalji ...